近日，特斯拉再次被推上輿論的漩渦。原因是OTA升級(jí)后，新功能支持車(chē)輛在行駛過(guò)程中玩游戲。這不僅引起了美國(guó)安全監(jiān)管部門(mén)的注意，更被很多消費(fèi)者投訴會(huì)影響行車(chē)安全。那么，為什么馬斯克明知這樣會(huì)冒天下之大不為，還要強(qiáng)推車(chē)載游戲，他背后的邏輯又是什么？

在馬斯克看來(lái)，世界都是一場(chǎng)游戲

不久前，馬斯克在一檔播客節(jié)目中，闡述了他對(duì)人類世界的認(rèn)知：他認(rèn)為人類文明很可能與游戲一樣，都是許多模擬文明中的一部分，更古老的文明很有可能是我們的造物主，并將現(xiàn)實(shí)生活比作是過(guò)去數(shù)十年間游戲的進(jìn)步。

馬斯克還明確提出，未來(lái)，人是控制不了AI的。

馬斯克的這套理論并非說(shuō)笑，而且這也并非他第一次提出這個(gè)理論。早在2016年，他就說(shuō)過(guò)，我們所有的人可能都生活在一個(gè)巨大且先進(jìn)的計(jì)算機(jī)模擬游戲中，人類文明很可能與游戲一樣，都是許多模擬文明中的一部分。

而實(shí)際上，馬斯克的模擬游戲理論不僅是他個(gè)人非常篤信，包括很多科技界領(lǐng)導(dǎo)人物都癡迷于模擬理論，并投資億萬(wàn)美元進(jìn)行研究。而蘋(píng)果、谷歌和Facebook等企業(yè)扎堆的硅谷，更是站在這方面研究的最前沿。

這也不難解釋，為什么當(dāng)年只有12歲的馬斯克，憑借一款自己寫(xiě)出的游戲賺了500美元之后，便逐漸有了用科技改變?nèi)祟惷\(yùn)的構(gòu)想。包括外星球遷徙、電動(dòng)車(chē)取代燃油車(chē)、人工智能，這些看似遙遠(yuǎn)的未來(lái)場(chǎng)景，馬斯克都在付諸行動(dòng)，將其變成現(xiàn)實(shí)。

回到車(chē)載游戲這件事，馬斯克當(dāng)然非常清楚法律的邊界在哪里，而且開(kāi)車(chē)玩游戲不安全這是連孩子都明白的道理，馬斯克不會(huì)不懂。然而，作為一個(gè)把世界都看成一場(chǎng)游戲的科技狂人，邊界就是用來(lái)打破的，這也是馬斯克的執(zhí)念之一。而且，如果回看馬斯克的人生，以及特斯拉的成長(zhǎng)，每一步都是這樣過(guò)來(lái)的。

其實(shí)，特斯拉想要推出車(chē)載游戲由來(lái)已久，早在2018年，馬斯克便在車(chē)載系統(tǒng)中加入了很多小游戲供車(chē)主消遣娛樂(lè)。馬斯克還曾明確表示要將《俠盜獵車(chē)手5（GTA5）》也移植到特斯拉的車(chē)載系統(tǒng)中去。

如今，為了讓特斯拉能夠承載更多大型游戲的運(yùn)行，搭載了AMD Ryzen處理器以及AMD RDNA2架構(gòu)的GPU，成功讓其浮點(diǎn)運(yùn)算能力達(dá)到了10 TF，性能堪比超頻后的索尼PS5游戲機(jī)。對(duì)此，馬斯克甚至直言可以暢快運(yùn)行被稱為電腦性能試金石的《賽博朋克 2077》。

馬斯克也公開(kāi)表示過(guò)，特斯拉的未來(lái)并非是一輛電動(dòng)車(chē)，而是一個(gè)行走的AI機(jī)器人。換句話說(shuō)，網(wǎng)絡(luò)、游戲、娛樂(lè)等等功能只是特斯拉的一部分功能，未來(lái)還有更多智能化的功能等待解鎖。

