嗨咯，各位車友大家好，子昂本次有幸到新疆夏測(cè)現(xiàn)場(chǎng)參加了2023年懂車帝夏測(cè)，剛從炎熱的新疆回來(lái)，稍作整理給大家分享我本次參與的各種感受以及你們關(guān)心的疑問(wèn)，很喜歡夏測(cè)宣傳片中那句話“以中華之氣 赴熱至之約”！當(dāng)時(shí)看視頻就已經(jīng)熱血沸騰了！感慨懂車帝太牛了，這樣的測(cè)試規(guī)模，這樣的團(tuán)隊(duì)合作，這樣的攝影攝像！一切都那么的有趣讓人酣暢淋漓！那么夏測(cè)中有哪些測(cè)試項(xiàng)目？夏測(cè)中又有哪些車輛給人精彩意外的表現(xiàn)？夏測(cè)中又有哪些車輛表現(xiàn)得不盡人意？哪臺(tái)車性價(jià)比最高？還有哪些車讓人大跌眼鏡？！別著急，子昂慢慢帶你來(lái)一探究竟！

【文中段落順序由本人真實(shí)站在活動(dòng)參與者角度出發(fā)撰寫，從出發(fā)到參與過(guò)程以及結(jié)束，來(lái)給大家展現(xiàn)我看到以及參與的全過(guò)程，最后放懂車帝發(fā)布的測(cè)試成績(jī)，您可以根據(jù)喜好跳躍式閱讀，下面先來(lái)回答第一次接觸夏測(cè)的車友疑問(wèn)】

關(guān)于夏測(cè)背景

懂車帝夏測(cè)是什么意思？

懂車帝夏測(cè)是一年一次的大型高溫測(cè)試項(xiàng)目，2022年懂車帝就在新疆夏測(cè)完美落幕，今年2023年6月也在新疆圖吐魯番如火如荼的進(jìn)行，本著公平公正的態(tài)度，主要針對(duì)車輛的測(cè)試內(nèi)容為高溫滿載續(xù)航、高溫充電、車輛空調(diào)測(cè)試、汽車玻璃紅/紫外線隔絕率、高溫甲醛、極速、智能控車、高溫加速、持續(xù)顛簸車輛耐久等多個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行測(cè)試，由于今年全國(guó)都處于高溫狀態(tài)，所以這個(gè)測(cè)試也成為了代表全國(guó)性的一個(gè)測(cè)試！此次夏測(cè)還邀請(qǐng)了高校專家和行業(yè)協(xié)會(huì)代表組成的“行業(yè)專家觀察團(tuán)”，來(lái)共同見(jiàn)證專業(yè)測(cè)試結(jié)果的誕生。

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為什么要在新疆的吐魯番進(jìn)行測(cè)試？而不選擇方便的沿海高熱地區(qū)？

懂車帝夏季測(cè)試的選址主要應(yīng)考慮當(dāng)?shù)貧夂?、地形、海拔、交通等因素。大方向主要考慮氣候、地形海拔，都必須是極端氣候環(huán)境，形成最嚴(yán)苛的自然環(huán)境“測(cè)試實(shí)驗(yàn)室”，以考核這些汽車在極端環(huán)境下的綜合性能。吐魯番盆地深居內(nèi)陸，周圍沒(méi)有水域且缺少植被，晝夜溫差極大，再加上是盆地地形，很難與外界進(jìn)行熱量交換，因此成為全國(guó)最熱的地方，也就成為了夏季測(cè)試首選的地方！就連中國(guó)首款民用大飛機(jī)C919，也是在這里測(cè)試！就好像去年懂車帝冬季測(cè)試在根河和牙克石一樣，都是比較極端的！只有在最嚴(yán)苛的環(huán)境下通過(guò)各項(xiàng)測(cè)試、那么車輛在全國(guó)大部分地區(qū)就可以暢行無(wú)阻安心使用了。

夏測(cè)地點(diǎn)大方向洗擇好以后是就是具體測(cè)試場(chǎng)地駐地的選擇，駐地選擇首先得有基礎(chǔ)的交通，懂車帝的車隊(duì)可以方便的運(yùn)達(dá)車輛及撤回，有一定的基礎(chǔ)生活設(shè)施，一個(gè)團(tuán)隊(duì)少則百人，多則幾百人，規(guī)模龐大，吃喝拉撒基礎(chǔ)設(shè)施需要全部齊全。如果假設(shè)把這個(gè)測(cè)試放在深圳，所付出精力和成本估計(jì)更加的巨大了！

本次夏測(cè)有多少車？哪些車輛

這次夏測(cè)車輛有37個(gè)品牌，60余款車型，匯集了市場(chǎng)上的主流品牌，熱門車型，全部放在一起同臺(tái)競(jìng)技！【具體明細(xì)車輛見(jiàn)附圖】

怎樣可以去到懂車帝的夏測(cè)現(xiàn)場(chǎng)？

本次夏季測(cè)試活動(dòng)是需要收到官方邀請(qǐng)，一般為優(yōu)質(zhì)用戶以及部分圈主、博主達(dá)人等，需要按需配合相關(guān)要求且可前往?！具@里就期待大家后續(xù)多多發(fā)帖討論，也歡迎大家點(diǎn)亮更多懂車帝APP徽章，總有機(jī)會(huì)看到你】

