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WOT新車情報(bào)丨1975年的主戰(zhàn)坦克!排位賽年度終極大獎(jiǎng)?10級(jí)中坦“獅”當(dāng)前數(shù)據(jù)簡(jiǎn)評(píng)

2022-09-17 15:49 作者:阿納貝爾丶卡多  | 我要投稿

本文首發(fā)于微信公眾號(hào)“坦克零距離”,文章轉(zhuǎn)載權(quán)限“坦克空間站

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昨天新增的補(bǔ)充條目

各位車長(zhǎng)老爺們大家好啊,我是阿納貝爾丶卡多。昨天我為大家通報(bào)了在1.18.1版本所有坦克車長(zhǎng)都將獲得免費(fèi)的“燈泡”技能的消息,然后在當(dāng)天的18:20,那條公告又新增了補(bǔ)充條目,解釋了“燈泡”技能替換時(shí),這些經(jīng)驗(yàn)會(huì)如何自動(dòng)分配。這個(gè)時(shí)間并不是1.18.1版本的更新日期···我估計(jì)更新起碼要到9月末了。

“獅”

然后,1.18.1的測(cè)試服已經(jīng)開(kāi)啟,這也帶來(lái)了不少新的內(nèi)容。很多此前在超測(cè)服務(wù)器里的車也有了新動(dòng)向,我會(huì)按照它們輕重緩急的順序逐個(gè)給大家展示。另外其實(shí)這條超測(cè)新聞應(yīng)該放在第二條的···但第二條被岡薩洛的車評(píng)占了。那就給大家展示一下正在測(cè)試的I系10級(jí)特種中型坦克“獅”的新一期大圖,它的貼圖已經(jīng)制作完全,詳細(xì)數(shù)據(jù)及評(píng)價(jià)我放在了后文。

前瞻“獅”

大圖time

唯一的一臺(tái)實(shí)車樣車照片

“獅”這臺(tái)車它在高級(jí)坦克里也是難得的實(shí)車,大家一看它這個(gè)外形,不難發(fā)現(xiàn)它有著濃重的豹1血統(tǒng),實(shí)際上它就是豹1的老東家克勞斯-瑪菲與意大利奧托梅萊拉牽頭搞的合作外貿(mào)坦克,完全可以把它看做低成本出口版豹1,上面大量應(yīng)用了豹1的現(xiàn)成部件。1975年項(xiàng)目首次披露,并且有1臺(tái)樣車問(wèn)世。后來(lái)的OF-40上也大量參考了“獅”的設(shè)計(jì),可以說(shuō)這臺(tái)車是豹1的兒子,OF-40的父親。看完了它的游戲內(nèi)實(shí)拍大圖,再看它的數(shù)據(jù):

車庫(kù)圖1

截至2022年9月17日,測(cè)試中的I系10級(jí)特種中型坦克“獅”數(shù)據(jù)如下,乘員均為100%熟練度、無(wú)配件情況下的數(shù)據(jù):

  • “獅”,10級(jí),I系,特種中型坦克(特種車,沒(méi)有銀幣加成。但部分渠道又稱它是金幣車

  • 血量:1800

  • 發(fā)動(dòng)機(jī)功率:830馬力

  • 重量:43噸

  • 最大負(fù)載:45噸

  • 功重比:19.30馬力/噸

  • 前進(jìn)/倒車極速:60?/ -15千米/時(shí)

  • 車體旋轉(zhuǎn)速度:46.94度/秒

  • 炮塔旋轉(zhuǎn)速度:54.24度/秒

  • 履帶地形阻力值:0.77 / 0.86 / 1.73

  • 視野范圍:400米

  • 電臺(tái)范圍:750米

  • 車體裝甲:70 / 30 / 25

  • 炮塔裝甲:180 / 70 / 50

主炮

  • 主炮:105毫米口徑?奧托梅萊拉 105 51坦克炮

  • 預(yù)裝填彈鼓機(jī)制(彈藥排序特殊)

  • 單發(fā)傷害值:420 / 420 / 510

  • 穿深:258 / 323 / 105

  • DPM:3285

  • 彈鼓中的炮彈數(shù)量:4發(fā)

  • 每發(fā)炮彈的裝填時(shí)間:20.13 / 7.67 / 9.59 / 12.46秒(注意它特殊的裝填時(shí)間順序)

  • 炮彈之間的小裝填時(shí)間:5秒

  • 空彈狀態(tài)下裝滿整個(gè)彈鼓所需時(shí)間:49.86秒

  • 百米精度:0.38

  • 瞄準(zhǔn)時(shí)間:2.59秒

  • 俯仰角:-9度 / +20度

  • 備彈量:44發(fā)

