買(mǎi)了新車(chē)之后，經(jīng)常會(huì)有老司機(jī)朋友勸我們把車(chē)子開(kāi)出去拉拉高速，既然老司機(jī)都說(shuō)車(chē)子要拉高速，其中必然是有一定的道理，所以經(jīng)常有朋友咨詢喵哥，車(chē)子到底要不要拉高速呢？關(guān)于這個(gè)問(wèn)題喵哥從比較實(shí)際的角度給大家分析一下，解決大家心中的疑惑。

首先要搞清楚什么叫拉高速，因?yàn)樽稍冞^(guò)阿喵汽車(chē)的朋友，喵哥發(fā)現(xiàn)其中咨詢的有不少人搞不清楚什么叫拉高速，甚至有一部分認(rèn)為拉高速就是把車(chē)子開(kāi)到高速公路上去跑一跑，把速度跑到120km/h，甚至跑到180km/h就叫拉高速。其實(shí)拉高速不是單純指車(chē)子的速度，確切的說(shuō)拉高速拉的更應(yīng)該是車(chē)子的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，速度反倒是其次的東西。所以說(shuō)拉高速跟把車(chē)子開(kāi)到高速公路上面跑高速它不是一個(gè)概念。

那么為什么這么多朋友買(mǎi)了新車(chē)之后糾結(jié)要不要拉高速呢？喵哥給大家舉個(gè)例子，現(xiàn)在生活好了大家都不干體力活了，現(xiàn)在去挑擔(dān)可能挑50斤60斤之后就感覺(jué)打擺子了，但是你要是一個(gè)月幾次體力活的話，挑擔(dān)子挑一百多斤還能跳的走。其實(shí)車(chē)子也是一樣的，新車(chē)買(mǎi)回來(lái)之后，按照正常的使用情況，絕大多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速基本上都在2000轉(zhuǎn)左右徘徊，自動(dòng)擋到了2000轉(zhuǎn)就換擋了，所以說(shuō)很少出現(xiàn)4000轉(zhuǎn)5000轉(zhuǎn)的高轉(zhuǎn)速運(yùn)行情況，久而久之就像我們?nèi)艘粯娱L(zhǎng)期不干體力活一樣，真正讓你去挑擔(dān)子的時(shí)候發(fā)現(xiàn)腿發(fā)抖沒(méi)力。為了讓車(chē)子能夠適應(yīng)各種各樣的上臟活累活，既能夠跑高速又能夠下地犁田，所以買(mǎi)完車(chē)子之后拉拉高速，提前鍛煉一下，以后能夠成為一個(gè)多面手，這就是很多朋友糾結(jié)于拉高速的原始動(dòng)力。除了以后做事更有力氣之外，它還能更省油，也就是說(shuō)少吃飯也能多干活。

那么既然拉高速看起來(lái)這么多好處，是不是每臺(tái)車(chē)都應(yīng)該拉高速呢？喵哥覺(jué)得倒是沒(méi)有這種必要每臺(tái)車(chē)都要去拉高速，因?yàn)楫吘宫F(xiàn)在汽車(chē)的制造技術(shù)跟前些年不可同日而語(yǔ)了，尤其是拉高速主要是針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)?，F(xiàn)在像奇瑞的國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)都能給你做到百萬(wàn)公里質(zhì)保了，其實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有我們想象的那么脆皮，而且對(duì)于絕大多數(shù)家用車(chē)而言，其實(shí)用車(chē)環(huán)境相對(duì)還算是比較好的，大部分的路都是鋪裝路。所以對(duì)于后期你想讓你的車(chē)子成為一個(gè)多面手，對(duì)于實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)而言，僅僅靠拉高速其實(shí)并沒(méi)有多大的幫助和改善，所以對(duì)于普通的家用車(chē)而言，買(mǎi)完新車(chē)之后大家其實(shí)完全不用刻意去拉高速。

如果你真的有這個(gè)情結(jié)還是不放心的話等你過(guò)完首保之后開(kāi)幾次短途的自駕游，上高速之后找一段車(chē)少的時(shí)候，不影響別人的前提下把你的車(chē)子檔位切換到手動(dòng)模式，高速低檔跑一跑把轉(zhuǎn)速拉到5000轉(zhuǎn)6000轉(zhuǎn)跑一跑。這里非常需要注意的一點(diǎn)，在首保之前也就是在你的第一次機(jī)油換完之前，千萬(wàn)不要去拉高速，因?yàn)榈谝淮螜C(jī)油換完之前，發(fā)動(dòng)機(jī)里面在制造的時(shí)候可能有一些殘留碎屑，這樣拉高速的話碎屑反而會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，這樣就得不償失了。