??????今天帶來的是京商出品的邁凱倫F1?GTR車模的講解。

??????先來簡單介紹一下這臺(tái)賽車，邁凱倫F1?GTR基于當(dāng)時(shí)的終極公路車邁凱倫F1改裝打造，相較于路車對底盤和散熱進(jìn)行了改良，并加裝上了一個(gè)可調(diào)節(jié)的尾翼，加之繼承路車碳纖維單體箱和6.1公升BMW V12引擎，使得F1?GTR在比賽中有很強(qiáng)的競爭力。邁凱倫團(tuán)隊(duì)用其來征戰(zhàn)全球GT系列賽與勒芒耐力賽，取得了十分耀眼的成績。今天講解的車模就是參加1995年勒芒24小時(shí)耐力賽的59號邁凱倫F1?GTR，在正賽中擊敗了51號F1?GTR與13號Courage?C34，奪得了95年勒芒全場冠軍。

? ? ? 接著來介紹小車，作為車模圈有頭有臉的大佬，京商的64比例小車的做工水平也是毋庸置疑的。這臺(tái)邁凱倫F1?GTR無論是姿態(tài)，還是涂裝都還原得十分優(yōu)秀，整車黑色漆面相當(dāng)漂亮，廣告商拉花是移印還原，做工細(xì)節(jié)方面也很豐富。其次是1995年勒芒冠軍頭銜加持，也同樣讓這臺(tái)披上上野診所標(biāo)志的59號F1?GTR極具收藏價(jià)值。

? ? ? 首先來到車頭，第一眼感覺就是小車經(jīng)典的邁凱倫F1車頭很漂亮，而且黑銀變換的拉花過渡得很干凈，沒有出現(xiàn)任何的溢色現(xiàn)象，上面的米其林小人跟邁凱倫標(biāo)志也印的很清晰。然后來到車燈，大燈罩是獨(dú)立透明分件，很通透。里面的燈珠是銀色涂裝還原，雖然并沒有用透明分件，不過熒光銀涂裝還原的燈珠看起來很亮，有種小車開著大燈的感覺。下面的黃色閃燈也是涂裝還原，效果也還不錯(cuò)。小車兩側(cè)的進(jìn)氣鏤空里面可以看到有格柵紋理刻畫，中間部分的進(jìn)氣和小燈是向內(nèi)凹陷的浮雕刻畫，不過對比實(shí)車，小車中間方形進(jìn)氣好像刻畫得小了一點(diǎn)。值得一提，車頭兩個(gè)隔板內(nèi)部完全是鏤空的，這一點(diǎn)確實(shí)很能夠彰顯出小車做工。

??????接著來到車身，車身整體的黑色涂漆光澤度表現(xiàn)很搶眼。來說前車蓋部分，車蓋處的線條做的很流暢，59號碼牌和英國國旗拉花雖然印在分件斷開處，不過也很清晰。但是與原車對比，車蓋中間上面并沒有進(jìn)氣刻畫，而且兩側(cè)格柵鏤空刻畫有點(diǎn)肉。前車窗與側(cè)窗透明件很通透，雨刮是浮雕加涂色還原。引擎罩部分還原了實(shí)車的設(shè)計(jì)，強(qiáng)光下兩側(cè)的引擎罩透明件里面可以清楚地看到V12引擎的刻畫。引擎蓋后面的幾道散熱紋理也是相當(dāng)清楚。這臺(tái)車底盤是鉚釘固定，所以無法正常打開查看內(nèi)飾，不過從前車窗往里看可以很明顯地看出不同于其他車型的中置駕駛倉設(shè)計(jì)，小細(xì)節(jié)方面還原度很到位。

??????然后來到側(cè)身，小車側(cè)身的線條依舊很流暢，姿態(tài)也很正。涂裝方面黑銀色拉花過渡也很干凈不多說。后視鏡是合金的，可惜鏡面部分沒有涂銀處理(挑刺解說哈)。側(cè)身處的號碼牌和小廣告商拉花印的很清楚。接著說車輪，首先膠胎的質(zhì)感很好，五幅輪轂還原的很不錯(cuò)，不過可惜小車有點(diǎn)卡輪(不清楚是否為通病)。值得一提，小車側(cè)身后輪處的進(jìn)氣鏤空細(xì)節(jié)并不是簡簡單單的涂黑處理，而是實(shí)打?qū)嵉溺U空刻畫，單這一點(diǎn)就已經(jīng)超過很多其他小車品牌的做工了。

?????再然后來到車尾，車尾整體還原度也很不錯(cuò)。首先黑色大尾翼支柱很薄，尾翼做的也很還原。然后四個(gè)尾大燈是橙紅涂裝還原，和前車燈珠表現(xiàn)類似，很亮很圓潤。接著原車尾復(fù)雜的散熱也有浮雕加格柵紋理刻畫。燈珠旁邊的邁凱倫F1和GTR標(biāo)志非常小，不過還是印的很清楚。四個(gè)排氣管是凹陷加合金分件刻畫，做工相當(dāng)扎實(shí)哈。

? ? ? ?最后總地來講，這臺(tái)京商出品的59號邁凱倫F1?GTR做工非常不賴，涂裝很漂亮，細(xì)節(jié)刻畫也很豐富。再加上1995年勒芒冠軍的頭銜，又小車的價(jià)值再提了一番。個(gè)人認(rèn)為這臺(tái)小車還是頗具收藏意義的。不過由于小車是京商很久之前的勒芒賽車題材，入手難度應(yīng)該比較大，溢價(jià)應(yīng)該也會(huì)比較嚴(yán)重，有能力的玩家建議遇到還是最好收一下。