隨著汽車工業(yè)的不斷進(jìn)步，新能源汽車正在逐步走向成熟并成為消費(fèi)者的新寵，與此同時(shí)新能源汽車的相關(guān)技術(shù)也有了快速發(fā)展，而在眾多廠家中比亞迪絕對(duì)是足夠具有代表性的一家中國(guó)企業(yè)。比亞迪的汽車技術(shù)積累可以說是令海外車企自慚形愧，從燃油車時(shí)代的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、雙離合變速箱和ESP系統(tǒng)，再到新能源時(shí)代的刀片電池、DMi混動(dòng)技術(shù)、八合一高效電驅(qū)總成和CTB電池車身一體化技術(shù)等，比亞迪靠著自己強(qiáng)大的研發(fā)能力成為了行業(yè)中的佳話。

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最近，比亞迪在全球總部舉行了比亞迪CTB（Cell to Body）技術(shù)專家品鑒會(huì)，本次品鑒會(huì)上，中國(guó)工程院院士孫逢春、比亞迪集團(tuán)執(zhí)行副總裁、汽車工程研究院院長(zhǎng)廉玉波，對(duì)比亞迪自主研發(fā)的CTB技術(shù)進(jìn)行了討論，并在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了CTB技術(shù)加持下海豹的動(dòng)態(tài)性能和側(cè)柱碰安全實(shí)驗(yàn)，品鑒會(huì)上各位專家學(xué)者及從業(yè)者還對(duì)未來新能源汽車的架構(gòu)變革趨勢(shì)進(jìn)行了研討。

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對(duì)于新能源汽車來說，主要的技術(shù)難點(diǎn)就集中在三電和車身，電動(dòng)車好不好電池的影響達(dá)到百分之七八十。比亞迪不僅采用了自主研發(fā)的高安全刀片電池，還通過電池車身一體化（CTB）設(shè)計(jì)，創(chuàng)新的將過去電池三明治結(jié)構(gòu)進(jìn)化為整車三明治結(jié)構(gòu)，在減少零件的情況下，為車身整體框架帶來了更強(qiáng)的扭轉(zhuǎn)剛度，并且能夠極大的提升電動(dòng)車安全性能，也使得電動(dòng)車的操控性能更加出色。

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在技術(shù)專家品鑒會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，比亞迪還在碰撞實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試，測(cè)試模擬了車輛在行駛過程中遭遇側(cè)方來車撞擊，這也是日常行車中最容易遇到的一類交通事故。測(cè)試開始后伴隨著一聲巨響結(jié)束，各位專家來到試驗(yàn)車前，當(dāng)車門正常開啟后，現(xiàn)場(chǎng)的專家給出了熱烈的掌聲。上海交通大學(xué)機(jī)械與動(dòng)力工程學(xué)院副教授周明東解釋：比亞迪CTB巧妙的利用了刀片電池的高安全高剛度的特性，使得搭載該技術(shù)的車輛發(fā)生碰撞時(shí)，能夠做到乘員艙侵入量非常少，保護(hù)車內(nèi)人員的生命安全。

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提升車身強(qiáng)度保障乘員安全，刀片電池提供安全的能源輸出，比亞迪的自主CTB技術(shù)將優(yōu)勢(shì)集中放大，做到了行業(yè)的領(lǐng)先水準(zhǔn)，但這還不是全部。在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，比亞迪還邀請(qǐng)各位專家參與了車輛操控測(cè)試，吉林大學(xué)汽車研究院院長(zhǎng)管欣駕駛車車輛進(jìn)行了體驗(yàn)。測(cè)試結(jié)果也讓大家驚喜不已，在CTB技術(shù)加持下海報(bào)麋鹿測(cè)試車速達(dá)83.5km/h，單移線通過車速達(dá)133km/h，對(duì)于一款20萬元價(jià)位的電動(dòng)車來說，這已經(jīng)是名列前茅了。

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目前，CTB技術(shù)已經(jīng)在海豹車型上應(yīng)用，而比亞迪還在基于電動(dòng)車的特點(diǎn)，不斷研發(fā)電動(dòng)車專屬的安全架構(gòu)，根據(jù)比亞迪的現(xiàn)場(chǎng)資料展示，搭載CTB技術(shù)的e平臺(tái)3.0車型，能夠做到正碰車內(nèi)結(jié)構(gòu)安全提升50%，側(cè)柱碰車內(nèi)結(jié)構(gòu)安全提升45%。這項(xiàng)技術(shù)也為比亞迪電動(dòng)車的安全上了一份保險(xiǎn)，而隨著技術(shù)的再次升級(jí)，未來比亞迪的全新車型將能夠獲得更加優(yōu)異的安全表現(xiàn)。

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當(dāng)然，比亞迪的安全性和駕駛體驗(yàn)不止得到了各位專家的認(rèn)可，來源于消費(fèi)者的認(rèn)可更加值得參考，在社交媒體上，不少真正購(gòu)買和駕駛海豹的車主，都對(duì)這款車的操控和體驗(yàn)贊不絕口。用戶們紛紛表示：購(gòu)買比亞迪海豹以后才知道原來我們自己的汽車技術(shù)已經(jīng)如此強(qiáng)大，日常開起來輕松舒適，并且養(yǎng)護(hù)和使用的費(fèi)用也很低。

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從專家的認(rèn)可到用戶的選擇，比亞迪新能源汽車技術(shù)正在展示其強(qiáng)大的優(yōu)勢(shì)，縱觀全球新能源汽車生產(chǎn)技術(shù)，中國(guó)車企已經(jīng)走在世界的前列，而比亞迪的CTB技術(shù)和刀片電池，更是走在了行業(yè)的前沿。未來，比亞迪基于CTB技術(shù)，還會(huì)實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)車駕駛體驗(yàn)的全面提升，助推新能源汽車更好更快普及，相信中國(guó)新能源汽車一定會(huì)在全球汽車市場(chǎng)中備受矚目。

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