活動(dòng)出行費(fèi)用怎么算？怎么抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)？

活動(dòng)出行機(jī)票酒店為懂車帝統(tǒng)一安排，和參與用戶溝通出行時(shí)間以及中轉(zhuǎn)城市以后訂票，酒店會(huì)安排在離活動(dòng)場(chǎng)地比較近的地方，方便參與活動(dòng)！期間個(gè)人消費(fèi)以及個(gè)人外出就餐需要自理，其它的都是懂車帝安排了，包含活動(dòng)當(dāng)天前往活動(dòng)測(cè)試場(chǎng)地的出行大巴，以及活動(dòng)當(dāng)天的餐食，都是懂車帝安排！我是被安排的從深圳到烏魯木齊直飛，而后乘坐由烏魯木齊轉(zhuǎn)克拉瑪依的大巴，大巴開(kāi)出的那一刻，能切身的感受到大巴一路飛馳在廣袤的戈壁灘上，看著窗外一閃而過(guò)的風(fēng)景，心里別提有多新鮮了！有的朋友問(wèn)為什么不直飛克拉瑪依？因?yàn)楸敬位顒?dòng)達(dá)人媒體以及用戶眾多，所以把大家集合到一起再出發(fā)目的地會(huì)比較安全方便。

去參加活動(dòng)需要準(zhǔn)備什么？【本段文字獻(xiàn)給明年受邀參加夏測(cè)的車友，祝您好運(yùn)】

我也是第一次去新疆，出行前也做了很多準(zhǔn)備，以前只知道新疆大，不知道原來(lái)新疆這么大！我準(zhǔn)備了行李箱、背包、個(gè)人護(hù)理、證件、墨鏡、護(hù)膚品、防雨裝備、驅(qū)蚊水以及拍攝設(shè)備、充電寶、防曬噴霧、防曬乳液、人字拖、短褲長(zhǎng)褲若干、防曬皮膚衣一件、遮陽(yáng)帽這樣口罩等。如果計(jì)劃后期自駕游的切記要帶好你的駕駛證以及部分零錢備用，再來(lái)就是真的要切記做好防曬，不然回來(lái)分分鐘變非洲人！其他的小東西你想的到的想不到的懂車帝都給你準(zhǔn)備好了，下面給大家看看懂車帝給我們準(zhǔn)備的貼心簽到禮包，真的是太太太意外了，感受到主辦方的貼心！

懂車帝簽到聯(lián)名禮包物品明細(xì)

藥品護(hù)理類：驅(qū)蚊水、防蚊貼、濕巾、藿香正氣水、藿香正氣膠囊、風(fēng)油精、酒精擦片、創(chuàng)可貼、一次性壓縮毛巾、清涼油。

防曬日用類：定制防曬帽、定制聯(lián)名冰袖、讀卡器、高速內(nèi)存卡128G兩張【拍攝素材用】、便攜掛脖風(fēng)扇、防曬口罩、便攜水壺、便攜馬甲、便攜背袋、活動(dòng)手冊(cè)一份。

【說(shuō)到這里就再次感謝團(tuán)隊(duì)用心的付出了，藿香正氣水真的是幫了我大忙，兩天我就吃完了，南方過(guò)去的兄弟容易熱氣上火】

一個(gè)人過(guò)去參加活動(dòng)會(huì)不會(huì)放不開(kāi)？

這點(diǎn)我可以肯定的說(shuō)絕對(duì)不會(huì)，從出行前的溝通到送行的離別，全程都有工作人員協(xié)助溝通，每個(gè)環(huán)節(jié)的安排都環(huán)環(huán)相扣，下飛機(jī)就有人接！住宿酒店餐食都會(huì)提前安排好，活動(dòng)中也有各種專業(yè)的工作人員進(jìn)行活動(dòng)指引，整個(gè)活動(dòng)下來(lái)全完沒(méi)有陌生感，全當(dāng)是去參加了一場(chǎng)專業(yè)的汽車盛會(huì)，在此感謝工作人員小蔥為我們的貼心服務(wù)，體驗(yàn)到歸家的感覺(jué)！

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兩日夏測(cè)活動(dòng)安排概覽【會(huì)詳細(xì)寫出參與流程及感受】：

DAY1

【這里我就用第一人稱來(lái)真實(shí)描述這兩天參與活動(dòng)的種種感受，帶領(lǐng)大家身臨其境參與活動(dòng)，期待下次與屏幕面前的你見(jiàn)面】

07:30-08:00早餐

??? 還沒(méi)有好好和大家介紹克拉瑪依這個(gè)城市，克拉瑪依，維吾爾語(yǔ)意為“黑油”，這是新中國(guó)成立后勘探開(kāi)發(fā)的第一個(gè)大油田。當(dāng)你進(jìn)入克拉瑪依地界，便可以看到一望無(wú)際的井架，好多臺(tái)抽油機(jī)——“磕頭機(jī)”日夜工作，相當(dāng)震撼。六點(diǎn)多我就起來(lái)了，畢竟還沒(méi)有好好的看過(guò)新疆的早晨，初升的紅日占滿了整個(gè)天邊，那激情四射的光芒，喚醒著沉睡一夜的克拉瑪依，給大地帶來(lái)新一天的希望。從酒店窗戶望窗外看到大片的綠色和黃色，這些和遠(yuǎn)處沒(méi)有一絲雜質(zhì)的湛藍(lán)天空對(duì)比，顯得色彩對(duì)比度更加的鮮明，像是油畫師精心搭配出來(lái)的色彩一般。在欣賞過(guò)新疆早晨的美景后，直接到酒店大堂一樓用餐，餐食和內(nèi)地一樣豐富，咖啡牛奶面包雞蛋都有，不會(huì)不習(xí)慣，不得不說(shuō)新疆的包子是真的好吃，我炫了起碼四個(gè)。

08:00-08:30大巴接送(到克拉瑪依美居酒店集合)

