3月24日，隨著最后一塊

大跨度屋蓋鋼桁架安裝完成

中建八局承建的

濟鄭高鐵站房項目聊城西站

提前完成鋼結(jié)構(gòu)封頂

標(biāo)志著濟鄭高鐵山東段4座站房全部封頂

全面進(jìn)入裝飾裝修階段

年底通車指日可待

規(guī)模大！

濟鄭高鐵山東段最大站房

聊城西站位于聊城市東昌府區(qū)

是濟鄭高鐵的樞紐客站

站房站場規(guī)模為6臺15線

站房面積約為5萬平方米

是濟鄭高鐵山東段內(nèi)面積最大的高鐵站房

最高可容納2000人

站房設(shè)計為濟鄭高鐵、京雄商高鐵共用站

遠(yuǎn)期還將成為聊城至青島城際鐵路共用站場

聊城西站屋蓋為大跨度雙向正交空間桁架

整體尺寸為168米*233.3米

相當(dāng)于5個標(biāo)準(zhǔn)足球場大小

其中主桁架最大跨度63米

次桁架分區(qū)最大提升面積63米*55米

相當(dāng)于8個標(biāo)準(zhǔn)籃球場的尺寸

最大提升高度26米，約為9層樓高

顏值高！

鳳凰展翅，古韻騰飛

聊城西站的設(shè)計理念為

“古都文化”+“地域文化”

站房線側(cè)部分猶如古城城樓底座

形成退臺式建筑語言

屋面挑檐向上的弧線

猶如鳳凰展翅騰飛

寓意高鐵給城市帶來的嶄新機遇

和蒸蒸日上的拓展精神

聊城西站屋蓋

由八根金屬“開花柱”組合柱體

作為支撐主要構(gòu)件

高架候車層結(jié)合八根八角柱設(shè)置采光天窗

陽光通過開花柱結(jié)構(gòu)與格柵

滲透形成柔和的自然光線

豐富了室內(nèi)空間的光影效果

惠民生！

助力“江北水城”邁入“高鐵時代”

聊城西站是聊城市西部重要的交通樞紐

集鐵路、公交、出租、社會車輛等

市政交通設(shè)施為一體

承載著區(qū)域交通轉(zhuǎn)換、新區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施提升

和促進(jìn)人流物流集聚發(fā)展的重大責(zé)任

高鐵建成開通后，以聊城為軸點

將形成27分鐘到濟南、60分鐘到鄭州

90分鐘到北京、青島的交通新格局

這座擁有5000年歷史文化的“江北水城”

將正式邁入“高鐵時代”

目前，濟鄭高鐵山東段其余三座站房

正在火熱建設(shè)中

沿著高鐵線路自東向西

一起來看TA們現(xiàn)在長啥樣

施工進(jìn)度如何

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長清站建筑面積9982平方米

車場規(guī)模為2臺6線

于2022年10月15日封頂

目前正處于裝飾裝修階段

茌平南站建筑面積9999平方米

車場總規(guī)模為2臺4線

于2022年9月14日封頂

目前正處于裝飾裝修階段

莘縣站建筑面積9927平方米

車場規(guī)模為2臺6線

于2022年10月30日封頂

目前正處于裝飾裝修階段

（中建八局）