一、比較正經(jīng)的部分

1、法拉利：表現(xiàn)很棒，兩臺(tái)車成績(jī)很接近，這證明車隊(duì)研發(fā)成果很好，造出的車都很快，這是很好的方面。但是另一個(gè)方面，我又開(kāi)始關(guān)心比老師怎么管理這兩位節(jié)奏速度都很接近的車手了，這對(duì)于法拉利車隊(duì)管理又是一個(gè)難題。真的希望今年不要再出現(xiàn)巴西站的事情了。不過(guò)今年取消了用Q2最速那套胎起步或許可以讓你法工程師起步的時(shí)候就用不同輪胎讓兩位車手跑不同的比賽這種方式來(lái)讓兩位斗得別這么兇。不過(guò)就是說(shuō)就是說(shuō)窩法pole之后，那拖拉機(jī)的聲音瞬間就好聽(tīng)起來(lái)了。

2、紅牛：格局基本還維持在潘潘1號(hào)佩大師2號(hào)的態(tài)勢(shì)，ver推出來(lái)的成績(jī)和法拉利比差距也幾乎可以忽略了（當(dāng)然lec在Q3第一段是黃的說(shuō)明其實(shí)法拉利在這里還能再推一點(diǎn)）。相比之下是不是紅牛這樣的，一二號(hào)分明的車隊(duì)更加有戰(zhàn)斗力可能真的要到正賽才能知道。

3、梅賽德斯：賽車唯一的短板目前來(lái)看就是海豚大王的問(wèn)題導(dǎo)致沒(méi)辦法用全功率輸出，因?yàn)樵趶澋览锩嫠俣日娴暮芸?。這個(gè)是一個(gè)很關(guān)鍵的問(wèn)題，也可能是賽車結(jié)構(gòu)性的問(wèn)題，如果能解決這個(gè)問(wèn)題當(dāng)然就是一個(gè)質(zhì)的飛躍。所以梅奔車迷漢密爾頓車迷大可不必過(guò)于擔(dān)心，梅奔季中的研發(fā)升級(jí)能力還是10隊(duì)里面最強(qiáng)的這點(diǎn)毋庸置疑，而且再賽季開(kāi)始之后看到成功與不成功的案例，到底能不能激發(fā)這輛車的真正實(shí)力可能真的要到銀石再看。拉塞爾的第一場(chǎng)排位基本就比隊(duì)友慢一點(diǎn)，我覺(jué)得已經(jīng)可以交貨了。看好63賽季后段適應(yīng)后還是有機(jī)會(huì)在年度積分榜上壓過(guò)44。

4、阿羅：很驚艷，用著今年現(xiàn)在看來(lái)是很爆炸的法家PU，不僅讓77終于站起來(lái)了，再次回到相愛(ài)相殺的44身邊；也讓周冠宇生涯第一場(chǎng)排位就有一輛實(shí)力不錯(cuò)的賽車并且成功進(jìn)到Q2。兵蝦兩位都講得很中肯了，周冠宇的期中考試在歐洲分站，尤其以伊莫拉這種賽道為重。全新的賽車全新的賽道，小周還是多跑跑模擬器，首先目標(biāo)就是在這些比賽里面完賽，把車帶回，我相信一定會(huì)慢慢好起來(lái)的。開(kāi)了個(gè)好頭的周冠宇要在接下來(lái)的正賽里面繼續(xù)加油啊，更何況身邊有這么一位實(shí)力其實(shí)很不錯(cuò)的隊(duì)友呢。

5、哈斯：一年半的研發(fā)，最早發(fā)布賽車，開(kāi)掉了馬澤平迎來(lái)馬畫(huà)龍回歸，整支車隊(duì)的表現(xiàn)都很不錯(cuò)，馬畫(huà)龍火力全開(kāi)加上米克也差一點(diǎn)進(jìn)入Q3，最后在賽道上推過(guò)頭了也是要交的學(xué)費(fèi)吧。哈斯真的好好跑吧，雖然今年算是吃了法家引擎的紅利，但是真的再不好好跑就圍場(chǎng)笑柄了。而且，成績(jī)和錢是掛鉤的啊！

