在天氣問題頻發(fā)，能源價格不斷上漲的今天，新能源產(chǎn)品在市場成破竹之勢，打破了市場規(guī)則。但是眾所周知，新能源產(chǎn)品由于成本因素，所以在售價都會偏高，以至于最需要低使用成本的年輕客群，反而望而卻步?，F(xiàn)在，有這樣一臺起售價不足10萬的純電精品SUV問世，它就是幾何E。

幾何E的定位事實上是非常明晰的，目前在8-10萬元的市場區(qū)間內(nèi)，大廠出品的純電A0級SUV僅有幾何E與元Pro兩位選手，而幾何E主打的是精品市場，在比亞迪家族中元Plus擔(dān)任這一角色，至于同價位的元Pro則是元EV的Facelift版本，二三線城市中遍地的元EV我們對于其定位也略知一二。所以說，目前8萬起步的價格區(qū)間內(nèi)，A0級純電精品SUV目前幾何E是獨一家的存在。

我們先來看外觀，幾何E的外觀屬于典型的簡約風(fēng)，甚至一眼就可以看出其電動車的身份。貫穿式的日行燈以及全車LED光源讓其有著一定的科幻感，而大燈的造型則更像是相框?qū)?，這種潮流向的設(shè)計更加討年輕人的喜愛?？雌湮膊浚呗〉恼劢切臀矡粼O(shè)計以及繁復(fù)的燈源功能布局，看起來非常精致。而提高的腰線使視覺重心提高，突出了SUV的身份。

來到內(nèi)飾，車身同色的彩色涂裝洋溢著青春的氣息，與黃色雙縫線的皮質(zhì)進行視覺沖撞，品質(zhì)感得以實現(xiàn)。環(huán)保是新能源的重中之重，幾何E的座椅采用了嬰兒級座椅生態(tài)材料以及水性環(huán)保面料，使得車內(nèi)人員的健康得到保證，同時配合著新風(fēng)系統(tǒng)與CN95濾芯，讓車內(nèi)人員的安全健康可以得到保證?？咕w方向盤的造型非常運動，平底且?guī)в?0點、3點的運動握持設(shè)計，更討年輕人的歡心。前方中控臺上搭載了支持科大訊飛3.5語音助手的雙10.25寸一體化屏幕，使科技感得到進一步提升的同時，也使行車、導(dǎo)航等信息一目了然，保證了行車安全。

幾何E擁有401km的續(xù)航能力，尤其是165mm的離地間隙，意味著可以覆蓋部分非鋪裝路面，在市區(qū)通勤以及郊游需求方面，它都可以完美滿足車主絕大部分的場景。而對于這樣一臺車而言，它有可能是很多年輕人的第一臺車，全系標(biāo)配液冷三合一電驅(qū)，綜合效率超過87%，60kW與130N·m的動力參數(shù)對于這客群而言是絕對過剩的。并且電動車的操控優(yōu)勢在于重心低，并且配合著長行程以及ONEBOX集成制動控制系統(tǒng)，它的操控與動力在擁有大空間的同時，是優(yōu)于同級別同價位的燃油轎車，并且制動距離達到了僅38.1米的成績。

而駕駛安全方面，幾何E支持ACC、AEB、LDW、IHBC等L2智能駕駛輔助系統(tǒng)，這對于駕駛安全有了很大的提升，并且讓駕駛可以變得更加輕松。盲區(qū)顯示系統(tǒng)、倒車影像等功能，極大程度方便市區(qū)行車以及泊車情景，避免擦掛與事故的發(fā)生。被動安全數(shù)據(jù)在同級別更為亮眼，幾何E不但是同級別唯一配備前后防撞鋼梁的車型，防撞鋼梁還采用了輥壓工藝，同時車身的籠式車身設(shè)計，可以更好地保證其安全性，業(yè)內(nèi)首臺《純電動乘用車底部碰撞防護A級》認證不是浪得虛名。

就目前來看，幾何E的銷量勢如破竹，已經(jīng)在杭州、太原、西安、廣州等地開始陸續(xù)線下執(zhí)行千人交付儀式，證明其在定位以及使用場景可以完全滿足消費者需求。同級別獨有的全車LED、最大車身、前后防撞梁、V2L外放電功能以及盲區(qū)顯示系統(tǒng)等配置，使其以性價比和產(chǎn)品力的優(yōu)勢迅速切入精品A0純電SUV市場。并且?guī)缀蜤依托著吉利汽車的制造、設(shè)計、技術(shù)儲備等優(yōu)勢，要比新勢力更具經(jīng)驗，也比傳統(tǒng)廠商更具價格與產(chǎn)品優(yōu)勢，幾何E的產(chǎn)品優(yōu)勢非常明晰。