沒上繳國庫？你猜交通罰款都去哪了？

　　無故被電子眼拍到超速，幾百沒了；

　　違章停車被貼條，兩百塊沒了；

　　不小心壓到線，一百又沒了！

　　不到一月就被罰了好幾回，辛苦搬磚都不夠交罰款！

　　據(jù)不完全統(tǒng)計，每個車主平均每年要貢獻(xiàn)1000元左右的違章罰款，而全國的汽車保有量約2億，按這樣來算的話，一年的違章罰款金額達(dá)到1000多個億！

　　因為國內(nèi)很多地方都并未明確公開交通罰款的實際去處，實際上也真的有部分搞創(chuàng)收的事情傳出，所以難免公眾對罰款的去向存在質(zhì)疑。近水樓臺先得月，大部分人都認(rèn)定這筆錢肯定是便宜交警部門了。

　　很多車主心里不爽，置氣交警道：“史上最偉大業(yè)務(wù)員，天天開單，單單成交。不講價，不退貨，不包郵，到店付款。”

　　違章罰款交的錢，最后都用來干嘛了？

　　按照《道路交通安全法》第八十二條

　　公安機關(guān)交通管理部門依法實施罰款的行政處罰，應(yīng)當(dāng)依照有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定，實施罰款決定與罰款收繳分離；收繳的罰款以及依法沒收的違法所得，應(yīng)當(dāng)全部上繳國庫。

　　交通罰款采取收支兩條線，罰款全部交由市財政處理。

　　1、財政收入

　　嚴(yán)格來說，交警的工資里還真就有我們的罰款。因為從財政角度來看，我們的罰款已經(jīng)算作財政收入來源的一部分，用于交警部門維持自身經(jīng)營，一般的行政支出，工資發(fā)放。

　　2、交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)

　　交通違章罰款的錢，在上交地方財政后，會有計劃的用于交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。這包含道路、橋梁、車站、碼頭等以及交通運輸業(yè)、交通運輸機關(guān)產(chǎn)業(yè)的投資，對交通路障，交通違章車輛拖、吊及保管。

　　3、道路交通事故社會救助基金

　　根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第九十八條

　　機動車所有人、管理人未按照國家規(guī)定投保機動車第三者責(zé)任強制保險的，由公安機關(guān)交通管理部門扣留車輛至依照規(guī)定投保后，并處依照規(guī)定投保最低責(zé)任限額應(yīng)繳納的保險費的二倍罰款。

　　依照前款繳納的罰款全部納入道路交通事故社會救助基金。具體辦法由國務(wù)院規(guī)定。

　　這筆救助基金都是怎么用的？

　　簡單說來，這筆基金的用途就是為了在發(fā)生交通事故后墊付醫(yī)療費，不能因肇事者或受害者掏不出錢就耽誤醫(yī)治。具體是在這三種情況下使用：

　　·搶救費用超過交強險責(zé)任限額的；

　　·肇事機動車未參加交強險的；

　　·機動車肇事后逃逸的。

　　這些情況救助基金不能用：

　　但我們要注意，救助基金也不是萬能“保險”。根據(jù)相關(guān)規(guī)定：救助基金是用做重傷者的醫(yī)治。后期住院治療費用、后期療養(yǎng)費用、手崴了或者輕微皮肉傷，救助基金不會管。

　　還有，救助基金是需要償還的，一般都會向交通事故中的肇事方及其連帶的保險公司（如果有的話）進(jìn)行索賠。