雖然都在新疆的克拉瑪依，近距離懂車帝也安排了大巴接送，工作人員會(huì)提前抵達(dá)酒店大堂等大家下來(lái)，清點(diǎn)人數(shù)后出發(fā)，不得不說(shuō)真是敬業(yè)，一個(gè)都不能少，我想到了去年牙克石冬測(cè)的時(shí)候也是亮亮和昕琦站在寒風(fēng)里面清點(diǎn)人數(shù)，這對(duì)于我們來(lái)說(shuō)也是一種安心吧！

08:30-09:20賽事培訓(xùn)

集合所有的達(dá)人以及特邀嘉賓后，在酒店會(huì)議室跟大家宣讀活動(dòng)的注意事項(xiàng)，從出電梯的細(xì)節(jié)來(lái)看這次活動(dòng)就很用心，全程高能，從夏測(cè)的初衷講到這兩天活動(dòng)將會(huì)進(jìn)行得項(xiàng)目，以及各項(xiàng)活動(dòng)安排，當(dāng)然還有注意事項(xiàng)，畢竟大家出來(lái)玩都是安全第一，這點(diǎn)主辦方安排的比較周到。其中講解的車輛項(xiàng)目測(cè)試以及評(píng)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)文章后半段都會(huì)依次列出，感興趣的可以直接看后面。講解安全注意事項(xiàng)的時(shí)候，特別說(shuō)明了活動(dòng)場(chǎng)地內(nèi)有全天不停歇的7座接駁車，可以接上大家直達(dá)各個(gè)活動(dòng)點(diǎn)參與活動(dòng)，畢竟是汽車測(cè)試的場(chǎng)地，我們自己亂走也是行不通的，為了我們的安全考慮的很周到，希望下次在高峰期可以多幾臺(tái)接駁車。

09:20-09:40大巴接送

從會(huì)場(chǎng)出來(lái)以后四臺(tái)大巴就接上我們大家前往今天的重頭戲測(cè)試場(chǎng)地，去感受60多臺(tái)車帶給我們的各種體驗(yàn)，

09:40-19:00場(chǎng)地科目賽【直線加速、空調(diào)降溫、濕地麋鹿、手機(jī)鑰匙測(cè)試、紅/紫外線測(cè)試】

這里的測(cè)試項(xiàng)目是我們一天的活動(dòng)部分，在活動(dòng)前我們每人領(lǐng)取到了一張活動(dòng)卡片，包含上面的項(xiàng)目，我們逐一測(cè)試后，由工作人員蓋章及寫分?jǐn)?shù)。匯總統(tǒng)計(jì)后晚上會(huì)根據(jù)成績(jī)給大家頒獎(jiǎng)，下面子昂著重講體驗(yàn)深刻的幾個(gè)項(xiàng)目，其他項(xiàng)目細(xì)則以及測(cè)試方法文末有說(shuō)明，感興趣的可以查看。

直線加速項(xiàng)目體驗(yàn)【體驗(yàn)指數(shù)五顆星】

因?yàn)槭翘崆坝蟹趾媒M，所以我們和其他達(dá)人來(lái)到活動(dòng)指定地點(diǎn)以后，找工作人員對(duì)接車輛以及安排分組時(shí)間就好，現(xiàn)場(chǎng)車輛是可以自己選擇的，你可以根據(jù)你的喜好來(lái)挑選，以及你的對(duì)手車輛也是可以自由搭配，我選擇了路特斯，和圈主艾瑞澤的高合HiPhi Z來(lái)一絕高下。每臺(tái)車都有配備安全員，就是我們?cè)谥黢{駛，安全員在副駕駛，這樣的搭配能讓我們?cè)谟^察錯(cuò)誤、預(yù)測(cè)判斷錯(cuò)誤、決策錯(cuò)誤的時(shí)候他們能第一時(shí)間迅速出手干預(yù)，防止意外發(fā)生！好評(píng)點(diǎn)贊！

我們先是觀摩了其他達(dá)人組的測(cè)試對(duì)決，印象比較深刻的就是特斯拉 Model S的加速測(cè)試，當(dāng)時(shí)看到它的加速之快，我腦海中想到的一句話就是：如果想飛的快，那么打開(kāi)直線競(jìng)速模式，保持全油門8秒，再睜眼便能觸及來(lái)生！特斯拉真的是快?。‘?dāng)然剎車也是剎住了，只是在多人操作過(guò)后這些車輛都有一些剎車衰減，剎車距離會(huì)變長(zhǎng)。

說(shuō)一下我駕駛的這臺(tái)路特斯的感受：非常刺激，有點(diǎn)難頂?；顒?dòng)測(cè)試開(kāi)始后，在我剛松開(kāi)剎車時(shí)發(fā)現(xiàn)它并不會(huì)馬上釋放所有扭矩輸出。所以最致命的G值并不會(huì)出現(xiàn)在剛松開(kāi)剎車的那一刻，而是在零點(diǎn)幾秒后如同大壩泄洪一般朝我呼嘯而來(lái)，我心里一下子就怕了，馬上減速。從時(shí)速0到100再到200也完全是瞬間的功夫，強(qiáng)大的推背感持續(xù)不斷源源不絕，直到雙手已經(jīng)被這臺(tái)車征服，這個(gè)項(xiàng)目算是這一天中我最喜歡的項(xiàng)目吧，要不是后面排隊(duì)的人多，我也定會(huì)多試幾臺(tái)！每臺(tái)車都配備了gopro，所以當(dāng)時(shí)簽到的高速內(nèi)存卡就用上了，我也把視頻下載下來(lái)分享給大家，來(lái)感受一下我當(dāng)時(shí)受寵若驚的神態(tài)！

