8月26日，小鵬汽車（NYSE:XPEV/HK.9868）是公布了其截至2021年6月30日止第二季度未經(jīng)審計的財務(wù)數(shù)據(jù)。

財報顯示，第二季度營收37.6億元，預(yù)估35.8億元；第二季度凈虧損11.9億元，每股虧損0.75元。

重點信息提煉

1.小鵬汽車收入同比大增536.7%

2.Q2財報營收及交付超預(yù)期

3.P7交付量環(huán)比上升44.5%，帶動毛利率的提升

4.預(yù)計Q3交付量在21500-22500輛之間

2021年第二季度運營及業(yè)務(wù)亮點

2021年第二季度汽車交付量為17,398輛，為季度新高，并較2020年同期的3,228輛上升439%，以及較2021年第一季度的13,340輛上升30.4%。

2021年第二季度P7交付量為11,522輛，為季度新高。并較2021年第一季度的7,974輛上升44.5%。

在2021年第二季度已交付的P7總量中，97%可支持XPILOT 2.5或XPILOT 3.0。

截至2021年6月30日，小鵬汽車的實體銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)包括200間門店和64個服務(wù)中心，覆蓋74個城市。

截至2021年6月30日，小鵬汽車品牌超級充電站擴展至231座，覆蓋65個城市。

2021年第二季度財務(wù)亮點

2021年第二季度總收入為人民幣3,761.3百萬元（582.5百萬美元），較2020年同期的人民幣590.8百萬元上升536.7%，以及較2021年第一季度的人民幣2,950.9百萬元上升27.5%。

2021年第二季度汽車銷售收入為人民幣3,584.4百萬元（555.1百萬美元），較2020年同期的人民幣541.1百萬元上升562.4%，并較2021年第一季度的人民幣2,810.3百萬元上升27.5%。

2021年第二季度毛利率為11.9%，相較而言，2020年同期為負(fù)2.7%，而2021年第一季度為11.2%。

2021年第二季度汽車毛利率（即汽車銷售毛利潤占汽車銷售收入的百分比）為11.0%，相較而言，2020年同期為負(fù)5.6%，而2021年第一季度為10.1%。

小鵬汽車董事長CEO何小鵬先生表示：“我們再破季度紀(jì)錄，關(guān)鍵交付指標(biāo)皆創(chuàng)新高，彰顯了我們自主研發(fā)全棧式技術(shù)能力所推動的加速增長。值得注意的是，2021年上半年的交付量按年上升459%至30,738輛，超過2020年全年的交付量?！?/p>

何小鵬指出：“隨著電動汽車在中國和世界各地的使用率開始飆升，我們很高興能夠憑借我們出色的汽車和新技術(shù)的快速、無縫迭代，引領(lǐng)這一前所未有的顛覆性機遇，塑造未來出行體驗?！?/p>

小鵬近期動態(tài)

2021年7月7日，小鵬汽車A類普通股成功于香港聯(lián)合交易所有限公司主板上市，于全球發(fā)售中合共發(fā)行97,083,300股A類普通股。經(jīng)扣除承銷費用及傭金后，全球發(fā)售的所得款項凈額約為15,823百萬港元。

2021年7月交付量

2021年7月，小鵬汽車智能電動汽車的總交付量達8,040輛，按年增長228%。7月的交付中包括6,054輛小鵬P7和1,986輛小鵬G3。截至2021年7月31日，年初至今的交付量達38,778輛，按年增長388%。

G3i的推出

2021年7月，小鵬汽車推出G3的中期改款G3i，預(yù)計將自今年9月開始交付。G3i融合P7歷經(jīng)考驗的家族設(shè)計語言，加上全新設(shè)計的外觀，配備智能車載操作系統(tǒng)和強大先進的智能輔助駕駛系統(tǒng)。

P5的預(yù)售

2021年7月，小鵬汽車開始預(yù)售其第三款量產(chǎn)車型，即P5家庭型智能轎車。P5將于2021年9月在中國正式推出，并于2021年第四季度開始交付。

P5配備先進的智能輔助駕駛功能，該功能由小鵬汽車自主研發(fā)的XPILOT 3.5智能輔助駕駛系統(tǒng)提供支持，將智能導(dǎo)航輔助駕駛(NGP)功能由高速公路和快速公路拓展至包括主要的城市道路、交通路口和其他復(fù)雜的城市駕駛場景。

VPA停車場記憶泊車的發(fā)布

2021年6月，小鵬汽車推出了中國市場中最先進的自動泊車功能之一——?VPA停車場記憶泊車，該功能會記住常用停車位的位置和布局，并在該等停車場實現(xiàn)智能輔助駕駛。

資產(chǎn)負(fù)債表

截至2021年6月30日，本公司擁有現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物、受限制現(xiàn)金、短期存款、短期投資及長期存款人民幣32,871.2百萬元（5,091.1百萬美元）。

業(yè)務(wù)展望

對于2021年第三季度，本公司預(yù)期：汽車交付量將介乎21,500至22,500輛，按年增長約150.6%至162.3%。

總收入將介乎48億元至50億元，按年增長約143.4%至153.4%。

針對這次的業(yè)績發(fā)布，何小鵬也在電話會議上透露了接下來的安排，計劃自2023年開始每年至少推出2-3款新車型，且全部支持XPILOT 4.0，新車型將同時支持國際市場，無論是硬件、軟件還是服務(wù)。

小鵬汽車在中國的主力價格區(qū)間將從15-30萬元擴大到15-40萬元，使先進的智能電動汽車覆蓋更廣大的客戶群。

由于推出車型較多，研發(fā)人員也相應(yīng)需要進行擴招，何小鵬進一步介紹將繼續(xù)加碼研發(fā)團隊的建設(shè)。

截至2021年二季度末，小鵬汽車的研發(fā)團隊已經(jīng)超過3,000人，較今年年初增加約50%，預(yù)計研發(fā)團隊在2021年底將超過4,500人。

其中，將會較大幅度增加面對全球化的自動駕駛的軟件、硬件、大數(shù)據(jù)和地圖的研發(fā)人員，預(yù)計在2021年底，整個自動駕駛的軟件硬件以及配套基礎(chǔ)設(shè)施團隊的總?cè)藛T將超過1,500人，全年的研發(fā)支出會達到40億人民幣。