彈藥配置

  • 彈藥類型:AP / APCR / HE

  • 飛行速度:1080 / 1400 / 1000

  • 4人制車組:車長(zhǎng)、炮手、駕駛員、裝填手

  • 炮塔旋轉(zhuǎn)時(shí)的擴(kuò)圈系數(shù):0.16

  • 車輛移動(dòng)時(shí)的擴(kuò)圈系數(shù):0.20

  • 車輛旋轉(zhuǎn)時(shí)的擴(kuò)圈系數(shù):0.20

  • 車輛靜止時(shí)/靜止開(kāi)火時(shí)的隱蔽系數(shù):14.42 / 3.01 %

  • 車輛移動(dòng)時(shí)/移動(dòng)開(kāi)火時(shí)的隱蔽系數(shù):10.83 / 2.26 %

吐槽時(shí)間

炮塔正面還行,車體很脆

“獅”的裝甲模型現(xiàn)在已經(jīng)出來(lái)了,WG給它這個(gè)180毫米的炮塔正面確實(shí)不白給,炮盾也給了210毫米,在角度的作用下,炮塔正面還是能扛一扛的。不過(guò)敵人如果用金幣彈,那顯然也頂不住,屬于類似AMX 30B那樣——多少能賣賣頭,但是不能較真那種。車體就相當(dāng)脆了,首上頂多能扛一下普通HE,車體側(cè)面就35毫米,可以輕易被打穿。再加上這個(gè)1800的血···我只能說(shuō)“獅”真的需要玩家很會(huì)控制血量。下面再來(lái)看它的火力:

上:P65,下:“獅”

“獅”有個(gè)非同尋常的彈鼓裝填機(jī)制,以文學(xué)手法來(lái)說(shuō)它不是順敘也不是倒敘,而是“插敘”:

  • 空彈狀態(tài)下裝第一發(fā)需要20.13秒,第二發(fā)只需要7.67秒,然后逐漸延長(zhǎng)

  • 滿彈狀態(tài)下裝第一發(fā)需要12.5秒

也就是說(shuō)它在滿彈情況下吃虧,空彈情況下也吃虧,只有一直保持打7.67秒那一發(fā)(滿彈狀態(tài)下的第三發(fā),空彈狀態(tài)下的第2發(fā))才能做到數(shù)據(jù)上3285的DPM,這真挺怪的。很多朋友不太清楚“獅” 的裝填是什么樣的,我把它和PM40/65在車庫(kù)里的裝填時(shí)間放在一起,大家對(duì)比著想一想就能明白了。

單發(fā)420的105炮

“獅”扛著的這門(mén)105炮,單發(fā)傷害和豹1是一樣的420,而2位意大利同門(mén)一個(gè)是360的105炮,一個(gè)是400的120炮,數(shù)值策劃他真的有點(diǎn)東西。高單發(fā)傷害意味著射擊機(jī)會(huì)同等的情況下能制造更高的總體傷害,不過(guò)“獅”也不是沒(méi)付出代價(jià)——小裝填5秒。WG的說(shuō)法是這能讓玩家更多的考慮開(kāi)火時(shí)機(jī),然而我個(gè)人對(duì)此的看法是:實(shí)戰(zhàn)里小裝填2.5秒是個(gè)坎,查查的2.73秒小裝填就夠難受的了,45t和未來(lái)4號(hào)那4秒小裝填就非常高手向了,“獅” 的5秒小裝填都?jí)騎VP T50打一梭子跑了,這也太高手向了。而且它的精度、縮圈和三擴(kuò)系數(shù)對(duì)于10級(jí)中坦來(lái)說(shuō)也不太好看,我看炮控可以參考45噸主戰(zhàn),甚至比不過(guò)一些10級(jí)重坦。

貨真價(jià)實(shí)的冷戰(zhàn)實(shí)車

現(xiàn)在“獅”的問(wèn)題就是它該怎么獲取了,如果說(shuō)是走領(lǐng)土戰(zhàn)的渠道,可我看WG現(xiàn)在沒(méi)有換掉45噸主戰(zhàn)的意思,而且連續(xù)2個(gè)領(lǐng)土獎(jiǎng)勵(lì)車都是意大利中坦,這玩家肯定也不會(huì)買(mǎi)賬。我覺(jué)得最大的可能還是把“獅”作為像114 SP2那樣的排位年度獎(jiǎng)勵(lì)車發(fā)放,當(dāng)然像780工程那樣“組裝車間”也是有可能的,像WT 12、268工程V型“貿(mào)易商隊(duì)”拍賣也不一定,只能看WG怎么計(jì)劃了。我是阿納貝爾丶卡多,永遠(yuǎn)為咱玩家的切身利益著想。如果您喜歡我的車評(píng),還請(qǐng)轉(zhuǎn)發(fā)分享宣傳,讓更多的車長(zhǎng)們回家。

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