科目二可是整個(gè)駕考最大的攔路虎，據(jù)統(tǒng)計(jì)，大多數(shù)人都經(jīng)歷了2-3次，甚至更多次的補(bǔ)考，才通過(guò)的考試。會(huì)導(dǎo)致掛科的原因有很多，尤其是以下這四個(gè)壞習(xí)慣，千萬(wàn)別碰，不然考試掛科必掛無(wú)疑！科二考生都來(lái)看看吧！

1忽略準(zhǔn)備工作

在訓(xùn)練場(chǎng)上練習(xí)時(shí)，很多學(xué)員為了節(jié)約時(shí)間，每次上車都是坐下就操作，練到一半才發(fā)現(xiàn)座椅沒(méi)調(diào)整好，離合踩得吃力，或者后視鏡沒(méi)調(diào)好，導(dǎo)致關(guān)鍵點(diǎn)位看不到。

習(xí)慣都是在剛開(kāi)始的時(shí)候養(yǎng)成的，訓(xùn)練時(shí)疏忽大意，到考試時(shí)一緊張，這些必備的考前準(zhǔn)備工作必然會(huì)遺漏，想要不掛科也只能看運(yùn)氣了。

2看點(diǎn)伸頭彎腰

為什么明明每次都是找同一個(gè)點(diǎn)位，打方向的時(shí)間也差不多，還是不能保證每次到位？如果你有這樣的疑問(wèn)，就一定是你的坐姿有問(wèn)題。

這次伸頭彎腰，下次一坐得筆直，看似誤差不大，但實(shí)際都會(huì)有10CM左右的誤差。一定要保持坐姿端正，不要有伸頭、彎腰看點(diǎn)的動(dòng)作，否則每次的點(diǎn)位都會(huì)有所差別，練再久也很難考的過(guò)。

3車速忽快忽慢

手動(dòng)擋車最難的莫過(guò)于對(duì)離合器的控制，科目二考驗(yàn)的就是這一點(diǎn)。每個(gè)項(xiàng)目都需維持車速的穩(wěn)定，車速過(guò)快，看點(diǎn)、打方向、調(diào)整就會(huì)變得手忙腳亂，就很難找準(zhǔn)點(diǎn)位；車速過(guò)慢，也許會(huì)被認(rèn)為：“中途停車”，或項(xiàng)目超時(shí)。

科目二講究一個(gè)“穩(wěn)”，只要你穩(wěn)得住速度，這樣留給你的操作時(shí)間才會(huì)充足，即使出現(xiàn)了一些小失誤，也能及時(shí)補(bǔ)救。離合的掌控需要反復(fù)練習(xí)，在練習(xí)的過(guò)程中，才能找到感覺(jué)，才能精確把控，這樣不管是開(kāi)哪臺(tái)車都能輕松應(yīng)對(duì)。

4忽略細(xì)節(jié)

在訓(xùn)練場(chǎng)上練習(xí)時(shí)，很多學(xué)員為了節(jié)約時(shí)間，每次上車都是坐下就操作，練到一半才發(fā)現(xiàn)座椅沒(méi)調(diào)整好，離合踩得吃力，或者后視鏡沒(méi)調(diào)好，導(dǎo)致關(guān)鍵點(diǎn)位看不到....

習(xí)慣都是在剛開(kāi)始的時(shí)候養(yǎng)成的，訓(xùn)練時(shí)疏忽大意，到考試時(shí)一緊張，這些必備的考前準(zhǔn)備工作必然會(huì)遺漏，想要不掛科也只能看運(yùn)氣了。

以上這四個(gè)壞習(xí)慣你有嗎？有則改之無(wú)則加勉哦！最后，祝大家都能早日通過(guò)科二！加油！

??正在學(xué)車的學(xué)員：科一科四有困難、時(shí)間緊、識(shí)字少、記性差、不想刷一千多道題、各大應(yīng)用下載【全安一點(diǎn)通駕考】系統(tǒng)碼“3480933” 精選600道車管所必考題，全語(yǔ)音視頻技巧講解功能，記憶幾個(gè)字就會(huì)做相應(yīng)的幾十道題，舉一反三，簡(jiǎn)單易學(xué)。

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