7月9日消息，主動降噪（ANC）技術(shù)在耳機領(lǐng)域已經(jīng)相對成熟，但是在應(yīng)用于房間、飛機等環(huán)境時仍面臨巨大挑戰(zhàn)。然而，科學(xué)家最近研發(fā)出了一種基于等離子體的降噪技術(shù)，有望解決房間降噪問題。

與其說是在墻上裝滿大型揚聲器以抵消噪音波浪，不如說這項新技術(shù)是通過制造具有降噪功能的超薄等離子揚聲器來實現(xiàn)的。瑞士洛桑聯(lián)邦理工學(xué)院（EPFL）的研究人員提出了這種輕量級的方法，研發(fā)出了一種超薄的等離子揚聲器，可以解決房間降噪的問題。

這種新型揚聲器極其輕巧、簡單，并且制造成本低廉。它的工作原理類似于離子推進系統(tǒng)，后者使用電場將環(huán)境空氣電離。等離子揚聲器會產(chǎn)生帶正電和負電的粒子，并將這些粒子加速并推向環(huán)境空氣，從而產(chǎn)生壓力波。此外，通過改變施加在等離子揚聲器上的電壓，還可以立即調(diào)整通過揚聲器的空氣量。

相比于傳統(tǒng)的降噪泡沫或吸音墻，這種新型揚聲器的厚度只需17毫米（0.6英寸），就能有效抵消低頻波長，非常適合在房間、飛機和汽車等場景中創(chuàng)建降噪環(huán)境。

這項新技術(shù)的問世將給人們帶來許多好處。首先，在家中，我們可以享受到更加安靜和寧靜的環(huán)境，不再受到樓下廣場舞聲或隔壁吵鬧聲的干擾。無論是工作、學(xué)習(xí)還是休息，都不會受到噪音的困擾，提高了效率和舒適度。

其次，在飛機上，傳統(tǒng)的降噪耳機需要佩戴，而這種新技術(shù)則可以直接應(yīng)用于整個機艙。乘客們可以享受到更加寧靜的飛行環(huán)境，能夠更好地休息和放松。飛行員們也可以在駕駛艙中避免噪音的干擾，專注于飛行任務(wù)，提高飛行安全性。

此外，在汽車中使用這種降噪技術(shù)也具有巨大潛力。隨著汽車的普及和道路交通的擁堵，車內(nèi)的噪音也成為一個嚴重問題。通過在汽車內(nèi)部安裝這種超薄等離子揚聲器，可以有效降低車內(nèi)噪音，給乘客創(chuàng)造一個更加安靜舒適的駕乘環(huán)境。

然而，雖然這項降噪技術(shù)非常有前景，但也還存在一些挑戰(zhàn)和限制。首先，該技術(shù)目前只能有效應(yīng)對低頻噪音，對于高頻噪音的降噪效果還不夠理想。其次，這種揚聲器需要外部電源供電，因此在一些特殊情況下，如斷電或電源不穩(wěn)定時，降噪效果可能會受到影響。此外，揚聲器的性能穩(wěn)定性和耐久性也需要進一步提升。