德國(guó)軍迷拍攝的萊茵金屬GeFaS輕型輪式裝甲車樣車。

從照片上看，這輛樣車經(jīng)受過(guò)多次爆炸實(shí)驗(yàn)，以考驗(yàn)其防雷性能。該車造型科幻，采用模塊化設(shè)計(jì)，載員艙底部采用V型設(shè)計(jì)，便于分散爆炸沖擊波，保護(hù)車內(nèi)乘員安全。

德國(guó)萊茵金屬公司在2006年歐洲防務(wù)展上公開(kāi)展出GeFaS輕型輪式裝甲車的木制模型。該車將發(fā)展成完備的輪式車族，與德軍裝備的8×8“拳擊手”裝甲車族配套，成為未來(lái)德國(guó)陸軍的主要裝備。

基型車為裝甲運(yùn)兵車型，屬于一種4×4全裝甲防護(hù)戰(zhàn)車，可執(zhí)行戰(zhàn)場(chǎng)偵察、警戒、反恐、追擊、巡邏及特種作戰(zhàn)等多種任務(wù)。

GeFaS在裝甲防護(hù)上很有看點(diǎn)。它除能夠抵御小口徑彈藥和炮彈破片攻擊外，還能承受150千克炸彈的近距離爆炸，并能夠有效抵御TMRP-7反坦克地雷、RPG-7火箭彈的攻擊。

乘員艙外配裝有模塊化附加裝甲，可根據(jù)威脅的不同進(jìn)行更換。乘員艙位于車輛中部，遠(yuǎn)離車輪。車窗安裝有防彈玻璃。艙內(nèi)配有6個(gè)座椅，分別為駕駛員席、車長(zhǎng)席和4個(gè)載員席。

全新設(shè)計(jì)的座椅沒(méi)有固定在底板上，一旦車輛壓上地雷，車輪和懸吊系統(tǒng)將吸收大部分爆炸能量，降低了對(duì)乘員艙的沖擊。

GeFaS裝甲車配置遙控機(jī)槍塔（RCWS），主要武器是一挺MG4機(jī)槍或一具40mm自動(dòng)榴彈發(fā)射器。其動(dòng)力系統(tǒng)采用MTU 4R890型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率410千瓦。這種發(fā)動(dòng)機(jī)的10缸版本已經(jīng)為“美洲豹”步兵戰(zhàn)車提供動(dòng)力，其公路行駛最大速度為105千米/小時(shí)。前后車架模塊相同且兼容，能夠同時(shí)轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)彎半徑僅為6.8米，使戰(zhàn)車能在比較狹窄的城市街區(qū)作戰(zhàn)。

GeFaS裝甲車寬度為2.55米，與標(biāo)準(zhǔn)商用卡車寬度相同，可以使用C-130和A400M運(yùn)輸機(jī)運(yùn)輸。A400M運(yùn)輸機(jī)可以一次運(yùn)輸兩輛GeFaS。

GeFaS車族的基型車戰(zhàn)斗全重17噸，由于采用模塊化構(gòu)造，GeFaS車可通過(guò)切換車架模塊，加裝少量銜接件即可變成6×6和8×8車型。