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濕滑麋鹿體驗(yàn)

我記得在體驗(yàn)這個(gè)項(xiàng)目的時(shí)候，看見(jiàn)周圍五臺(tái)灑水車，感嘆懂車帝真的是豪啊，在設(shè)置的測(cè)試區(qū)域內(nèi)，為了大家體驗(yàn)完美，以及保證場(chǎng)地濕滑的特點(diǎn)，這幾臺(tái)車輪番上陣，為的就是保持場(chǎng)地能達(dá)到體驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)。

麋鹿測(cè)試就是要把車輛逼到極限，畢竟每臺(tái)車極限不一樣，而且車輛調(diào)教不同，他們的懸架的軟硬度、車輛重心、車身長(zhǎng)度、輪胎厚度、輪胎抓地力、車輛驅(qū)動(dòng)形式、這些都和最后成績(jī)有關(guān)系。

聽(tīng)說(shuō)這次懂車帝在測(cè)試中，表現(xiàn)最好的是小鵬G9，兩次測(cè)試都順利通過(guò)，應(yīng)該是得益于即輕又剛的鋼鋁混合結(jié)構(gòu)，G9在轉(zhuǎn)彎時(shí)整體車身的傾斜度也較小，沒(méi)有多余累贅的動(dòng)作，連續(xù)轉(zhuǎn)彎看起來(lái)也干凈利落。智己LS7在第一次測(cè)試轉(zhuǎn)彎中，就撞到了一大批障礙物；魏牌藍(lán)山DHT-PHEV第一遍測(cè)試較為絲滑，只碰倒了兩個(gè)桶柱，第二遍過(guò)B庫(kù)時(shí)，一個(gè)甩尾碰倒一大片；理想L8，在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中，車的懸架壓縮十分極限，整體車身傾斜較大，不過(guò)撞倒障礙物比前兩款車型要少。

我們體驗(yàn)是選擇的高爾夫，當(dāng)然駕車的是專業(yè)車手，我們則落座副駕駛和后排，工作人員給我們發(fā)了一張紙，我們需要在車手經(jīng)過(guò)測(cè)試區(qū)搖擺的時(shí)候畫圈，最后統(tǒng)計(jì)畫圈最多的分?jǐn)?shù)則更高，我榮幸的畫了五個(gè)圈，這次的感受是我們?cè)谌粘Ｉ钪畜w驗(yàn)不到的，所以這次也專門分享給大家。

19:00-22:00晚宴頒獎(jiǎng)

結(jié)束了一天的暴曬測(cè)試，晚上我們所有人相約克拉瑪依的餐廳——北庭院子。這家餐廳環(huán)境是真的非常好，很有新疆當(dāng)?shù)氐奶厣?，而且在這一邊也算是獨(dú)樹(shù)一幟，懂車帝現(xiàn)場(chǎng)布置的有點(diǎn)隆重了，恍惚之間以為是在參加朋友的晚宴，我已經(jīng)想好可能餐廳會(huì)布置的比較好，但是真沒(méi)想到竟然這么好！

點(diǎn)菜的工作人員這里要給他一個(gè)大大的好評(píng)，點(diǎn)了各種各樣的特色菜給我們品嘗，現(xiàn)場(chǎng)多到真的吃不完，蔥爆羊肉、手抓飯和羊蹄等，每道菜都展示了正宗的新疆美食特色和口味。羊肉熟透的肉質(zhì)和香氣撲鼻的配菜，讓人不禁食指大動(dòng)，大盤雞爽滑軟糯，口感清新親切，令人心曠神怡，手抓飯則是一道傳統(tǒng)新疆美食，米飯內(nèi)摻入素蘿卜和調(diào)料味道唇齒留香，最后的拉面也特別好吃，面條Q彈有勁，牛肉和熱辣醬調(diào)味剛剛好。

在飽餐一頓以后也見(jiàn)證了今天測(cè)試結(jié)果的頒獎(jiǎng)，充實(shí)的一天在身體和精神的雙重滿足下得到了很好的釋放。另外一點(diǎn)很感動(dòng)的是我們大家在用餐的時(shí)候白天的一些懂車帝工作人員還在為大家服務(wù)，我們都坐下來(lái)了他們還站著，一直在為整場(chǎng)晚會(huì)做籌備，為的就是我們大家能有一個(gè)完美的活動(dòng)體驗(yàn)吧，這份用心切切實(shí)實(shí)的感受到了！辛苦了，真的！

DAY2

07:30-08:00 早餐

08:00-09:00乘坐大巴前往活動(dòng)場(chǎng)地

抵達(dá)活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)后開(kāi)始了分組，大家根據(jù)先后順序盲選車輛，我們組抽到了蔚來(lái)ES6和極氪009，我們將駕駛這兩臺(tái)車前往克拉瑪依魔鬼城，進(jìn)行巡航挑戰(zhàn)賽，也是大家換手體驗(yàn)的一次試駕機(jī)會(huì)，沿途也可以欣賞新疆美麗的風(fēng)光！

