鐵路建設(shè)期主要關(guān)注工程建筑本體的變形以及潛在地質(zhì)災(zāi)害區(qū)的監(jiān)測，主要監(jiān)測內(nèi)容有： 線下工程沉降觀測及評估 沿線區(qū)域地面沉降監(jiān)測 隧道量測監(jiān)控 大橋監(jiān)測 基坑開挖監(jiān)測等 鐵路運(yùn)營期間對受運(yùn)營或周邊建設(shè)影響的橋梁、路基、隧道等構(gòu)筑物和受運(yùn)營影響的周邊地表、建筑物、管線等的變形需要進(jìn)行監(jiān)測。主要監(jiān)測內(nèi)容有： 沿線區(qū)域地面沉降監(jiān)測 沿線地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測 路橋隧等特殊構(gòu)筑物變形監(jiān)測 軌道變形監(jiān)測等。

監(jiān)測方法

根據(jù)監(jiān)測項(xiàng)目的特點(diǎn)、精度要求、變形速率以及監(jiān)測體的安全性等指標(biāo)，可采用一種或幾種不同的監(jiān)測方法進(jìn)行?？刹捎脦缀螠y量、物理傳感器測量、衛(wèi)星定位測量、近景攝影測量和三維激光掃描等方法。 鐵路變形監(jiān)測包括路基、涵洞、橋梁、隧道、車站以及道路兩側(cè)高邊坡和滑坡地段的垂直位移監(jiān)測和水平位移監(jiān)測。變形監(jiān)測網(wǎng)由基準(zhǔn)網(wǎng)和觀測網(wǎng)組成，基準(zhǔn)網(wǎng)分為水平位移監(jiān)測基準(zhǔn)網(wǎng)和垂直位移監(jiān)測基準(zhǔn)網(wǎng)。觀測網(wǎng)由工作基點(diǎn)和監(jiān)測點(diǎn)組成，其測量精度同基準(zhǔn)網(wǎng)。 工作基點(diǎn)選在比較穩(wěn)定的位置。對觀測條件較好或觀測項(xiàng)目較少的工程，可不設(shè)立工作基點(diǎn)，在基準(zhǔn)點(diǎn)上直接測量變形觀測點(diǎn)。 監(jiān)測點(diǎn)設(shè)立在變形體上能反映變形特征的位置，并與建筑物穩(wěn)固地連接在一起。不但要求設(shè)置牢固，便于觀測，還要求形式美觀，結(jié)構(gòu)合理，且不破壞沉降變形體的外觀和使用。沉降變形點(diǎn)的布設(shè)原則如下： 線路上需要監(jiān)測的構(gòu)筑物：監(jiān)測點(diǎn)沿線路方向按一定的密度在線路縱、橫斷面上布設(shè)，縱斷面上的間隔因監(jiān)測的需要而定。 路基監(jiān)測包括路堤、路塹及滑坡監(jiān)測，路基每個斷面的觀測點(diǎn)分布在軌道、路肩、路堤或路塹上。一般鐵路采用四等、高速鐵路采用三等垂直位移觀測精度進(jìn)行。高路堤、深路塹及沿線滑坡監(jiān)測時，監(jiān)測點(diǎn)布設(shè)在滑坡體上，并按滑動方向及特征布設(shè)若干斷面，并在影響路基段加密布設(shè)觀測斷面。 橋梁變形監(jiān)測的精度根據(jù)橋梁的類型、結(jié)構(gòu)、用途等因素綜合確定，一般鐵路特大型橋梁的監(jiān)測精度不宜低于二等，大型橋梁不宜低于三等，中小型橋梁可采用四等；高速鐵路橋梁變形監(jiān)測不宜低于三等。監(jiān)測點(diǎn)布設(shè)在能反映變形特征的部位，需要監(jiān)測的墩身上埋設(shè)1～4個垂直位移觀測點(diǎn)，分設(shè)于墩身底部高出地面或常水位0.5m左右的位置，點(diǎn)位宜布置成對角形式。梁體監(jiān)測點(diǎn)設(shè)置在支點(diǎn)和跨中截面，每孔梁的測點(diǎn)數(shù)量不少于6個。也可布設(shè)傾角計(jì)、靜力水準(zhǔn)儀等自動化監(jiān)測傳感器進(jìn)行監(jiān)測。 隧道監(jiān)測點(diǎn)布設(shè)在不良地質(zhì)、斷層、襯砌結(jié)構(gòu)裂縫較多等地段，一般采用三等變形測量精度進(jìn)行。監(jiān)測點(diǎn)布設(shè)在隧道頂部、底部、兩腰，以及相應(yīng)段落內(nèi)的軌道。也可采用三維激光掃描、收斂計(jì)、裂縫計(jì)等手段進(jìn)行。 中交路橋科技有限公司橋梁檢測所是從事橋梁檢測的機(jī)構(gòu)。我所擁有光電撓度儀、 數(shù)顯裂縫測寬儀、超聲波裂縫測深儀、DASP2003振動信號采集分析儀、HY-65B3000B數(shù)碼表面應(yīng)變傳感器等檢測設(shè)備，并配備有多年檢測經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員，保證了橋梁檢測結(jié)果的真實(shí)與準(zhǔn)確。承接橋梁外觀普查、橋梁動靜載荷試驗(yàn)檢測、橋梁施工監(jiān)控、橋梁CT、大件運(yùn)輸橋梁臨時支護(hù)以及孔道摩阻系數(shù)檢測等。 部分橋梁檢測案例 1、內(nèi)蒙古高等級公路建設(shè)開發(fā)有限公司26座橋梁靜載試驗(yàn)檢測； 2、新疆木扎提河三級水電站1、2、3號橋、4號臨時橋靜荷載試驗(yàn)檢測； 3、張家口橋梁靜載荷試驗(yàn)檢測； 4、北京房山七一橋橋梁靜載荷試驗(yàn)檢測； 5、內(nèi)蒙古國道110線立交橋竣工驗(yàn)收試驗(yàn)檢測； 6、內(nèi)蒙古包茂黃河一、二橋靜載試驗(yàn)檢測。 7、平山野河大橋靜載試驗(yàn)檢測。 部分文字來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪。