7月1日，各家新能源車企都在發(fā)布6月份銷量快報(bào)時(shí)，特斯拉突然宣布特斯拉Model S/X大幅降價(jià)，降幅為3.5-4.5萬元，特斯拉這是要干什么呢？

自從2023年1月6日特斯拉大幅官降以來，中國車市就進(jìn)入了“內(nèi)卷”時(shí)代，半年時(shí)間過去了，特斯拉又要大殺四方了嗎？我們一起來看看吧！

7月1日，特斯拉官方微博發(fā)布消息：全新Model S、全新Model X正式開啟現(xiàn)車激勵(lì)，具體情況為：

特斯拉Model S

雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版：由80.89萬降至77.39萬元，降幅3.5萬元；

三電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版：由102.89萬降至98.89萬元，降幅4萬元；

特斯拉Model X

雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版：由89.89萬降至86.39萬元，降幅3.5萬元；

三電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版：由105.89萬降至101.39萬元，降幅4.5萬元。

當(dāng)所有網(wǎng)友看到這個(gè)優(yōu)惠幅度后，不再像以前官降那么激動(dòng)了，更有網(wǎng)友評論：特斯拉本次官降降的就是個(gè)寂寞，100萬元左右的車，優(yōu)惠個(gè)三萬五萬這也叫降價(jià)嗎？買這車的用戶還差這三五萬嗎？既然優(yōu)惠了就10萬起步，優(yōu)惠個(gè)十萬二十萬或許還有點(diǎn)效果。

還有網(wǎng)友評論，你別光官降特斯拉Model S/X，也給特斯拉Model 3/Y官降個(gè)3-5萬元，保準(zhǔn)能提升銷量。

看到網(wǎng)友們的評論，或許很多人都看明白了，降特斯拉Model S/X售價(jià)高，本身就不是走量車型，這樣的優(yōu)惠不能說沒有銷量，只能說效果不會(huì)太好，跟大多數(shù)購車用戶需求存在差異，影響并不大。

不過，也有很多網(wǎng)友還在盼望特斯拉Model 3/Y也能再次大幅官降了，至于有沒有機(jī)會(huì)哪？還要看特斯拉銷量走勢了。

以上就是特斯拉Model S/X大幅官降事件，那么距離特斯拉Model 3/Y大幅官降還遠(yuǎn)嗎？大家可以在評論區(qū)一起聊聊。