09:00-12:00續(xù)航挑戰(zhàn)賽【前往克拉瑪依魔鬼城】

從克拉瑪依到魔鬼城就是我們這次續(xù)航賽的路程，一路上我們幾個(gè)換著開(kāi)，輪流體驗(yàn)009的感受，隨心所欲又張弛有度極氪009開(kāi)起來(lái)的感受也可圈可點(diǎn)，009的底盤懸架表現(xiàn)相當(dāng)突出，不管是乘坐還是駕駛，底盤整體性非常足，表現(xiàn)相當(dāng)穩(wěn)定！對(duì)我們油車用戶來(lái)說(shuō)這個(gè)電車的屏幕是真的大！最讓人心動(dòng)的還是車內(nèi)的用料，全車大面積的采用軟性皮質(zhì)包裹，座椅采用獨(dú)家進(jìn)口的Soft NAPPA全粒面頭層真皮，坐在后排的大狗和小蔥都覺(jué)得舒服。另外覺(jué)得它在剎車方面還有優(yōu)化的可能，剎車的前段偏軟，對(duì)于剛接觸這輛車的我來(lái)說(shuō)，在等紅路燈的時(shí)候很容易超過(guò)停止線，所以我們第一次開(kāi)的話需要一定的時(shí)間去適應(yīng)，而且左側(cè)門板總是異響，特別是在顛簸路段更加明顯，這點(diǎn)沒(méi)有給我一個(gè)很好的體驗(yàn)，其它都很Ok!

12:00-14:00自由拍攝，午餐

抵達(dá)終點(diǎn)后我們進(jìn)行了活動(dòng)素材拍攝，這里要感謝工作人員，在茫茫的戈壁灘上搭了遮陽(yáng)棚給我們，我們落地都燙腳，他們?cè)谶@里已經(jīng)呆了幾個(gè)小時(shí)了，直到后面我們離開(kāi)的時(shí)候，工作人員還要留下來(lái)清點(diǎn)物資以及匯總資料等，再次致敬！午餐給我們準(zhǔn)備了漢堡等冷飲，還有文創(chuàng)雪糕，在這種極端酷熱的條件下能享受到美食也是非常難忘的體驗(yàn)了！

14:00活動(dòng)結(jié)束&返程

活動(dòng)結(jié)束以后工作人員小蔥帶我們一起體驗(yàn)了魔鬼城的景點(diǎn)，就連門票也搶著幫我們買了！還是那句話，來(lái)都來(lái)了，就進(jìn)去體驗(yàn)一番！魔鬼城太大了，猶如一片荒漠，寸草不生，隨著游覽小火車的啟動(dòng)，一大片一大片貧瘠荒涼的土地展示在我們的面前，廣播里面介紹這每一塊石頭的形成與典故，我們?nèi)粲兴肌Ｎ液痛蠊芬哺惺芰四Ч沓堑娘w機(jī)，在天上看魔鬼城的視角又不一樣，魔鬼城不是真的有鬼，是因?yàn)榫S吾爾人稱它為“沙依坦克爾西”，意為魔鬼城。其實(shí)，這里是典型的雅丹地貌區(qū)域，“雅丹”是維吾爾語(yǔ)“陡壁的小丘”之意，雅丹地貌以新疆塔里木盆地羅布泊附近的雅丹地區(qū)最為典型而得名，是在干旱、大風(fēng)環(huán)境下形成的一種風(fēng)蝕地貌類型，如果以后各位車友自駕順路過(guò)來(lái)，可以進(jìn)去看看，也感受一下飛機(jī)的獨(dú)特視角，真的會(huì)讓你興奮一整天！

【以上為這幾天的感受與過(guò)程總結(jié)，活動(dòng)中處處都能感受到團(tuán)隊(duì)的用心，也謝謝能夠參與這次活動(dòng)！受益頗深！下面會(huì)跟大家講一些比較硬核的測(cè)試項(xiàng)目】

另外提一下新疆的朋友真的是很熱情，我在結(jié)束以后還找了克拉瑪依當(dāng)?shù)氐能囉炎隽瞬稍L，錄制了視頻！來(lái)分享給我們車友圈其他車友他的用車感受，車友晚上10點(diǎn)多還拉著我整個(gè)克拉瑪依到處逛，去了各種地標(biāo)，看了大油泡，看了磕頭機(jī)【鉆油機(jī)器】，講當(dāng)?shù)氐膫髡f(shuō)和故事給我聽(tīng)，也介紹了很多新朋友給我認(rèn)識(shí)，晚上大家一起去夜市感受到當(dāng)?shù)厥煜さ臒熁饸猓∽屛以谛睦飳?duì)新疆的印象分直接快加到滿分了！瘋狂打CALL！

今年比往年夏測(cè)增加了什么有意思的測(cè)試？

有了去年的經(jīng)驗(yàn)，今年增加了熱帶強(qiáng)化路耐久測(cè)試！在這項(xiàng)新的項(xiàng)目測(cè)試上來(lái)說(shuō)，跑完全程300KM都是一個(gè)難以完成的目標(biāo)！這條測(cè)試道路是由碎石路、河床路、波浪路、坑洼路等多種復(fù)雜道路組成的專業(yè)測(cè)試場(chǎng)地，這上面跑1公里相當(dāng)于平時(shí)跑10公里。測(cè)試前車輛都會(huì)做外觀、內(nèi)飾、底盤等30項(xiàng)檢查，測(cè)試之后，所有項(xiàng)目也會(huì)再查一遍！測(cè)試的方式是所有車輛都會(huì)先進(jìn)行4個(gè)小時(shí)的極端暴曬，然后由一個(gè)駕駛員駕駛車輛，其他位置用60kg的沙袋代替，模擬了滿載的狀態(tài)，胎壓打足，空調(diào)設(shè)置為24度內(nèi)循環(huán)，車輛會(huì)按照平均40km/h的速度行駛300km。

熱帶強(qiáng)化路測(cè)試車輛表現(xiàn)怎么樣？【這里會(huì)根據(jù)測(cè)試視頻和結(jié)果給大家說(shuō)明詳細(xì)】

