7月23日，合新鐵路安徽段首次標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)場(chǎng)觀摩交流會(huì)在中鐵一局合新鐵路項(xiàng)目部舉辦。皖贛公司定遠(yuǎn)指揮部、設(shè)計(jì)單位、施工單位HXZQ1-7標(biāo)、監(jiān)理單位、中鐵一局華東指揮部等相關(guān)單位100余人參加。此次觀摩對(duì)持續(xù)提升合新鐵路標(biāo)準(zhǔn)化管理工作水平，全面推進(jìn)合新鐵路高質(zhì)量、高品質(zhì)建設(shè)具有深遠(yuǎn)意義。

觀摩團(tuán)一行先后到中鐵一局合新鐵路項(xiàng)目一分部試驗(yàn)室、智慧拌和中心、安全積分超市、拌和站料倉(cāng)、2#鋼筋加工廠、跨京滬高鐵特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了觀摩，對(duì)安全積分超市、樁頭“雙環(huán)切”施工工藝、承臺(tái)鋼筋綜合接地施工和模板工程施工、承臺(tái)養(yǎng)護(hù)及溫度監(jiān)測(cè)、施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)配電等工作情況進(jìn)行了講解交流。

▲觀摩一分部（三公司承建）智慧拌和中心

在項(xiàng)目部，觀摩團(tuán)對(duì)各部室檔案規(guī)范化管理進(jìn)行深入探討與交流。檔案盒標(biāo)簽及名稱(chēng)設(shè)置統(tǒng)一規(guī)范，所有檔案盒內(nèi)部均設(shè)置卷內(nèi)目錄，各類(lèi)文件資料臺(tái)賬齊全完整。其中工程技術(shù)資料根據(jù)專(zhuān)業(yè)、類(lèi)別的不同進(jìn)行分區(qū)管理，檔案資料安排專(zhuān)人進(jìn)行管理；安全、質(zhì)量、環(huán)水保培訓(xùn)教育實(shí)行“一人一檔”，采用插入式文件盒進(jìn)行資料的日常管理，文件查找快速、便捷、規(guī)范。

▲觀摩一分部拌和站

▲觀摩承臺(tái)鋼筋綁扎

▲現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)交流

最后，在合新鐵路現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化觀摩交流座談會(huì)上。一分部總工程師車(chē)元平從工程概況、智慧拌和站、安全積分超市、標(biāo)準(zhǔn)化鋼筋加工廠、橋梁施工標(biāo)準(zhǔn)化、施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)配電標(biāo)準(zhǔn)化、檔案管理規(guī)范化七個(gè)方面進(jìn)行了匯報(bào)。

▲標(biāo)準(zhǔn)化觀摩交流座談會(huì)

項(xiàng)目自開(kāi)工以來(lái)，始終以品質(zhì)工程建設(shè)為目標(biāo)，多次獲得業(yè)主指揮部的表?yè)P(yáng)，此次現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化觀摩交流活動(dòng)，給各標(biāo)段搭建了交流學(xué)習(xí)的平臺(tái)，不僅提高了項(xiàng)目建設(shè)管理水平，還鼓舞了項(xiàng)目全體參建人員的士氣，為推動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)順利完成提供了強(qiáng)有力的支持。

▲多次獲業(yè)主C級(jí)表?yè)P(yáng)

1#拌和站建設(shè)過(guò)程中設(shè)2個(gè)HZS180型拌和機(jī)、6個(gè)200t粉罐、10個(gè)30m*12m*3m料倉(cāng)，減水劑最大存儲(chǔ)量80t，同時(shí)規(guī)劃設(shè)置了地材存放場(chǎng)，極大程度保證了混凝土供應(yīng)需求。通過(guò)設(shè)置計(jì)量設(shè)備、過(guò)磅影像、拌和生產(chǎn)雙機(jī)雙控及遠(yuǎn)程管控系統(tǒng)、吹灰上料門(mén)禁系統(tǒng)等實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，通過(guò)智慧管控中心、料倉(cāng)LED智能引導(dǎo)顯示系統(tǒng)、車(chē)輛調(diào)度指揮系統(tǒng)、混凝土銷(xiāo)號(hào)制系統(tǒng)等打造信息化拌和站。同時(shí)，項(xiàng)目部在建設(shè)過(guò)程中秉持“創(chuàng)節(jié)能精品、筑生態(tài)工程”的生產(chǎn)理念，做到“多綠化、少硬化”，合理規(guī)劃拌和站場(chǎng)地。

▲拌和站俯瞰圖

▲智慧拌和中心

▲站內(nèi)一角

1#鋼筋加工廠在建設(shè)過(guò)程中持續(xù)推行工廠化配電標(biāo)準(zhǔn)，廠內(nèi)利用主電纜橋架、地面配電槽、預(yù)埋電纜管等措施,確保了電路布設(shè)規(guī)范、杜絕了電纜拖地等不規(guī)范用電行為；創(chuàng)新設(shè)置安全感應(yīng)語(yǔ)音提示器，注重作業(yè)人員職業(yè)健康,體現(xiàn)人文關(guān)懷。

▲鋼筋加工廠外景

▲鋼筋加工廠內(nèi)景

▲廠內(nèi)設(shè)備

▲料倉(cāng)噴淋系統(tǒng)

▲污水壓濾機(jī)

分部試驗(yàn)室設(shè)計(jì)之初對(duì)標(biāo)項(xiàng)目部中心試驗(yàn)室，不斷優(yōu)化建設(shè)方案，以高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效率為目標(biāo)，設(shè)置水泥室、力學(xué)室、養(yǎng)護(hù)室、混凝土室等專(zhuān)業(yè)化工作區(qū)，配備先進(jìn)試驗(yàn)儀器設(shè)備，滿(mǎn)足現(xiàn)場(chǎng)施工檢測(cè)的要求。

▲試驗(yàn)室外景

▲試驗(yàn)室內(nèi)景

橋梁施工過(guò)程中采用“樁基雙環(huán)切”破除施工工藝。先彈墨線(xiàn)、用切割機(jī)雙環(huán)切，開(kāi)槽、剝離鋼筋、切斷樁頭、垂直吊離等工序組織施工；并在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置“雙環(huán)切法”施工質(zhì)量控制措施牌，指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工。

鉆孔樁施工采用珍珠棉套管對(duì)樁頭鋼筋進(jìn)行保護(hù)，樁頭破除時(shí)便于剝離鋼筋，破除后的樁頭鋼筋高度、喇叭口開(kāi)口角度統(tǒng)一，成品保護(hù)完整，無(wú)彎折、銹蝕現(xiàn)象發(fā)生。

▲跨京滬高鐵特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)

▲橋梁樁基施工

▲樁基孔口安全防護(hù)

▲樁基平面護(hù)樁控制

▲承臺(tái)鋼筋綁扎

▲承臺(tái)模板安裝

▲施工用電標(biāo)準(zhǔn)化

通訊員 / 惠亞亞 劉芳茹