據(jù)乘聯(lián)會公布的2022年國內(nèi)乘用車銷量數(shù)據(jù)顯示，全年國內(nèi)乘用車?yán)塾嬩N量2054萬輛，其中，轎車?yán)塾嬩N量為1019.4萬輛，SUV累計銷量為922.1萬輛。從以上數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn)，在國內(nèi)乘用車市場轎車更受消費者歡迎，尤其是緊湊級轎車，同時也是競爭最為激烈的細分市場。在這個級別中存在著大量的合資車型，如果自主品牌車型沒點兒真本事很難在這個細分市場中脫穎而出，今天就給大家推薦三款自主品牌緊湊型轎車，它們憑借出色的產(chǎn)品實力，在2022年贏得了超高的銷量和良好的口碑，下面一起來看看吧。

比亞迪秦PLUS DM-i

指導(dǎo)價：11.38-15.38萬元

2022年，秦家族累計銷量達到了341943輛，月均銷量超過了2.8萬輛。在秦家族的銷量中，秦PLUS DM-i車型的銷量成績相當(dāng)優(yōu)異，自2021年3月上市以來，不僅突破了國產(chǎn)A級車靠低價走量的形象，也開辟了國產(chǎn)A級車以技術(shù)反制合資車型的新發(fā)展路徑，累計銷量已突破40萬輛。作為一款新能源車型，秦PLUS DM-i能在競爭激烈的轎車市場中脫穎而出，肯定有它的獨到之處。

外觀方面，時尚、大氣，其長寬高分別為4765/1837/1495 mm，軸距達到了2718mm，這個尺寸超過了同級大多數(shù)車型。配置方面同樣出眾，不僅有手機NFC車鑰匙、自動空調(diào)、車載Wi-fi、后視鏡加熱等配置，還有全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、CSC彎道速度控制系統(tǒng)、LKS主動式車道保持系統(tǒng)、LDWS車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、AEB-CCR自動緊急制動系統(tǒng)等20多項智能駕駛輔助功能。

秦PLUS DM-i之所以能實現(xiàn)熱銷，很大程度得益于比亞迪DM-i超級混動技術(shù)的加持，以驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動機、EHS電混系統(tǒng)和DM-i超級混動專用刀片電池為核心，打造出以電為主的混動技術(shù)，即使在虧電情況下，百公里油耗還能低至3.8L，在滿油的情況，續(xù)航里程可以達1100公里。

長安逸動PLUS

指導(dǎo)價：7.29-10.39萬元

作為這個價位中國品牌的代表車型，長安逸動相信大家已經(jīng)非常熟悉了，在當(dāng)下這個環(huán)境中，這位沙場老將也在一次一次更新?lián)Q代中趕上了潮流。自逸動PLUS上市以來，就一直保持著出色的市場表現(xiàn)，在2022年，累計銷量為148765輛，月均銷量超過1.2萬輛。逸動PLUS之所以能深受消費者的喜愛，除了親民的售價之外，最主要的還是在于其強大產(chǎn)品力的支撐。

外觀方面，提供兩種不同的風(fēng)格，滿足了不同消費者對于顏值的高要求。其長寬高分別為4730/1820/1505 mm，軸距達到2700mm，和卡羅拉、思域等主流A級車處于同一水準(zhǔn)。內(nèi)飾方面，采用雙聯(lián)屏設(shè)計，既年輕又時尚，配置方面也十分豐富，有540°高清全景影像系統(tǒng)、手機遠程控制、全速自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、循軌式智能輔助可視倒車影像、感應(yīng)后備廂、電子駐車系統(tǒng)等配置。

動力方面，有1.6L和1.4T兩款發(fā)動機。最值得一提的是，藍鯨新一代NE1.4T高壓直噴發(fā)動機，最大功率118kW，搭載藍鯨7速濕式雙離合變速器，無論是在起步還是在加速的時候，都保證有充足的動力儲備。更驚喜的是，百公里最低油耗僅為5.6L，燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)出色，在同排量車型中也不落下風(fēng)。?

吉利帝豪

指導(dǎo)價：6.99-8.89萬元

帝豪可以說是緊湊級轎車市場里一員老將，自2009年誕生起，13年來歷經(jīng)四次換代。2021年8月，第4代帝豪上市后依舊保持著以往的銷量勢頭，常年穩(wěn)居轎車熱銷榜前列的位置，在2022年，累計銷量達到了136773輛，月均銷量超過1.1萬輛。雖然一款6-10萬級別的緊湊級轎車很難做到面面俱到，但帝豪盡量投其所好。比如外觀時尚年輕，空間方面也不錯，其長寬高分別為4638/1820/1460 mm，軸距為2650mm。

內(nèi)飾方面，多處使用了真皮包裹，保證了車內(nèi)的質(zhì)感，并為車內(nèi)人員提供了較為舒適的乘車環(huán)境。中控大屏支持高德地圖、智能語音交互系統(tǒng)、百度Carlife以及蘋果Carplay手機互聯(lián)等。配置方面，像車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助、無鑰匙啟動、胎壓監(jiān)測、定速巡航、倒車影像、自動駐車、電動天窗等配置，都沒有缺席。

動力方面，采用了1.5L發(fā)動機，最大功率84kW，最大扭矩147N·m。傳動方面，根據(jù)配置的不同，匹配的是5速手動和CVT變速箱。雖然該車的動力表現(xiàn)在同級別當(dāng)中較為一般，但燃油經(jīng)濟性確實值得一提，工信部百公里綜合油耗最低為6.2L。

車叔總結(jié)

在國內(nèi)汽車市場上，各種價格的緊湊型轎車可以說是琳瑯滿目，不過同質(zhì)化現(xiàn)象也很嚴(yán)重，而以上三款車型都是自主品牌轎車當(dāng)中的佼佼者，不僅顏值高，配置、空間以及動力等方面也都讓人滿意，最主要的還是各有特色。其中，秦PLUS DM-i是一款混動車型，不僅油耗方面非常低，同時空間方面也非常出色；逸動PLUS外觀與內(nèi)飾的設(shè)計更突出年輕與運動感，同時動力上的選擇也更加豐富；而帝豪外觀與內(nèi)飾的設(shè)計更大氣沉穩(wěn)，同時售價也是最低的。最后，大家可以根據(jù)自己的需求去選擇適合自己的愛車。