7月13日，中國首款敞篷電跑MG Cyberster于世界上規(guī)模最大、參賽人數(shù)最多的汽車盛會之一 —— 英國古德伍德速度節(jié)震撼登場，并在其標(biāo)志性的爬山賽中上演全球動態(tài)首秀。MG品牌與古德伍德賽道淵源已久，這次更借MG Cyberster的動態(tài)首秀再續(xù)新章。

MG Cyberster 亮相古德伍德速度節(jié)爬山賽

MG Cyberster 亮相古德伍德速度節(jié)參與爬山賽

作為第一臺在古德伍德完成動態(tài)首秀的中國品牌量產(chǎn)跑車，MG Cyberster疾馳于這條著名的爬山賽道向世界展示它的動態(tài)之姿。傳承自MG百年跑車基因，MG Cyberster由上汽全球設(shè)計師基于高能浪漫主義美學(xué)打造，并擁有著令人著迷的動態(tài)性能，此次與法拉利、蘭博基尼、帕加尼等一眾頂級豪華品牌同場亮相，再續(xù)新章，傳奇重生。

MG Cyberster是凝聚上汽全球設(shè)計師靈感而共同打造的劃時代作品

出眾的駕控姿態(tài)得益于出色的底盤調(diào)校，MG品牌攜手意大利丹寧思汽車工程DANISI ENGINEERING，由首席技術(shù)官Marco Fainello親自帶隊參與MG Cyberster性能調(diào)校，力圖將這臺敞篷電跑的動態(tài)性能推向極致。這位舒馬赫及維特爾兩位車神背后的頂級工程師于法拉利鼎盛時期擔(dān)任該品牌F1車隊和GT賽車的性能開發(fā)負責(zé)人，擁有多年賽車和跑車開發(fā)及調(diào)校經(jīng)驗，本次將其對跑車底盤獨到的理解和深厚的調(diào)校功底運用到了MG Cyberster之上，助力中國首款敞篷電跑，令其成為“一款融合跑車性能與舒適駕駛的電動新物種?！?/p>

2003年Marco Fainello于法拉利F1車隊擔(dān)任車輛動態(tài)主管，并與Michael Schumacher共同奪得第六個F1世界冠軍

2015年Marco Fainello于法拉利GT賽車車隊擔(dān)任法拉利FXX K項目技術(shù)總監(jiān)，與Sebastian Vettel深度交流FXX K的調(diào)校

丹寧思汽車工程DANISI ENGINEERING項目總監(jiān)Luca Grassi表示：“當(dāng)我們的技術(shù)團隊抵達中國，初次接觸到EC32（MG Cyberster的內(nèi)部代號）時，驚喜地發(fā)現(xiàn)它已經(jīng)具備了優(yōu)良的基礎(chǔ)，可稱為是經(jīng)典跑車和中國純電技術(shù)的極佳融合。這是MG在闊別了Roadster領(lǐng)域多年后，選擇電動化令傳奇跑車榮耀重生?；谶@個原因，我們充滿熱情地與上汽開展并完成了MG Cyberster底盤動態(tài)開發(fā)的工作”。

丹寧思汽車工程DANISI ENGINEERING負責(zé)MG Cyberster核心項目的成員集體出席古德伍德速度節(jié)為MG助力

這款純正的雙門雙座敞篷電跑，在古德伍德速度節(jié)亮相后，便立刻引發(fā)全場跑車愛好者的關(guān)注：獨具創(chuàng)新的電動剪刀門造型奪目；軟頂敞篷，本格跑車風(fēng)范盡顯；車尾運用了跑車經(jīng)典Kammback車尾設(shè)計，微微上翹的鴨尾與垂直下切的側(cè)身構(gòu)成清晰的斷面，整車運動感十足。MG Cyberster不僅繼承了經(jīng)典英式敞篷跑車的外形，更具備了作為跑車的扎實硬核性能和充滿趣味的駕控。此次出戰(zhàn)古德伍德速度節(jié)著名的爬山賽，無論在低速彎角還是高速彎道，MG Cyberster都輕松優(yōu)雅通過。

古德伍德電動車大道MG展臺

MG Cyberster車身動態(tài)干凈利落，展現(xiàn)了其作為一臺跑車應(yīng)有的游刃有余。作為全球動態(tài)首秀的駕駛者，來自丹寧思汽車工程DANISI ENGINEERING的動態(tài)性能開發(fā)車手Marco Impellittier，感慨道“可以說，我是迄今為止最了解MG Cyberster操控的車手。我們在開發(fā)工作中，特別把它打造成后輪更靈活更活躍的動態(tài)，讓它作為一臺雙門雙座敞篷跑車，具備了接近超跑的轉(zhuǎn)向與過渡表現(xiàn)。在全球車迷的見證下，MG Cyberster完成了在古德伍德的‘處女秀’，整體表現(xiàn)都令人欣喜?！?/p>

完成MG Cyberster全球動態(tài)首秀歷史性一刻的車手Marco Impellittier

爬山賽是古德伍德速度節(jié)中最重要的傳統(tǒng)項目，無論是賽車圈傳奇人物還是好萊塢頂級明星，每年都會聚集于此。而MG品牌與古德伍德賽道更有著不解之緣：古德伍德賽道的創(chuàng)始人Freddie March在二戰(zhàn)前組建了自己的MG車隊，和他的61號MG Monthlery Midgets一同開啟了賽車之旅。受啟于此，F(xiàn)reddie March在二戰(zhàn)后創(chuàng)造了這條聞名全球的古德伍德賽道。今年恰逢古德伍德速度節(jié)舉辦30周年，同時也是古德伍德賽道建成75周年，MG品牌重返“主場”，攜MG Cyberster于傳奇賽道，共襄傳奇重生。

古德伍德創(chuàng)始人Freddie March的賽車61號MG Monthlery Midgets

作為在古德伍德速度節(jié)完成動態(tài)首秀的首款中國量產(chǎn)跑車，MG Cyberster此番高能亮相，以全球唯一軟頂敞篷加剪刀門的先鋒設(shè)計，強勁的操控實力，讓歐洲車迷們感受到了中國電跑的魅力。這款萬眾期待的中國首款敞篷電跑將于年內(nèi)在中國市場率先上市。MG品牌電動化及全球車戰(zhàn)略藍圖也將再啟新章，為每一位熱愛跑車生活方式的用戶，帶來電動化時代無與倫比的駕駛樂趣。