二戰(zhàn)初期，德軍面對(duì)的歐洲戰(zhàn)場(chǎng)其實(shí)充滿了各種要塞防御體系，著名的如馬奇諾方防線、塞瓦斯托波爾要塞等，為了突破它們，德國(guó)研制了很多重型攻城裝備，其中就包括一種用坦克改裝的特殊工程車：Panzer I Ladungsleger explosives layer。

這種特殊工程坦克是用一號(hào)坦克改裝而來(lái)，一號(hào)坦克原本是德軍預(yù)想的訓(xùn)練坦克，它的火力和防護(hù)都偏弱，因?yàn)閼?zhàn)爭(zhēng)準(zhǔn)備不足等問(wèn)題，它一度成為德軍坦克部隊(duì)的主力之一。

改裝有兩種形制，一種是在后部車體上方增加一套鉸鏈臂，可以向車尾展開，另一種是安裝一段滑軌，軌道向車尾下方傾斜。這兩種設(shè)計(jì)的目的都是為了攜帶和投放一個(gè)裝藥量達(dá)50千克的炸藥箱。

按照預(yù)想，坦克將憑借自身防御力和機(jī)動(dòng)性靠近敵方碉堡等目標(biāo)，通過(guò)鉸鏈臂或滑軌將炸藥箱放在目標(biāo)上方或其他合適位置，利用巨大的爆炸摧毀目標(biāo)，50千克的裝藥足以應(yīng)對(duì)大部分工事。

除了一號(hào)坦克之外，德國(guó)人還嘗試了用體型更大的二號(hào)坦克進(jìn)行類似改裝，攜帶的炸藥箱裝藥量增加到75千克，不過(guò)這種改裝的總量要少得多。

德軍在巴巴羅薩計(jì)劃實(shí)施初期動(dòng)用了這些工程坦克，它們被補(bǔ)充到一線的坦克排中，總的改裝工程坦克數(shù)量不多，其中一號(hào)坦克改裝版本100輛。

這些工程坦克的作戰(zhàn)效能不算好，它們只能采用近乎自殺式的近身作戰(zhàn)方式，在敵軍反坦克武器面前生存能力堪憂，這或許就是很少看到有關(guān)作戰(zhàn)記錄的原因吧。實(shí)戰(zhàn)證明部隊(duì)需要突擊炮這樣的裝備，在相對(duì)安全的距離用榴彈精確轟擊目標(biāo)，面對(duì)更加加固的目標(biāo)則需要祭出卡爾臼炮這種大殺器。