最近，法國簽訂了中國造船業(yè)史上最大的訂單，讓我們來看看這只意味著什么。

中國造船業(yè)的底氣

首先，讓我們來看看中國造船業(yè)的數(shù)據(jù)表現(xiàn)。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2019年，中國造船業(yè)的訂單量和營業(yè)收入都排名世界第一，占據(jù)了全球造船業(yè)市場份額的40%。

那么，這些訂單都是干什么的呢？

大家應(yīng)該都知道，中國造船業(yè)的核心業(yè)務(wù)是造船，除此之外，還涉及到船舶配套設(shè)備的研發(fā)、制造、安裝和售后服務(wù)等一系列的產(chǎn)業(yè)鏈。

難怪外國客戶都爭先恐后地向中國造船企業(yè)下訂單呢。

中國造船業(yè)的技術(shù)水平

但是，訂單量和營業(yè)收入只是表面上的牛，重要的是技術(shù)實(shí)力。

事實(shí)上，中國造船業(yè)的技術(shù)水平也不容小覷。

舉個例子，中國研發(fā)建造的第一艘國產(chǎn)航空母艦，值得我們深入探討。

這艘船在研制和建造過程中，完全依靠中國自主創(chuàng)新。從船舶結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、電子控制系統(tǒng)到飛機(jī)起降系統(tǒng)、甲板裝備等所有技術(shù)點(diǎn)，沒有任何一處是向外國學(xué)習(xí)的。

所以，不論是在船舶結(jié)構(gòu)、動力裝備、電控系統(tǒng)等方面，中國造船業(yè)都擁有強(qiáng)大的自主創(chuàng)新能力。

中國造船業(yè)的未來

不可否認(rèn)的是，中國造船業(yè)已經(jīng)取得了令人矚目的成就。但是，未來仍在路上。

隨著技術(shù)的進(jìn)一步提升和創(chuàng)新，中國造船業(yè)將會更加牛。

到2049年，也就是新中國成立100年之際，中國造船業(yè)的目標(biāo)是什么呢？

那就是，成為全球領(lǐng)先的造船強(qiáng)國，擁有自主研發(fā)和占有核心技術(shù)的超大型智能船舶。

未來，相信中國造船業(yè)會在科技專注、客戶至上、國際競爭力等方面不斷追求卓越，創(chuàng)造更多的“中國奇跡”。

以上就是今天給大家?guī)淼闹袊齑瑯I(yè)的故事，希望大家享受了這樣一段“干貨十足”的解說。

我們下期再見！