11月25日，位于北京東長安街1號東方廣場的全球首家NIO House（蔚來中心）正式揭幕。2018年，蔚來中心將陸續(xù)在全國10座城市開業(yè)。

這家店一改傳統(tǒng)4S店的傳統(tǒng)模式，這里是展廳，還真不賣車。想買車得去網(wǎng)上下單，這里只做展示，更像是一家為蔚來車主、潛在消費者提供多模式服務(wù)的會所。今天我們就來看看即將上市的網(wǎng)紅車款，即將上市的蔚來ES8！

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ES8外觀采用X-Bar前臉和“心跳曲線”LED尾燈等蔚來家族設(shè)計語言，車身尺寸分別為5022/1962/1753mm，軸距為3010mm，定位于中大型SUV。

全LED光源，上方為兩段式的日間行車燈，下方是遠近光一體大燈。這種分體式設(shè)計看起來很具未來感的，畢竟電動車都喜歡設(shè)計一些前衛(wèi)設(shè)計來展現(xiàn)“未來”理念，何況這是一臺“蔚來”。

隱藏式門把手除了看起來“很有逼格”外，實際使用起來可以降低風阻系數(shù)。

內(nèi)飾采用極簡設(shè)計，凸出科技感，儀表盤采用8.8英寸液晶屏，中控區(qū)域采用10.4英寸液晶屏。這兩塊大屏將整合非常多的數(shù)據(jù)信息傳遞給駕駛者，這種“去繁從簡”的內(nèi)飾理念在各個汽車品牌中非常流行！

電子擋把的尺寸不大，而且設(shè)計依舊非常簡潔，“前D后R”的順序跟我們習慣正好相反，不知在實際使用時是否順手

全景天窗沒有缺席，這也是消費者很在乎的一個配置，現(xiàn)在SUV市場，這個配置幾乎成了標配，無論是燃油車還是電動車。

座椅采用2+3+2布局，作為一臺車長超過5米的車型，潛在消費者還是很在意是否有第三排及第三排空間表現(xiàn)如何的

最后來說說動力方面，搭載前后橋雙電機，采用四輪驅(qū)動，采用名為XPT的智能化電動力平臺，以及很有前瞻性的支持快速更換電池。官方0-50km/h加速時間為2.2秒；0-100km/h加速時間僅為4.4秒。

此外，這款車使用了容量為67kWh的三元鋰電池，在快充模式下，電池電量從0充到80%需要1小時；而在慢充模式下，充滿電則需要8小時

采用前雙叉臂，后多連桿結(jié)構(gòu)懸架，并標配主動式空氣懸掛，這種實打?qū)嵉挠布€是讓人很期待它的動態(tài)表現(xiàn)的

還有一點一定要說，ES8車身是國內(nèi)第一臺全獨立研發(fā)、設(shè)計和制造的全鋁車身，這可以代表中國車企在車身制造方面的頂尖水準！

總結(jié)

好看，新潮且實力不俗，相比于純電動的7座SUV特斯拉MODEL X，ES8顯然更接地氣，讓更多消費者可以買得起，用得上，這個細分的電動車領(lǐng)域市場，ES8的出現(xiàn)將極大的填補一塊空白區(qū)域。

新車將會在今年12月16日正式上市，將由江淮汽車進行代工生產(chǎn)，作為中國品牌品牌的電動車，還是非常期待的！