在熱帶強(qiáng)化路測(cè)試中，開(kāi)始不到40分鐘，已經(jīng)有大量的車子就開(kāi)始出現(xiàn)問(wèn)題了！比亞迪元PLUS右后輪就爆胎了，在跑到32.4KM的時(shí)候比亞迪漢DM-I輪胎也漏氣了，在50.9KM的時(shí)候蔚來(lái)ET5旅行版也趴窩了，蔚來(lái)是因?yàn)榍案苊撱^以及右后輪有裂口下場(chǎng)的。在55KM左右比亞迪海報(bào)和飛凡F7均因?yàn)楸ネ顺隽藴y(cè)試，在78KM的時(shí)候扁平比最小的車之一汽油車傳奇影豹爆胎退出測(cè)試，直到140KM零跑C01也退出了，146KM比亞迪海鷗飛翔版輪胎裂口退出，160KM阿維塔11因?yàn)閯?dòng)力系統(tǒng)故障退出，我覺(jué)得這個(gè)問(wèn)題要比輪胎爆胎更加嚴(yán)重。179KM的時(shí)候豐田BZ3裝配的優(yōu)科豪馬的輪胎，耐用性感覺(jué)沒(méi)有那么好，先是左前輪有鼓包，然后后輪也接著鼓包，一共鼓包3次。在235KM的時(shí)候特斯拉Model S最后退出了測(cè)試，它也是扁平比小輪胎薄，且輪胎也比較大，還是堅(jiān)持了不少的路程！【具體可見(jiàn)附圖明細(xì)有趴窩數(shù)據(jù)以及車型圖】

被迫退出的車型基本都是因?yàn)楸サ木壒?，?jīng)統(tǒng)計(jì)這里面多數(shù)又是新能源轎車。究其原因是因?yàn)樾履茉窜嚨碾姵乇容^重，會(huì)導(dǎo)致車輛整備質(zhì)量上升，然后轎車配的輪胎又都是些低扁平比的輪胎。但是在測(cè)試道路這種相對(duì)極端的環(huán)境來(lái)看，這些車子配備的輪胎依然難以承受這么大的整備質(zhì)量，所以部分車輛都出現(xiàn)了爆胎或者是鼓包的情況！看來(lái)新能源車需要更強(qiáng)承重力及更堅(jiān)韌的輪胎啊。

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最后能詳細(xì)說(shuō)一下這次測(cè)試的主要項(xiàng)目以及測(cè)試說(shuō)明嗎?

【很多人對(duì)如何測(cè)試以及取值規(guī)則有疑問(wèn)，已經(jīng)測(cè)試方法的標(biāo)準(zhǔn)如何，特別是很多南方的車友，畢竟南方新能源占比比較大，所以大家比較關(guān)心！這里子昂詳細(xì)對(duì)每個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行說(shuō)明】

測(cè)試項(xiàng)目-高溫續(xù)航

測(cè)試目的-考察車輛在高溫、滿載的極端條件下的續(xù)航表現(xiàn)和能耗水平

測(cè)試方法：

1、??????? 所有車型使用最經(jīng)濟(jì)的駕駛模式，空調(diào)設(shè)置為24C自動(dòng)冷車狀態(tài)下胎壓為推薦胎壓；

2、??????? 車輛負(fù)載統(tǒng)一為駕駛員1人，加上N個(gè)60kg沙袋(N=核載人數(shù)-1)；

3、??????? 純電動(dòng)車型：出發(fā)前夜將電池充滿，再靜置一夜。行駛至表顯電量或者續(xù)航為0，或者當(dāng)動(dòng)力受限導(dǎo)致車速無(wú)法達(dá)到50km/h時(shí)，停止測(cè)試，記錄總行駛里程；

4、??????? 插電式混動(dòng)/增程式車型:滿電出發(fā)，使用強(qiáng)制純電模式行駛至虧電狀態(tài)(發(fā)動(dòng)機(jī)必須介入工作)后停止測(cè)試，記錄總行駛里程。再次出發(fā)前與純電續(xù)航測(cè)試結(jié)束時(shí)電量一致，滿油出發(fā)，行駛相同里程，再次補(bǔ)滿油箱，計(jì)算虧電油耗；

5、??????? 滿油出發(fā)，行駛相同里程后補(bǔ)滿油箱，計(jì)算百公里油耗

測(cè)試數(shù)據(jù)：

純電續(xù)航里程、百公里虧電油耗、百公里油耗

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測(cè)試項(xiàng)目-高溫充電

測(cè)試目的-考察新能源汽車在極端高溫下的電池?zé)峁芾砟芰Α⒊潆姲踩约俺潆娦?/p>

測(cè)試方法：

1、??????? 關(guān)閉車內(nèi)用電器，將保電選項(xiàng)調(diào)至100%；

2、??????? 保證一個(gè)充電樁只為一臺(tái)車充電，從電池電量為0%或不顯示續(xù)航里程起開(kāi)始充電，充至電量100%或跳槍

測(cè)試數(shù)據(jù)：

充電時(shí)間，充電功率曲線圖

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測(cè)試項(xiàng)目-高溫加速

測(cè)試目的-考察車輛在高溫狀況下的加速性能

測(cè)試方法：

1、??????? 選擇車輛最快的駕駛模式(包括駕駛模式，ESC等)關(guān)閉空調(diào)；

2、??????? 電車、插混車輛初始電量>80%；

3、??????? 冷車狀態(tài)下，胎壓為廠家推薦值

測(cè)試數(shù)據(jù)：

0-100km/h加速時(shí)間、0-400米加速尾速、0-400米加速時(shí)間

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測(cè)試項(xiàng)目-濕滑麋鹿測(cè)試

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測(cè)試目的-考察車輛在濕滑路面下的電子穩(wěn)定系統(tǒng)標(biāo)定邏輯和在極限條件下的安全性