6、Alpine：繼續(xù)中規(guī)中矩，頭哥繼續(xù)帶著車進(jìn)了Q3，這可能也真的就是Alpine這賽季的寫(xiě)照了吧。不過(guò)，至少比馬丁這種大寄了的要好多了。新賽季第一年畢竟研發(fā)方向可能有問(wèn)題，看季中研發(fā)吧。

7、小牛：靠加大師守住最后一張Q3門票，今年的賽車也是不太亮眼。而且練習(xí)賽也是出現(xiàn)了一些機(jī)械故障，真心希望腳甜也好小牛也好這賽季能夠做到穩(wěn)定，不要再像上賽季一樣毛毛躁躁的（說(shuō)著腳甜就直接Q2都沒(méi)進(jìn)）。個(gè)人來(lái)講還是很希望腳甜能夠出好成績(jī)的。

8、麥隊(duì)：狀態(tài)十分低迷，相比之下里卡多受新冠和缺席冬測(cè)的影響表現(xiàn)更加糟糕。大家都會(huì)覺(jué)得非?？上?，希望可以繼續(xù)恢復(fù)起來(lái)。但是lando的表現(xiàn)也不怎么樣，現(xiàn)在看來(lái)麥隊(duì)也是寫(xiě)錯(cuò)了答案。

9、威隊(duì)：艾邦回來(lái)第一場(chǎng)就開(kāi)著威隊(duì)的車進(jìn)了Q2，全隊(duì)都很高興真的很好。很少有看到威隊(duì)這么過(guò)年過(guò)了。至少這兩個(gè)賽季以來(lái)威隊(duì)還是慢慢在有進(jìn)步，車隊(duì)里面帶資進(jìn)組的拉提菲也不是那種會(huì)經(jīng)常出事的車手，作為一支地心組車隊(duì)我覺(jué)得，這賽季目標(biāo)就是盡可能多拿分，慢慢進(jìn)步讓車隊(duì)可以在預(yù)算帽時(shí)期健康的經(jīng)營(yíng)下去然后等一個(gè)機(jī)會(huì)吧，希望有一天排位賽不再是威隊(duì)出來(lái)掃街。

10、?馬?。簭膭偘l(fā)布時(shí)的蹲廁讓人眼前一亮，到冬測(cè)時(shí)的讓人失望，再到排位賽僅僅壓過(guò)拉提菲吊車尾，結(jié)合其他梅奔系車隊(duì)的低迷表現(xiàn)，雖然維特爾未能出賽但是也讓人看到馬丁這臺(tái)賽車在2022年依舊不太具有競(jìng)爭(zhēng)力。不過(guò)畢竟是新規(guī)則第一年，研發(fā)方向走錯(cuò)了可以理解。既然賽季前段賽車低迷幾成定局，但是車隊(duì)能不能在季中有盡可能多的研發(fā)升級(jí)，再加上四月份前紅牛的氣動(dòng)主管法洛斯將結(jié)束花園假期正式參與到車隊(duì)的研發(fā)工作里面，馬丁能不能在銀石之后帶來(lái)一些新氣象，以及下賽季的賽車研發(fā)能不能有更多的進(jìn)步，將會(huì)是接下來(lái)很關(guān)鍵的一個(gè)點(diǎn)。

二、不太正經(jīng)的部分

1、賽事轉(zhuǎn)播的新hud真的好難看有沒(méi)有，信息量太大但是又沒(méi)有什么用，而且對(duì)標(biāo)的數(shù)字又經(jīng)常幾個(gè)不一樣的放一塊，timing部分透明度太低了擋視線，還有那莫名其妙的兩段紫。。。是FIA沒(méi)把梅奔排位賽自動(dòng)紫的bug修復(fù)嗎。。

2、法拉利樂(lè)體空氣動(dòng)力學(xué)套件

3、baby又在法拉利tr里面回來(lái)了！