? 1989年5月份，skyline車系的第八代產(chǎn)品(R32)正式上市，這一代車型對(duì)于國(guó)內(nèi)的各位車迷來(lái)說(shuō)可以說(shuō)是再熟悉不過(guò)了。在無(wú)數(shù)動(dòng)漫、電影、電子游戲中我們都能見到它的身影。但要說(shuō)32家族中最具有代表性的，還得是大哥skyline GT-R( BNR32)。關(guān)于GT-R的各種典故和以及科技性配置，相信各位也早已是如(zhang)數(shù)(kou)家(jiu)珍(lai)了。所以今天，咱們就來(lái)聊聊GT-R……的小弟--skyline?gxi

? 作為R32世代skyline四門版(此型號(hào)僅限四門版)的最低配車型，其外觀自然是十分的簡(jiǎn)樸，為了節(jié)約成本，它使用了黑色塑料后視鏡以及14英寸的鐵輪轂(筆者狂喜)。

? 動(dòng)力方面，高配車型上裝的那些什么RB20DET，RB20DE發(fā)動(dòng)機(jī)各位讀者朋友都可以不用想了，那些對(duì)于我們今天的主角來(lái)說(shuō)都太過(guò)于“鋪張浪費(fèi)”了。日產(chǎn)為它搭載的，是一部老舊的PLASMA系列機(jī)器: 1809CC排量的CA18i(該發(fā)動(dòng)機(jī)采用電噴供油，而前代R31也成為了skyline車系中最后采用化油器供油的車型)。這臺(tái)強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)最大可輸出91匹馬力，以及142Nm的扭力。得益于它1120KG的體重，0-100KM/H加速僅需13秒。與之匹配的則是一副4AT或是5MT變速箱。

? 時(shí)間來(lái)到了1991年8月份，skyline gxi也迎來(lái)了小改款。在本次更新中，塑料輪轂罩成為了標(biāo)配(此前可供選裝，標(biāo)配后視鏡顏色仍為簡(jiǎn)樸的啞光黑色)，并更名為skyline gxi type x，動(dòng)力系統(tǒng)仍為CA18i，仍分為自動(dòng)擋車型(E-FR32DF)和手動(dòng)擋車型(E-FR32DA)，此外，在1992年11月時(shí)，尼桑對(duì)skyline gxi type x再次進(jìn)行了小更新，只是變化不大，在這里就不多贅述了。

? 此外，skyline gxi還有專門的教習(xí)車版本。由愛整奇怪活兒的AUTECH JAPAN推出。動(dòng)力部分與普通版相同。只不過(guò)AUTECH為各位正在學(xué)習(xí)的菜鳥駕駛員們添置了各種必要的小裝備。

? 1993年-1994年，在產(chǎn)的R32型skyline只剩下GT-R及其加強(qiáng)版型號(hào)，史上最丐R32的故事就告一段落了。

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