測(cè)試方法:

1、??????? 康鹿測(cè)試的所有區(qū)域均為濕滑路面，路面上形成穩(wěn)定的水膜；

2、??????? 測(cè)試速度統(tǒng)一為80km/h

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測(cè)試數(shù)據(jù)：

根據(jù)車輛的通過(guò)情況、通過(guò)姿態(tài)和車手反饋進(jìn)行綜合評(píng)級(jí)

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測(cè)試項(xiàng)目-高溫強(qiáng)光主動(dòng)安全

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測(cè)試目的-驗(yàn)證車輛的駕駛輔助系統(tǒng)在高溫以及強(qiáng)光條件下的工作效果

測(cè)試方法:

1、??????? 設(shè)置ACC跟車距離中等;AEB靈敏度中等；

2、??????? 車輛開(kāi)啟ACC，距離目標(biāo)物200米前達(dá)到預(yù)定車速并對(duì)準(zhǔn)目標(biāo)物。在車輛剎?；虬l(fā)生碰撞前，駕駛員不進(jìn)行油門、剎車的干預(yù)；

3、??????? ACC對(duì)靜態(tài)假車的測(cè)試速度為80km/h、100km/h， AEB對(duì)靜態(tài)假人的測(cè)試速度為50km/h、60km/h

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測(cè)試項(xiàng)目-紅/紫外線隔絕率

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測(cè)試目的-考察車輛玻璃對(duì)紅/紫外線的隔絕能力

測(cè)試方法：

1、??????? 所有車輛不得貼任何紅/紫外線膜、玻璃膜；

2、??????? 測(cè)量車輛每一塊玻璃的紅/紫外線隔絕率

???????? 測(cè)試數(shù)據(jù)-全車所有玻璃的紅/紫外線隔絕率

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?? 測(cè)試項(xiàng)目-高溫甲醛揮發(fā)量

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測(cè)試環(huán)境-高強(qiáng)度光照

測(cè)試目的-考察車輛在暴曬后車廂內(nèi)有害氣體含量，以及車輛的遠(yuǎn)程通風(fēng)功能是否有效

測(cè)試方法：

1、??????? 測(cè)試開(kāi)始前1小時(shí)，打開(kāi)車輛車門通風(fēng)；

2、??????? 所有測(cè)試車車頭面向太陽(yáng)，鎖閉車輛，關(guān)閉車窗和遮陽(yáng)簾，開(kāi)始4小時(shí)暴曬；

3、??????? 暴曬結(jié)束，使用空氣采樣設(shè)備進(jìn)行第一次氣體采樣設(shè)備放置在車廂正中央，采樣時(shí)間20分鐘；

4、??????? 手機(jī)遠(yuǎn)程控制車輛開(kāi)啟車內(nèi)通風(fēng)功能(若無(wú)法進(jìn)行遠(yuǎn)程控制則不進(jìn)行測(cè)試)，選擇盡可能快速的通風(fēng)換氣功能，通風(fēng)15min，之后再進(jìn)行第二次采樣；

5、??????? 用空氣甲醛測(cè)定儀分析甲醛含量。

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??測(cè)試數(shù)據(jù)-高溫暴曬4h后車內(nèi)甲醛含量，遠(yuǎn)程開(kāi)啟空調(diào)后車內(nèi)甲醛含量

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測(cè)試項(xiàng)目-空調(diào)降溫測(cè)試

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測(cè)試目的-考察車輛空調(diào)系統(tǒng)在高熱條件下的制冷能力

測(cè)試方法：

1、??????? 所有測(cè)試車車頭面向太陽(yáng)，鎖閉車輛，關(guān)閉車窗和遮陽(yáng)簾。暴曬4個(gè)小時(shí)；

2、??????? 暴曬結(jié)束后，將溫度傳感器固定在中控區(qū)域上方，打開(kāi)空調(diào)最強(qiáng)制冷模式開(kāi)始進(jìn)行15分鐘的降溫測(cè)試；

3、??????? 15分鐘的測(cè)試內(nèi)，記錄車內(nèi)溫度，繪制降溫曲線圖

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測(cè)試數(shù)據(jù)-15分鐘后的降溫幅度、降溫曲線圖

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項(xiàng)目測(cè)試-車機(jī)性能

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測(cè)試目的-從語(yǔ)音助手和車機(jī)的操作體驗(yàn)兩個(gè)項(xiàng)目，綜合考察車機(jī)的性能表現(xiàn)

測(cè)試方法：

1、??????? 使用8句常用語(yǔ)音指令測(cè)試車機(jī)語(yǔ)音系統(tǒng)的識(shí)別及執(zhí)行能力；

2、??????? 高速相機(jī)記錄地圖、音樂(lè)、車輛設(shè)置等應(yīng)用的使用過(guò)程同時(shí)通過(guò)測(cè)試設(shè)備識(shí)別點(diǎn)擊、滑動(dòng)、縮放等操作，進(jìn)而利用視覺(jué)分析計(jì)算車機(jī)的應(yīng)用執(zhí)行用時(shí)、對(duì)操作的響應(yīng)速度以及過(guò)程中的卡頓情況

測(cè)試數(shù)據(jù)-系統(tǒng)能夠聽(tīng)懂并執(zhí)行的語(yǔ)音指令數(shù)量，應(yīng)用響應(yīng)速度，操作靈敏性、滑動(dòng)流暢度