“人工智能未來(lái)最好的情況就是找到人類與機(jī)器的融合方法”，在馬斯克看來(lái)，智能手機(jī)發(fā)展到今天已經(jīng)可以被視為人類自己的延伸，而特斯拉將是未來(lái)人類更廣闊的智能化延伸。

所以，盡管在目前各國(guó)的法律法規(guī)都不足以支持開(kāi)車(chē)玩游戲時(shí)，馬斯克依然堅(jiān)持做第一個(gè)吃螃蟹的人，任由外界的正負(fù)評(píng)論，不為所動(dòng)。這種行為，非常馬斯克。

巨大的利潤(rùn)市場(chǎng)怎能錯(cuò)過(guò)

如果你認(rèn)為，馬斯克只是個(gè)理想主義者和科技狂人，那只能算看到了他感性的一面，世界首富可不是僅靠感性就能勝任的。據(jù)市場(chǎng)研究公司Juniper Research近日發(fā)布的一份最新報(bào)告顯示，目前全球游戲市場(chǎng)的年收入約為1170億美元。到2022年，這項(xiàng)數(shù)據(jù)預(yù)計(jì)將增長(zhǎng)至1600億美元，這或許也是馬斯克當(dāng)下便發(fā)力游戲領(lǐng)域的原因之一。

在中控大屏上實(shí)現(xiàn)終端交互和軟件應(yīng)用，是如今很多主機(jī)廠爭(zhēng)奪的焦點(diǎn)，而游戲顯然是目前全球最大的市場(chǎng)之一，有著極高的商業(yè)價(jià)值和利潤(rùn)空間。在中國(guó)，車(chē)機(jī)屏幕的爭(zhēng)奪戰(zhàn)早已打響。

例如比亞迪的車(chē)機(jī)系統(tǒng)，不僅能夠刷抖音、看視頻，還能運(yùn)行《刺激戰(zhàn)場(chǎng)》、《王者榮耀》。甚至就連寶馬、奧迪，都在車(chē)載娛樂(lè)領(lǐng)域進(jìn)行發(fā)力。其中，奧迪更是在2019年電子消費(fèi)展上，便推出了“全新第三空間”，借助VR技術(shù)，配合車(chē)內(nèi)硬件設(shè)施的配合，將車(chē)輛打造成一個(gè)私人娛樂(lè)空間。

顯然，車(chē)載游戲市場(chǎng)是一片新的藍(lán)海，只要能夠搶先一步占領(lǐng)市場(chǎng)，這將是一塊巨大的蛋糕。馬斯克最終的發(fā)展目標(biāo)是在實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的情況下，車(chē)輛便是消費(fèi)者全新的第三空間，此時(shí)能夠提供充足的車(chē)載娛樂(lè)服務(wù)功能，至關(guān)重要。

隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的可靠性進(jìn)一步提升，并得到正式應(yīng)用，車(chē)主坐在車(chē)內(nèi)無(wú)憂無(wú)慮的玩游戲或許真的不再是夢(mèng)。因此，在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域已經(jīng)領(lǐng)先的特斯拉，提前布局游戲市場(chǎng)也在情理之中。

寫(xiě)到最后：

目前來(lái)看，特斯拉讓車(chē)輛可以在行駛中運(yùn)行游戲，肯定是不合法規(guī)。但是以馬斯克的性格和做事風(fēng)格，現(xiàn)在是推行車(chē)載游戲的最佳時(shí)機(jī)，晚一步就會(huì)讓競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手占了上風(fēng)。尤其是，馬斯克已經(jīng)開(kāi)始嘗試讓“猴子靠意念玩游戲”?？磥?lái)，未來(lái)需要加快更新的不是特斯拉，而是各國(guó)的法律法規(guī)都要跟上科技發(fā)展的速度了。