聚焦拆車(chē)渠道,鋰電回收在路上
7月2日,杰成新能源與奇瑞控股集團(tuán)旗下“奇瑞資源”達(dá)成戰(zhàn)略合作
杰成新能源董事長(zhǎng)鄭偉鵬、副總經(jīng)理丁柏棟、副總經(jīng)理張秋輝,瑞源國(guó)際常務(wù)副總溫松英,奇瑞資源副總經(jīng)理王志斌,瑞源國(guó)際運(yùn)營(yíng)發(fā)展部總監(jiān)曹陳等出席簽約儀式并見(jiàn)證雙方簽約。
奇瑞資源承擔(dān)奇瑞控股集團(tuán)生產(chǎn)者責(zé)任延伸使命,致力于新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池產(chǎn)業(yè)鏈的循環(huán)發(fā)展。作為奇瑞綠色新能源產(chǎn)業(yè)循環(huán)經(jīng)濟(jì)的重要一環(huán),助力奇瑞控股集團(tuán)為全球用戶,帶來(lái)更綠色、更智能、更美好的出行體驗(yàn),助力中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
根據(jù)協(xié)議,雙方將本著“資源共享、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、互利共贏、共同發(fā)展”的原則,聚焦退役動(dòng)力電池回收體系建設(shè)、循環(huán)經(jīng)濟(jì)綠色發(fā)展、技術(shù)聯(lián)合創(chuàng)新等重點(diǎn)領(lǐng)域,展開(kāi)全方位合作,構(gòu)建互利雙贏、協(xié)同發(fā)展的新型戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。雙方將發(fā)揮在各自領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)、規(guī)模優(yōu)勢(shì),強(qiáng)強(qiáng)攜手,以更大格局、更高站位,共同推動(dòng)奇瑞新能源退役動(dòng)力電池的合理處置,共謀綠色低碳發(fā)展,共探循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新機(jī)遇。
杰成新能源:鋰電回收全產(chǎn)業(yè)鏈綜合利用領(lǐng)先企業(yè)
杰成新能源近年來(lái)深入布局鋰電再生業(yè)務(wù),圍繞電池的回收采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)轉(zhuǎn)運(yùn)、梯次利用、拆解再生和冶金提煉,目前已經(jīng)形成以深圳集團(tuán)總部為中心,江門(mén)、江蘇、惠州產(chǎn)業(yè)基地鋰電回收全產(chǎn)業(yè)鏈布局。
蕪湖奇瑞資源技術(shù)有限公司:奇瑞控股,報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收拆解企業(yè)
蕪湖奇瑞資源技術(shù)有限公司成立于2006年,系奇瑞控股集團(tuán)有限公司下屬瑞源國(guó)際資源投資有限公司全資子公司,為安徽省商務(wù)廳批準(zhǔn)的報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收拆解企業(yè)(含新能源汽車(chē)),安徽省新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池回收利用試點(diǎn)企業(yè)。
新能源汽車(chē)報(bào)廢量逐漸規(guī)?;颂崆安季植疖?chē)渠道
目前,初期啟動(dòng)的新能源汽車(chē)已經(jīng)進(jìn)入了報(bào)廢期,未來(lái)2-3年,將大規(guī)模進(jìn)入報(bào)廢階段。
根據(jù)富寶鋰電網(wǎng)統(tǒng)計(jì)調(diào)研,2019年以來(lái),我國(guó)新能源汽車(chē)回收量逐步增長(zhǎng),2021年回收?qǐng)?bào)廢新能源汽車(chē)約3.4萬(wàn)輛,有動(dòng)力電池的占比逐年提升。需要注意的是,新能源私家車(chē)的行駛年限多難以把控,目前的退役車(chē)輛主要以新能源商用車(chē)為主,且主要集中在珠三角、長(zhǎng)三角與京津冀這些發(fā)達(dá)區(qū)域。
隨著新能源汽車(chē)的快速發(fā)展,動(dòng)力電池回收利用正成為汽車(chē)產(chǎn)品生產(chǎn)者責(zé)任延伸的重要環(huán)節(jié)。而汽車(chē)拆解廠作為報(bào)廢新能源汽車(chē)的終點(diǎn)站,可再生利用資源的中轉(zhuǎn)站,是鋰電回收產(chǎn)業(yè)的重要一環(huán)。未來(lái)C端新能源乘用車(chē)及B端商用車(chē)的大規(guī)模退役,該渠道將成為未來(lái)主流。因此,報(bào)廢汽車(chē)回收拆解企業(yè)是鋰電回收產(chǎn)業(yè)鏈各方玩家需重點(diǎn)關(guān)注的,宜提前布局。