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測(cè)試項(xiàng)目-手機(jī)控車

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測(cè)試目的-從手機(jī)遙控、手機(jī)鑰匙兩個(gè)項(xiàng)目，評(píng)價(jià)手機(jī)控車交互的便利性和易用程度

測(cè)試方法：

1、??????? 將車機(jī)、手機(jī)升級(jí)至最新版本；

2、??????? 測(cè)試手機(jī)App完成標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試步驟的用時(shí)，并結(jié)合測(cè)試編輯的實(shí)際體驗(yàn)，對(duì)App功能響應(yīng)速度、布局邏輯進(jìn)行綜合評(píng)估(用時(shí)與測(cè)試人員反應(yīng)速度、App功能完整程度和操作限制車況等因麥相關(guān)，該成績(jī)時(shí)長(zhǎng)取2次操作中用時(shí)更短的一僅作為考核響應(yīng)速度的項(xiàng)目之一；

3、??????? 整理手機(jī)App包含的功能，對(duì)照常用功能列表，列出缺少和增加的特色功能，體現(xiàn)手機(jī)App功能的豐富程度(部分手機(jī)App賬號(hào)為子賬號(hào)，功能列表不完整，以實(shí)際情況為準(zhǔn)；

4、??????? 測(cè)試手機(jī)鑰匙上車解鎖、啟動(dòng)車輛和下車上鎖的過(guò)程從無(wú)感程度與解鎖距離、穩(wěn)定性、防盜設(shè)計(jì)等方面，綜合評(píng)價(jià)手機(jī)鑰匙功能的使用體驗(yàn)(藍(lán)牙通訊存在一定的穩(wěn)定性問(wèn)題，以實(shí)際測(cè)試中的體驗(yàn)為準(zhǔn);自動(dòng)解鎖/上鎖距離為默認(rèn)模式下，多次測(cè)量值的平均值;防盜設(shè)計(jì)考察的是車輛是否對(duì)手機(jī)鑰匙信號(hào)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。

測(cè)試數(shù)據(jù)-手機(jī)App完成標(biāo)準(zhǔn)操作的用時(shí)時(shí)長(zhǎng)，手機(jī)App功能的缺少項(xiàng)和亮點(diǎn)項(xiàng)，手機(jī)鑰匙解鎖上鎖的交互表現(xiàn)和穩(wěn)定性描述

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測(cè)試項(xiàng)目-顛簸舒適性

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測(cè)試目的-考察車輛在顛簸路段的隔音靜謐性表現(xiàn)

測(cè)試方法：

1、??????? 調(diào)整測(cè)試車輛駕駛模式為標(biāo)準(zhǔn)，插混車型選擇混動(dòng)模式關(guān)閉空調(diào)、音樂(lè)等；

2、??????? 以40km/h勻速通過(guò)同一段測(cè)試路，打開(kāi)噪音儀進(jìn)行10秒的取值

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測(cè)試數(shù)據(jù)-噪聲值

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測(cè)試項(xiàng)目-顛簸可靠性

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測(cè)試目的-考察車輛經(jīng)過(guò)長(zhǎng)距離持續(xù)性顛簸路面后，全車是否是出現(xiàn)裝配及可靠性問(wèn)題

測(cè)試方法：

1、??????? 測(cè)試車輛先經(jīng)過(guò)4小時(shí)暴曬；

2、??????? 車輛負(fù)載統(tǒng)一為駕駛員1人，加上N個(gè)60kg沙袋(N=核載人數(shù)-1)，空調(diào)設(shè)置為24度自動(dòng)內(nèi)循環(huán)，以40km/h的平均時(shí)速行駛300km

測(cè)試數(shù)據(jù)-測(cè)試結(jié)束后車輛所有的異常情況

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【更全面的測(cè)試結(jié)果以及現(xiàn)場(chǎng)參與每臺(tái)車的夏測(cè)成績(jī)大家可以在懂車帝首頁(yè)搜索“懂車帝夏測(cè)”找到專欄以后點(diǎn)擊進(jìn)入，可以查詢到每臺(tái)車的測(cè)試表現(xiàn)以及各種大家關(guān)心的榜單，也歡迎大家在專欄內(nèi)評(píng)論互動(dòng)，和車友們一起討論本次測(cè)試的優(yōu)缺點(diǎn)以及后續(xù)你想在測(cè)試現(xiàn)場(chǎng)看到哪些車？】

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最后總結(jié)一下，當(dāng)今社會(huì)大多數(shù)人都會(huì)覺(jué)得機(jī)械帶來(lái)的快感，電瓶車比不了，但是新能源汽車確實(shí)也是我們生活中不可或缺的一部分，某種意義上來(lái)說(shuō)畢竟相較于傳統(tǒng)燃油車在排放上更加環(huán)保，能夠降低對(duì)環(huán)境的污染，社會(huì)認(rèn)同感也隨之提升，如果有一天我也買了電車，可能是油價(jià)讓我不相信這個(gè)世界了吧。這次試駕了這么多新能源汽車，我覺(jué)得他們的優(yōu)勢(shì)還是非常明顯的，劣勢(shì)也在逐步扭轉(zhuǎn)，整體上來(lái)看是大勢(shì)所趨，那我們要做的就是順勢(shì)而為就行了。謝謝懂車帝讓我此行學(xué)習(xí)到這么多知識(shí)，也希望我們的新能源能越來(lái)越好，讓我們普通老百姓也能更好的享受科技帶來(lái)的便利，也希望能夠參加懂車帝在外的每一次活動(dòng)，感受不同活動(dòng)帶來(lái)的魅力和知識(shí)！瘋狂許愿！

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