1980 BMW M1 Procar是寶馬公司為了應(yīng)對(duì)當(dāng)時(shí)世界上流行的一種賽車規(guī)則——“Group 5”的要求而研制的。這個(gè)規(guī)則要求賽車制造商在生產(chǎn)的車型基礎(chǔ)上，進(jìn)行必要的改裝，以使其達(dá)到賽車的要求。因此，寶馬公司決定在其旗艦車型M1的基礎(chǔ)上，生產(chǎn)一款專門的賽車，用于參加世界各地的賽事。

他參加過(guò)很多賽事，比如歐洲巡回賽、德國(guó)房車錦標(biāo)賽以及M1 Procars系列賽等等。M1 Procars系列賽是一項(xiàng)專門為M1 Procar賽車設(shè)計(jì)的賽事，由寶馬公司主辦，吸引了許多世界頂級(jí)的賽車手參加，是當(dāng)時(shí)賽車界非常有名的一項(xiàng)比賽。

1980 BMW M1 Procar是一款中置后驅(qū)的賽車，搭載一臺(tái)3.5升的直六發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)470馬力，極速達(dá)到了310公里每小時(shí)。它采用了許多先進(jìn)的技術(shù)，比如可調(diào)式懸掛系統(tǒng)和空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，使其在賽道上擁有出色的操控性和穩(wěn)定性。

1980 BMW M1 Procar是一款非常優(yōu)秀的賽車，具備很高的競(jìng)爭(zhēng)力。它的賽事表現(xiàn)非常出色，吸引了許多世界頂級(jí)的賽車手參加，并在M1 Procars系列賽中獲得了不少勝利。對(duì)于寶馬公司來(lái)說(shuō)，這款車也是它在賽車領(lǐng)域的一次成功嘗試，為寶馬日后的賽車發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。