最近，奇瑞新能源對(duì)小螞蟻進(jìn)行了“托舉30噸坦克壓頂挑戰(zhàn)”，將重達(dá)30噸的坦克放置在4 臺(tái)單個(gè)不足一噸重的車頂上，這4臺(tái)車包含2 臺(tái)奇瑞小螞蟻和2臺(tái)奇瑞無界Pro，很顯然它們挑戰(zhàn)成功了,小螞蟻的全鋁車身表現(xiàn)的確實(shí)不一般。那么小小的奇瑞小螞蟻竟這樣結(jié)實(shí)，可以承受住坦克的壓頂，這是有秘訣的，一會(huì)兒謎底就會(huì)揭開。? ? ??

面對(duì)“托舉30噸坦克壓頂挑戰(zhàn)”如此重壓，小螞蟻還可以把車門輕松打開，在重壓下的小螞蟻的車身也沒有變形，想必它的車頂還是可以繼續(xù)加壓的。能夠有如此精彩表現(xiàn)，因?yàn)樾∥浵伈捎玫氖呛娇占?jí)全鋁車身，整車的整體剛性有足夠的保障，并且它的車身剛性在同級(jí)別車型當(dāng)中難逢對(duì)手。就在近日，有媒體對(duì)奇瑞小螞蟻進(jìn)行了拆解，從拆解的現(xiàn)場(chǎng)就可以較為直觀的看到小螞蟻在重壓之下不變形的原因，同時(shí)又能夠直觀的感受到奇瑞這個(gè)“鋼鐵直男”在你所看不到的地方下的功夫有多大。??

首先，我們可以看到小螞蟻采用了全鋁“籠”式車身，車頂?shù)倪吜簝?nèi)部采用的是十字架形的“隼骨型多腔截面結(jié)構(gòu)”，可以說是“籠”內(nèi)有“籠”，多了一層支撐就像有了一個(gè)全面的護(hù)盾。而且這種級(jí)別的車型能夠采用全鋁的“籠”式車型真的是舍得下本，不過倒是讓消費(fèi)者受益了。? ??

另外，奇瑞小螞蟻的車頭部分有寬大的防撞梁和W型散熱器框架,后部采用了多邊形設(shè)計(jì)的封閉截面鋁型材漸進(jìn)潰縮式前縱梁，這些細(xì)節(jié)上的設(shè)計(jì)基本上都隱藏在了人看不到的地方，你想想看誰買車還看看防撞梁?。∠氩坏叫∥浵伨谷蝗绱擞眯?。另外，小螞蟻的后防撞梁也足夠長，直接延伸到了車輪的后側(cè)，對(duì)后側(cè)也有一個(gè)較好的緩沖保護(hù)。它的門板上也有一道斜置的邊梁，可以有效抵擋側(cè)面撞擊所帶來的沖擊。??

在底盤部分，小螞蟻有一個(gè)很結(jié)實(shí)的前副車架，副車架也進(jìn)行了打孔減重處理，用料比較厚道，它的前懸掛的下擺臂也足夠粗壯。另外，小螞蟻這款車采用的是后獨(dú)立懸架，這點(diǎn)也優(yōu)于競(jìng)品車型，而且后懸架的下擺臂也足夠粗壯。你能想象嗎，小螞蟻這么小的車竟然有后副車架，而且是很粗壯的后副車架。有時(shí)候你難免會(huì)懷疑奇瑞為什么會(huì)在這么小的車型上下這么大的功夫，這樣的迷之操作讓人看不懂，但是消費(fèi)者確實(shí)得到了一個(gè)很好的保護(hù)。?

小螞蟻的電池包很平整，位置和底盤純平，并且上面有防刮耐磨的涂層，空曠的四周也有利于散熱。整體來看，奇瑞小螞蟻這款車的安全性的確讓人放心，感覺它已經(jīng)超越同級(jí)的存在了，不像有的車型只喜歡在外觀上下功夫，而一輛車一旦沒有了安全性保障跟一副空皮囊有什么區(qū)別？所以小螞蟻還是足夠厚道的。另外，奇瑞小螞蟻的顏值也足夠高，動(dòng)感的運(yùn)動(dòng)化的外觀設(shè)計(jì)，算得上是兩全其美了。