從產品定位上看，極氪001和蔚來ET5將是飛凡F7的主要競品。

作為上汽集團旗下的中高端智能純電動品牌，飛凡汽車于近日公布了飛凡F7預售價。新車預售價區(qū)間為：28-35萬元，與2月2日正式上市的同平臺“雙子星”飛凡R7的售價（27.99-38.99萬元）相當?？紤]到飛凡F7和R7一樣采用了上汽集團的可換電技術，預計采用車電分離方式銷售的飛凡F7的價格也會與可換電版飛凡R7的售價（19.59-28.99萬元）相近，新車有望在今年三月正式上市。

外形方面，作為飛凡汽車針對中大型純電動汽車市場布局的“雙子星”產品，飛凡F7和飛凡R7采用了相同的設計語言打造。細長的頭燈+無中網的前臉設計，是時下純電動車的設計潮流。車身側面，飛凡F7采用了類似四門轎跑的Coupe造型設計，流暢的車身比例配上上翹的鴨尾為新車營造了很強的運動感。車尾部分，與貫穿式尾燈融為一體的可發(fā)光“R”LOGO，極具設計辨識度。車尾兩側的導流鰓不僅與車頭導流槽設計相呼應，配合車底的擴散器設計又再度強調了新車的運動特性。作為一款非常強調運動感的中大型純電動轎車，得益于出色的空力設計，飛凡F7的車身風阻系數(shù)低至0.206Cd，能有效提升車輛的高速行駛能力，延長續(xù)航表現(xiàn)。

內飾部分，飛凡F7的座艙簡潔中透露著科技感。新車采用了類似奔馳MBUX Hyperscreen系統(tǒng)的一體式三聯(lián)大屏設計，這套設計被飛凡汽車稱為RISING MAX 3+1科技娛樂艙。其中，三聯(lián)大屏顯示面積為43英寸，后排還配備一塊8英寸互動娛樂屏。

車機部分，飛凡F7搭載了品牌S全棧自研的RISING OS智能車機系統(tǒng)，并以高通驍龍8155車規(guī)級芯片驅動，具備：百度地圖在線導航、AR實景導航（頂配）、AI智能語音、面部識別、4G網絡/5G網絡（頂配）、車聯(lián)網、OTA升級、WIFI熱點、V2X通訊（頂配）等功能。

其它配置方面，飛凡F7還配備有：前排手機無線充電、NFC藍牙數(shù)字鑰匙、HUD抬頭顯示（頂配）、前排座椅加熱、前排座椅通風/按摩（頂配）、256色車內氛圍燈以及16聲道音響系統(tǒng)等。

主動安全方面，飛凡F7則全系搭載RISING PILOT高階智駕系統(tǒng)，具備完善的主動安全防護性能及L2級智能駕駛輔助能力。頂配車型還將采用英偉達Drive Orin輔助駕駛芯片、激光雷達、4D成像雷達等高規(guī)格硬件配置。

尺寸方面，飛凡F7的車身三圍分別為：5000/1953/1494mm，軸距3000mm，定位中大型轎車。

性能方面，飛凡F7將推出單電機后驅和前后雙電機四驅兩種動力布局。其中，單電機后驅版最大功率輸出250kW，0-100kph加速5.7秒；雙電機四驅版車型最大功率輸出400kW，峰值扭矩700牛米，0-100kph加速僅需3.7秒。續(xù)航方面，不論單電機還是雙電機版車型均提供可換電和不可換電兩種電池方案，CLTC工況下飛凡F7將分別有600公里和666公里兩種續(xù)航版本。

底盤部分，飛凡F7不僅擁有50:50的整車動態(tài)前后軸荷比，其還采用前雙叉臂/后五連桿的懸掛設計，并配備Brembo四活塞卡鉗。這使得飛凡F7在具備舒適乘坐表現(xiàn)的同時，還擁有非常優(yōu)秀的操控性能。

點評：從產品定位上看，極氪001和蔚來ET5將是飛凡F7的主要競品。相比這兩大競爭對手，飛凡F7在綜合產品力不弱于它們的情況下?lián)碛忻黠@的價格優(yōu)勢，性價比將成為飛凡F7立足市場的殺手锏。