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前段時間，楊先生的保時捷911在高速上出了車禍，定損后，他決定直接將車報廢，可沒想到4S店卻要收他一筆拆檢費，金額更是讓他無法接受。

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維修費預計近百萬?車主：不修了

楊先生

首先我這輛車，4S店是沒有任何挪動的，連拖車都是我自己叫的，他們只是給我了一個場地，讓我停放這臺車而已，然后出了兩張紙，收我九萬多的費用。

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這輛面目全非的車就是楊先生花了上百萬購買的保時捷911，記者看到，事故后車子前后受損嚴重，安全氣囊已經(jīng)彈出，車輛內(nèi)部也已受損。

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楊先生說，定損結果出來后，整份維修報價單有兩頁之多，需要更換的零件項目達125個，維修費總金額估算高達92.6萬。

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拖車前得知：

需支付車輛拆檢費高達9.2萬

既然已經(jīng)決定不對這輛車進行維修，楊先生就想著把車拖走，但至今無果。

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事后楊先生才想起來，在把車輛拖進店之前，工作人員曾經(jīng)讓他簽署過一份電子協(xié)議。

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在這份協(xié)議上記者看到，相關條款在第一頁有備注，在第二頁的最后一條有詳細說明：客戶要求保時捷中心對車輛進行故障檢測，或對事故車輛進行拆檢報價，但決定不在保時捷中心進行維修，保時捷中心將向客戶收取單獨的檢測費用或拆檢費用，其金額應為相應檢修估價總額的10%。

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車主：簽訂協(xié)議前4S店未專門告知

楊先生這輛車的檢修估價是92萬，所以拆檢費就是9.2萬。但記者發(fā)現(xiàn)，這個條款并沒有做特殊標注。

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車主?楊先生
工作人員當時就拿著類似平板電腦給我，就跟我說你簽個字，就可以進我們店維修了。記者：你看這份協(xié)議花了多長時間？我沒看啊，我們車子出了事故，人就已經(jīng)很難受了，在高速路上撞了8圈，人沒受傷是萬幸，已經(jīng)很難受了，怎么會想著去看這些條款。記者：你簽完之后工作人員有沒有跟你講，讓你仔細看一下條款？沒有，沒有，他沒讓我仔細看條款，并且也沒有一式兩份。

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按照楊先生的說法，他不接受這筆費用的原因主要有兩點，首先是簽署協(xié)議前4S店沒有對該條款進行專門說明；其次，這筆費用名為“拆檢費”，可實際上并未看到相關服務。

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車主?楊先生
這是我高速路上撞的石頭，原汁原味的，保存了兩個多月，有存在一個“拆檢”嗎？這是高速路上的一根樹枝，還有玻璃，連我窗戶的玻璃都還在這里，你說這里有存在“拆檢”嗎？連動都沒有動的，5月27號是我親自拖過來的，擺放的角度還是一模一樣，車子是沒有任何挪動的。你們打開車門看，全部都已經(jīng)發(fā)霉了，你收我九萬多至少要讓我的車子不要二次傷害吧，這些都已經(jīng)發(fā)霉了。最厲害的是后面，這種一輛一百多萬的車，你覺得車子這樣子你還會想要這個車嗎？記者：這也是4S店停在這邊太久，發(fā)霉了是嗎？對，對，對，停在室內(nèi)陰涼的地方，我的車子也不可能有二次損傷，就算是100個人，也有99個人不會付這個錢。

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相關店員未現(xiàn)身 4S店稱進行過說明

為了核實楊先生的說法，記者隨后陪同他來到廈門翔安保時捷中心，工作人員反復強調，當時有對條款進行過說明。

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當下4S店并未出示相關證據(jù)，隨后記者提出讓前期對接楊先生的店員出面說明情況，但該名店員始終沒有現(xiàn)身。而在場的工作人員則向記者表示，他們之前也和楊先生協(xié)商只收取5萬的拆檢費，但楊先生沒有同意。

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法律人士：舉證責任在4S店

可以看出此事件中，4S店方面抓住車主在協(xié)議上簽了字，這就代表是認可了內(nèi)容。對于此事，法學人士認為，楊先生簽署的是4S店的格式合同，根據(jù)《民法典》的相關規(guī)定，提供格式條款的一方應采取合理的方式，提示對方注意免除或者減輕其責任等與對方有重大利害關系的條款，按照對方要求，對該條款予以說明，并負有舉證責任。

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后經(jīng)協(xié)商，廈門翔安保時捷中心收取楊先生3萬拆檢費，雙方達成一致。

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幫幫團提醒

在簽署任何協(xié)議時

務必看清各項條款，

必要時可錄音錄像取證，

以免日后產(chǎn)生糾紛。

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