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配旋翼門+電動(dòng)尾翼,上市半月訂單超2萬?埃安又要火了?

2023-07-21 16:23 作者:車之養(yǎng)護(hù)  | 我要投稿

根據(jù)廣汽埃安的官方消息,旗下高端新能源品牌昊鉑的首款量產(chǎn)車型昊鉑GT已于7月3日正式上市,新車的亮相也將開啟埃安+昊鉑雙品牌戰(zhàn)略的實(shí)施。目前,昊鉑GT的訂單量已突破2萬輛,新車本周將在全國(guó)近百家昊鉑中心及昊鉑空間開啟交付,今天我們就來看看這臺(tái)備受期待的新車型到底有多強(qiáng)的實(shí)力?


從價(jià)格來看,昊鉑GT官方指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為21.99萬—33.99萬元,在國(guó)內(nèi)的新能源車型中并不便宜,作為純電專屬平臺(tái)AEP3.0和星靈電子電氣架構(gòu)的第一款量產(chǎn)車型,部分車型為了進(jìn)一步提高個(gè)性化特點(diǎn),還將配備旋翼門和電動(dòng)尾翼等同級(jí)別較為罕見的功能。根據(jù)官方對(duì)于這輛車的定位,昊鉑GT的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括了比亞迪漢EV、小鵬P7i、特斯拉Model 3等車型。


從外觀設(shè)計(jì)來看,昊鉑GT的外觀設(shè)計(jì)采用了最流行的轎跑化造型設(shè)計(jì),車頭整體保持了低趴寬扁的輪廓,并使用了封閉式格柵布局,兩側(cè)的大燈修長(zhǎng)銳利,同時(shí)帶有一定的上揚(yáng)造型,前包圍兩側(cè)采用了立體的八字胡線條勾勒,讓整體輪廓更為立體飽滿,同時(shí)也增加了車頭的橫向視覺寬度。此外,車頭還搭配了主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵,讓前臉視覺感更顯運(yùn)動(dòng)。


車側(cè)整體擁有經(jīng)典的轎跑氣質(zhì),車頂線條在A柱末端便逐步下沉,同時(shí)一直貫穿到車尾,形成了流暢的溜背造型,熏黑的車窗線緊貼車頂和腰身的走向進(jìn)行延伸,并在尾柱位置形成了黑色三角區(qū)域,也讓車頂帶有了懸浮式效果,車身整體并沒有加入過多鋒利的線條勾勒,而是利用型面的起伏帶來了飽滿的車身輪廓感,同時(shí)搭配上運(yùn)動(dòng)化的鏤空輪轂和隱藏式門把手,讓整車側(cè)面也多了一些精致感。


昊鉑GT的車尾則呈現(xiàn)出向外擴(kuò)張的形態(tài),寬扁敦實(shí)的尾部輪廓看上去更有力量感,車頂順下的型面在后備廂頂部形成了類似鴨尾的邊緣樣式,尾燈保持了修長(zhǎng)扁平的設(shè)計(jì),同時(shí)略微熏黑的處理讓尾燈點(diǎn)亮后更為前衛(wèi),后包圍采用了對(duì)稱式的黑色組件包覆,兩側(cè)區(qū)域還采用了上揚(yáng)的擴(kuò)散器護(hù)板設(shè)計(jì),讓尾部整體更顯緊致。


內(nèi)飾方面,車內(nèi)搭載了8.8英寸儀表盤和14.6英寸中控屏,并配置了電子懷擋和面部識(shí)別功能,平時(shí)登陸車機(jī)系統(tǒng)更為方便,擋位區(qū)域使用了實(shí)木裝飾,細(xì)膩的紋路感使得車內(nèi)精致度進(jìn)一步提升,內(nèi)飾用料也保持了比較高的水準(zhǔn),大量軟性面料的包覆也提升了質(zhì)感。空調(diào)出風(fēng)口采用了貫穿式的時(shí)機(jī),同時(shí)調(diào)節(jié)功能被集成在了車機(jī)系統(tǒng)內(nèi)部,也減少了物理按鍵的數(shù)量。


配置方面最值得一說的則是昊鉑GT搭載的輔助駕駛功能了,整車搭載了ADiGO Pilot高階自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng),硬件部分包括了高清攝像頭、毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)、紅外遙感技術(shù)及3顆第二代可變焦激光雷達(dá),能提供更精準(zhǔn)的環(huán)境感知。高速NDA智能領(lǐng)航輔助系統(tǒng)也能夠?qū)崿F(xiàn)主動(dòng)超車、導(dǎo)航變道、十字路口通行、左右轉(zhuǎn)、掉頭等多種動(dòng)作,從而進(jìn)一步提升日常行車的安全性。


定位中大型轎車的昊鉑GT有著4886*1885*1449mm的車身尺寸和2920mm的軸距表現(xiàn),較為充裕的縱向參數(shù)保證了車內(nèi)寬敞的乘坐空間,在前排座椅合理位置時(shí),身高1.8米的體驗(yàn)者在前排時(shí)頭頂空間余量約為1拳3指,在后排時(shí)頭頂余量約為1拳2指,同時(shí)腿部空間為2拳4指,大尺寸的全景天窗加入也為車內(nèi)帶來了更好的采光表現(xiàn)。


動(dòng)力方面,昊鉑GT提供了兩款不同功率的車型版本,均采用了后置電機(jī)布局,分別擁有180kW(245Ps)和250kW(340Ps)的最大功率,最大扭矩分別為355N·m和430N·m,兩個(gè)版本分別可在6.5秒和4.9秒完成零百加速。電池部分則提供了60kWh、70kWh和80kWh三款不同容量的彈匣電池,埃安的專有技術(shù)也讓電池整體布局更為合理,同時(shí)更高的安全性也能讓消費(fèi)者更為放心。


總結(jié):

昊鉑GT近期將在全國(guó)近百家昊鉑中心及昊鉑空間開啟了爆發(fā)式交付,同時(shí),昊鉑的專屬渠道也會(huì)增加至300家左右,涵蓋一二線城市和部分三線城市,雖然許多朋友對(duì)昊鉑GT的訂單量是否有2萬之多抱有質(zhì)疑,但從產(chǎn)品均衡的表現(xiàn)來看確實(shí)有著較強(qiáng)的表現(xiàn),從昊鉑后期的新車型規(guī)劃來看,后期還將會(huì)推出全新的中大型純電SUV和純電MPV車型。


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