奔馳，在汽車界一直是個傳說級的存在。

它跨越了整整兩個世紀(jì)，一步步奇跡般地走到了今天，這在任何行業(yè)都非常罕見！

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作為“汽車之父”的卡爾·本茨（Karl Friedrich Benz）不僅是世界上第一輛汽車的發(fā)明者，同時用自己的名字創(chuàng)立世界上第一個汽車品牌——奔馳（Benz）。

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但是，這個奔馳還不是我們今天所熟知的奔馳，它現(xiàn)在的全名是戴姆勒-奔馳汽車公司，從這里生產(chǎn)的汽車其實也不叫奔馳，而是梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）。

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這是為什么？這就涉及到3個男人和一個女孩之間的愛恨情仇...

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故事還是要從我們的“汽車之父”說起。

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卡爾·本茨造出的其實是一臺三輪汽車，但對當(dāng)時來說已經(jīng)令世界震撼了。

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就在同年，擁有發(fā)動機(jī)開發(fā)背景的高特里·戴姆勒制造出了全球第一臺四輪汽車，也是當(dāng)時奔馳最大的競爭對手。

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有一個大客戶從戴姆勒公司買了一輛汽車，并給這輛車起了自己女兒的名字「梅賽德斯」。

而碰巧的是，這輛以「梅賽德斯」命名的戴姆勒汽車，在一次汽車比賽中拿到了冠軍！

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這讓那個大客戶非常開心，就立馬讓戴姆勒用自己愛女的名字「梅賽德斯」來命名汽車。

在那個年代，汽車銷量十分有限，戴姆勒不敢得罪，只能接受...

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隨后，這兩家公司發(fā)展都很好，且爭斗不斷。

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直到一戰(zhàn)爆發(fā)，經(jīng)濟(jì)大蕭條下，不得已讓他倆相互結(jié)盟合作，成立了現(xiàn)在的戴姆勒·奔馳，汽車的名字也改為了梅賽德斯-奔馳。

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如今，奔馳一直是所有汽車品牌中涵蓋車型最多的，無論是城市還是鄉(xiāng)間，保持典雅的SUV、小巧玲瓏的smart、賽道上駕駛自如的AMG、頂級硬漢G系列、明星保姆車、大貨車、城市巴士、卡車……所有車型應(yīng)有盡有。

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奔馳的用戶遍布全球各地，為上百萬的人提供安全、舒適的駕駛體驗。