成都車展上，飛凡汽車亮出了一個“技術(shù)活”——業(yè)界首個打破手機品牌界限的車聯(lián)融合方案，即飛凡巴赫座艙數(shù)字生態(tài)。通俗來講，就是用戶進入車內(nèi)，可以通過飛凡極智互聯(lián)技術(shù)打通了手機與車機的數(shù)據(jù)交互，使手機應(yīng)用如原生車機應(yīng)用一般被融合至車機桌面。同時，保證分辨率智能適配、車機大屏操作體驗絲滑跟手。原有的應(yīng)用賬號及用戶偏好也會保留同步復(fù)刻。

很多人可能對使用場景有所困惑，或者質(zhì)疑這樣的數(shù)字生態(tài)實用性如何。在發(fā)布會現(xiàn)場，飛凡汽車用戶發(fā)展總經(jīng)理劉晨在車內(nèi)演示了車機與手機如何無縫對接?！坝脩羰謾C接收地址只用一甩就能同步至車機導(dǎo)航?！闭f完，劉晨將手機放在車機中控大屏前，輕輕一甩，手機上的地圖信息直接顯示在了車機屏幕上，果然是絲滑且無感的切換。

這樣的操作只是一個小小示范，但卻給用戶提供了一個“極致”體驗，頗有種將產(chǎn)品的一個部分當(dāng)做“全局”來打造的近乎苛刻的精神。與部分汽車通用的CARPLAY系統(tǒng)不同，用戶無需改變手機去迎合車機的算法和表達，而是將二者絲滑融合。目前通過各種軟件系統(tǒng)及8155芯片算力疊加等，飛凡汽車的車載應(yīng)用數(shù)量瞬息疊加，首期支持16個熱門應(yīng)用新增，日后還可支持更多應(yīng)用。

至于落地實操，就是在車內(nèi)影音娛樂場景下，飛凡巴赫座艙數(shù)字生態(tài)將為用戶新增多達8個視頻應(yīng)用及3個音頻應(yīng)用，用戶可根據(jù)自己平時的偏好進行選擇觀看。如遇臨時辦公需求，飛凡巴赫座艙數(shù)字生態(tài)支持騰訊會議、飛書、今日頭條等辦公和新聞熱門應(yīng)用，可以讓用戶一秒進入“戰(zhàn)斗”狀態(tài)。

同時，車內(nèi)本身的硬件設(shè)施也營造出了相應(yīng)的“氛圍感”，如人體工學(xué)高度友好的巴赫座椅、3D矢量音響和雙層夾膠靜音隱私玻璃等，觀影時如同置身劇院，工作時又是總裁級的辦公場景。

可以說，飛凡巴赫座艙數(shù)字生態(tài)實現(xiàn)了智能汽車與智能終端系統(tǒng)級的深度互融。不同于其他車機系統(tǒng)的割裂感，該數(shù)字生態(tài)更加“包容”，支持不同品牌、不同型號、不同系統(tǒng)的設(shè)備開放接入。目前OPPO、VIVO、小米多個品牌手機無需換機即可兼容。

值得一提的是，這個融合的過程速度非?？?。官方表示，當(dāng)用戶進入車內(nèi)，飛凡巴赫座艙數(shù)字生態(tài)可快速自動識別手機等智能設(shè)備并同步連接，首次適配完成后全過程無需點擊或操作，一氣呵成，高速無感；雙端設(shè)備數(shù)據(jù)傳輸基于生態(tài)域高速協(xié)議，最快傳輸速度876mbps，大帶寬互聯(lián)，流暢絲滑；同時，穩(wěn)定的網(wǎng)絡(luò)連接讓6小時斷連率遠(yuǎn)低于千分之一，舒適不斷檔。目前只支持單設(shè)備連接，多設(shè)備互聯(lián)已經(jīng)在探討中。

將一件事做到極致，這可能就是飛凡汽車的信念感吧。不限手機、不限品牌、不限系統(tǒng)、不限終端類型，手機和車機底層打通，甚至，手機的算力、應(yīng)用、場景、賬戶、用戶使用習(xí)慣都可以跨設(shè)備打通，這就是飛凡極智互聯(lián)技術(shù)。據(jù)悉，飛凡巴赫座艙數(shù)字生態(tài)將于今年第四季度正式推送給用戶，后續(xù)的兼容性還將持續(xù)提升，保證用戶使用。

大俠車談：

除了公布飛凡巴赫座艙數(shù)字生態(tài)外，旗下的飛凡F7也開啟了新一輪價值重塑，飛凡汽車同步公布全國范圍內(nèi)飛凡F7“限量鉅惠季”限時政策，選擇現(xiàn)車車價立減至高20,000元，選裝立減至高12,000元。成都車展現(xiàn)場定車還能有機會成為OPPO旗艦手機FIND N3 FLIP超前尊享用戶，享多重價值極智進階。如果單純用車輛定義飛凡F7顯得有些單薄，它更注重的是用戶的體驗和價值，如果你與它的理念不謀而合，那么可以深入了解下這款車。