作為德系三駕馬車之一的奔馳，性價(jià)比一直都不是算是它的主打項(xiàng)，但是在11月29日上市的奔馳GLB居然貼上了“性價(jià)比”的標(biāo)簽。奔馳GLA和奔馳GLC的表現(xiàn)各有不同，收獲的評(píng)價(jià)也褒貶俱全。奔馳GLB的定位介與奔馳GLA一樣，同為緊湊型SUV，但又與之不同，一定程度上彌補(bǔ)了市場(chǎng)的空白。那這款車會(huì)成為眾人入手的首臺(tái)豪華車么？我們來到了位于朝陽區(qū)姚家園路78號(hào)的北京波士瑞達(dá)奔馳店（010-85581000），搶先實(shí)拍體驗(yàn)了全新奔馳GLB，一起來看看吧。

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GLB是基于MFA2橫置模塊化架構(gòu)打造而來，新車定位于緊湊型SUV。在未來，將和GLA采用差異化的方式進(jìn)行銷售。新車外觀和海外版車型保持一致，略帶方正的車身造型讓我看出了奔馳GLK的影子。這樣硬朗的造型也是一些消費(fèi)者們所喜愛的樣子。大燈組和車身一樣方正規(guī)矩，細(xì)節(jié)處理很到位，很有辨識(shí)度。

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前臉六邊形格柵采用開孔式雙橫幅進(jìn)行點(diǎn)綴，還順勢(shì)托起中央的大尺寸Logo。兩側(cè)菱形LED大燈內(nèi)部的燈帶呈回旋鏢狀，點(diǎn)亮后擁有一定的辨識(shí)度。下方鏤空設(shè)計(jì)的鍍鉻飾條降低了前臉的視覺重心，顯得更加沉穩(wěn)。

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奔馳GLB的側(cè)面線條平直，看上去很有力量感，長(zhǎng)寬高為4638/1834/1687mm（含行李架1700mm），軸距為2829mm。為了給后排留出更多的空間，C、D柱都采用了較為豎直的設(shè)計(jì)，乍一看還有點(diǎn)硬派越野的氣息。低配車型將使用18英寸輪圈，匹配的輪胎規(guī)格為235/55 R18；而高配車型將使用19英寸輪圈，匹配的輪胎規(guī)格為235/50 R19。

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尾部造型層次感較強(qiáng)，視覺效果與新款GLE十分相似。尾燈的設(shè)計(jì)讓我看見了GLC的影子，同時(shí)內(nèi)部也采用了奔馳最新風(fēng)格的環(huán)狀LED燈帶。

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內(nèi)飾部分采用了奔馳最新的家族化設(shè)計(jì)，豪華氛圍濃厚，雙10.25英寸聯(lián)屏的造型具有很強(qiáng)的科技感，操作流暢，空調(diào)控制區(qū)依舊放在了屏幕下方。方向盤握感舒適，并且支持雙拇指觸控。

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略顯遺憾的是，GLB全車依舊配備的是Type-C的借口，雖然趕在了時(shí)代的潮流，但如果是iPhone用戶的話，可能就略顯尷尬了。

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座椅空間方面， GLB的前排座椅質(zhì)地比較柔軟，乘坐感受不錯(cuò)。我們的編輯小哥哥身高170cm，將前排座椅調(diào)至最低，頭部空間剩余一拳四指。?

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第二排空間則表現(xiàn)的十分出色，前排座椅調(diào)制適合他的駕駛位后，后排腿部能擁有超過兩拳的空間，頭部空間為一拳，來一個(gè)舒適的“北京癱”完全沒有問題。中間座椅乘坐起來也比較舒適，應(yīng)付長(zhǎng)途也沒有問題！

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配置方面，后排配有獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口，下方配有儲(chǔ)物格和2個(gè)Type-C借口。

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奔馳GLB提供5座和7座布局，其中第三排座椅支持50/50比例分割放倒，第二排同樣支持分比例放倒，進(jìn)一步拓展儲(chǔ)物空間。略顯遺憾，此次我們拍攝的展車為5座車型，持續(xù)關(guān)注我們，未來帶大家體驗(yàn)奔馳GLB的7座版本車型。

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動(dòng)力方面，GLB搭載了1.3T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速雙離合變速箱，采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，最大功率163馬力，最大扭矩250?！っ?。

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奔馳GLB的外觀擁有很強(qiáng)的力量感，這樣的造型在奔馳SUV家族中還是少見的。車內(nèi)依舊豪華，雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)讓人愛不釋手，車內(nèi)空間表現(xiàn)也不錯(cuò)，家用完全足夠，這款車的出現(xiàn)給了喜歡奔馳的年輕人提供了一個(gè)新的選擇。如果有小伙伴非常關(guān)注這款車，對(duì)它充滿著興趣，可以去4s店試駕體驗(yàn)！