Automobilista 2 V1.2.2.0現(xiàn)已發(fā)布！?最新的更新帶來了薩爾瓦多街道賽道，并引入了強大的保時捷RSR 3.0 1974作為GT經(jīng)典級別的初始入口。

該更新還具有另一批修復和改進功能，包括用戶可以選擇創(chuàng)建多個控制器配置文件（請注意這個改進可能需要重新配置您的控制器）。

v1.2.1.4>v1.2.2.0 更新日志

內(nèi)容

賽道

增加了薩爾瓦多街道賽道

添加了卡斯卡伊斯的備用布局

增加了英特拉格斯的Stock Car / GP變體（后者具有大獎賽周末的臨時看臺）

車輛

為GT經(jīng)典系列添加了保時捷RSR 3.0 1974

一般

增加了對每個配置文件的6個用戶控制集的支持。每個配置文件可以重新命名。(已知問題：重置為默認值不會重設名稱，控制器類型（方向盤/游戲板）設置不保存）

在暖胎圈和滾動起跑過程中禁用碰撞

修正了錦標賽編輯器為在排位/正賽節(jié)保存不正確日期的問題

當用戶使用搖桿或控制器運行時，增加了自定義轉向鎖設置，使其比常規(guī)的默認轉向鎖更不敏感

UI和HUD

增加了車載TC/ABS調整的綁定項（分配>車輛）

修正了切換用戶控制預設時不顯示保存/加載通知的問題

增加了將另一個用戶控制預設復制到當前的控制預設的能力

將控制屏幕上的 "重置為默認值 "按鈕移到用戶預設部分，以加強它的配置文件特征

在控制選項的二級標簽中增加了當前用戶預設的名稱

糾正了各種賽道信息錯誤

修正了在調校編輯屏幕顯示無法調節(jié)阻尼器選項顯示為沒有選項的可調節(jié)的選項的問題

在設置屏幕中禁用了各種無翼車輛的冗余空氣動力學設置

修正了自定義錦標賽的錦標賽概述中不能正確顯示排位賽長度的問題

修正了測試日自定義日期輸入時的錯誤幫助文本

修正了德文計時賽加載屏幕提示文字中出現(xiàn)的法文文本

修正了編輯設置屏幕中的引擎制動標簽

修正了比賽設置屏幕上未翻譯的實時賽道預設標簽

增加了Laguna Seca 和?Daytona Nascar Layout的文本

物理

修訂了M1 Procar、A組汽車的輪胎花紋

對Group C、Opalas、F-Vee、Lotus 23、Copa Classics、Mini、GT5、G40 Cup、F-3、F-Trainer、Omega Stock Car、Stock Car 2019、GT3、GT4、卡丁車（所有變種）的輪胎花紋進行了小幅調整

修正了新的牽引力控制模型不能用于所有具有該系統(tǒng)的汽車的錯誤

調整了F-Retro Gen1、F-Vee的基礎阻尼器設置

修訂了GTs和經(jīng)典Tintops的制動升溫

調整了A組、Procar和老式房車的車身阻力系數(shù)

修訂了兩款老式房車的慣性值

修訂了Procar和A組賽車的差速器斜角

調整了所有卡丁車的默認前輪外傾角

修訂了所有GT、Stock Car的差速器設置

修正了Mini 1965的齒輪比

調整了Ginetta G55、梅賽德斯GT3的默認toe設置

調整了Omega 的差速器預緊力

寶馬M4 GT4：更硬的后懸掛

修訂了所有汽車的引擎壽命

凱迪拉克DPi：修正了由于缺失默認輪胎配方選項而導致進站CTD的錯誤

調整了F-Classics和C組的前后toe范圍（需要重置調校）

對C組賽車的默認設置進行了細微調整（建議重置調校）

增加了保時捷GT3-R的油門邁普

為完成無離合器換檔而進行輕微的手動H檔轉速公差調整

略微降低了草地和礫石的顛簸幅度

對草地、碎石、網(wǎng)格草地摩擦系數(shù)進行了小幅修改

AI

干濕天氣下的AI校準

進一步降低了人工智能在緊急移動中的橫向速率

修正了當油耗設置為OFF時，人工智能在加速時間或跳到比賽結束時會消耗燃料的錯誤

修正了當油耗設置為OFF時，AI的一些戰(zhàn)略決策沒有考慮到燃料消耗的設置

庫里提巴：平滑了賽車線在起點/終點的連接點，以防止AI在通過時速度變慢

拉古納塞卡：重設T11的碰撞檢測（修復了人工智能在滾動起跑時的堆積問題）

巴瑟斯特：小幅調整AI的抓地力

進一步提高AI在排位賽與比賽中的表現(xiàn)

塔魯馬：調整維修站出站速度

英特拉格斯卡丁車賽道：調整了所有布局的AI抓地力

音頻

地面聲音：降低了平坦路邊的音量，增加了離開賽車線時的雜音

BMW M1 Procar調整了追逐視角的聲音

賽道

VIR：增加了季節(jié)性的樹葉；優(yōu)化了賽道切割網(wǎng)格；小的美工和性能優(yōu)化；修復破損的灌木

蒙特利爾（現(xiàn)代和歷史）：添加了季節(jié)性的樹葉

卡斯卡維爾：修復了老維修區(qū)附近的地形洞和障礙物的缺口

拉古納-塞卡：修正了一些物體LOD彈出的問題

奧爾頓公園：更新了季節(jié)性樹葉的紋理

卡斯卡伊斯：小型美術和性能優(yōu)化

斯皮爾伯格GP：在T6增加了缺失的剎車標志板

霍根海姆：啟用短布局的playground

英特拉格斯Kart1：放寬T7的賽道限制

關西：小小的LOD調整

調整了英特拉格斯、紐博格林、斯內(nèi)特頓賽道旁的攝像機

斯皮爾伯格歷史：增加了VR攝像頭

卡德維爾公園：修復了不可見的部分道路

在Speedland的所有布局中增加了可以工作的賽道攝像機

車輛

Superkart / Kart Shifter：增加了換擋器和駕駛員的換擋動畫

Stock Car Corolla 2021：根據(jù)最近的改動，更新了前保險杠和引擎蓋模型

Stock Car Cruze 2020:?修正了駕駛艙引擎蓋和頂部的外部損壞剪裁

對駕駛艙視角的第一個陰影層疊半徑做了小幅調整

將老式房車的車手換成GT老式模型

調整了車手的LOD級別，以盡量減少車手的部件在視線范圍內(nèi)跳出

F-Ultimate：修復了倒置的左后視鏡

原文：https://forum.reizastudios.com/threads/automobilista-2-v1-2-2-0-released.19526/