（一）龍城魏榆路速通，太晉一體勢如虹。

盼望著，奮進著，收獲著。正值全市上下深入學習貫徹黨的二十大精神、加速沖刺全年目標任務之際，12月中旬，搶抓山西中部城市群高質量發(fā)展和率先打造太原榆次太谷城市核重大機遇，提升太原晉中一體化通行能力、強化兩市互聯(lián)互通的重大牽引、標志性道路——我市市城區(qū)龍城大街、魏榆路快速化改造主線貫通。

大道如歌，踏歌而行。龍城大街、魏榆路快速化改造，為太榆“半小時黃金經(jīng)濟圈”貫通“舒筋活絡”，太原晉中兩市商貿(mào)流、物流、資金流雙向流動進一步跑出“加速度”，山西大學城路網(wǎng)提速、山西智創(chuàng)谷騰飛得到有力促進，山西轉型綜改示范區(qū)、武宿機場空港經(jīng)濟區(qū)得到更好服務，奧萊商務圈服務半徑進一步擴大，為加快復工復產(chǎn)和服務業(yè)復蘇注入強勁動能。

“路修得真快！道路改造好以后，上班回家更便捷了?！奔易∈谐菂^(qū)，每天驅車到太原迎澤區(qū)上班的市民李宇超豎起了大拇指，對未來的日子信心滿滿。

民之所向，路之所往。作為2022年市城區(qū)市政重點工程，龍城大街、魏榆路快速化改造項目有力推進，又一次展現(xiàn)了市委、市政府聚焦發(fā)展所需、人民所盼，開創(chuàng)太原晉中一體化發(fā)展新局的“速度與激情”。

（二）“服務太原就是發(fā)展晉中、太原發(fā)展就是晉中機遇”。

去年以來，市委、市政府認真貫徹落實習近平總書記考察調研山西重要講話重要指示精神，乘著省第十二次黨代會“‘一群兩區(qū)三圈’的城鄉(xiāng)區(qū)域發(fā)展新布局”決策部署的東風，按照省委、省政府部署，落實市第五次黨代會精神，按照太原晉中工作對接座談會等要求，把高質量推進太原晉中一體化發(fā)展作為必須堅決扛起的重大政治責任和必須抓緊抓實的歷史發(fā)展機遇，主動服務、主動融入、主動作為，太原晉中一體化發(fā)展進入加速期、邁上快車道。

市委書記吳俊清，市委副書記、市長常書銘等市領導多次研究、一線推動。各相關單位主動作為、通力協(xié)作，太原晉中一體化發(fā)展各項任務在我市擲地有聲、見果見效。

（三）將時間的指針撥回到一年前。2021年11月19日，太原晉中兩市召開工作對接座談會，就一體化發(fā)展提出戰(zhàn)略性思考、前瞻性謀劃和務實性舉措。以此次對接會為標志，太原晉中全面開啟了一體化發(fā)展新篇章。

對接座談會后，兩市市委、市政府聯(lián)合印發(fā)了《太原晉中一體化發(fā)展推進方案》，提出了規(guī)劃銜接、產(chǎn)業(yè)布局、基礎設施、生態(tài)治理、公共服務、要素配置“六個一體化”，進一步明確了太原晉中一體化發(fā)展的任務書、時間表、路線圖。

今年6月，太原市黨政代表團到我市考察調研。我市聚焦更科學的規(guī)劃、更便捷的道路、更優(yōu)化的政策、更完善的機制等方面協(xié)同發(fā)力，提出了“十個一起”，為太原晉中一體化發(fā)展戰(zhàn)略向縱深推進奠定堅實基礎。今年7月，山西中部城市群第一次市際聯(lián)席會議在太原召開，五市簽署《山西中部城市群“6+1”合作協(xié)議》。

步履堅定，跫音鏗鏘。在兩市和有關方面的共同推進下，太原晉中一體化向著更廣范圍、更深層次、更高水平拓展。

（四）路，連通四面、延展八方，提升優(yōu)勢、加速流通，予人希冀、催人前行。

聚焦“六個一體化”“十個一起”等要求，我市從基礎建設入手，打通“斷頭路”、暢通“微循環(huán)”、構筑“互聯(lián)網(wǎng)”，特別是龍城大街、魏榆路快速化改造，推動太原晉中一體化歷史性地邁出新步伐，人民群眾20多年翹首以盼的美好夙愿正在實現(xiàn)，區(qū)域協(xié)調發(fā)展取得突破性進展。

龍城大街快速化改造項目，全長8公里，本次快速化改造4公里，東起中都北路以西，西至太榆交界,雙向十車道；沿線建設4個節(jié)點工程，單節(jié)點高架橋3座、連續(xù)高架橋1座、下穿通道1座、匝道高架橋1座。魏榆路快速化改造項目，全長6.8公里，本次快速化改造4.9公里，北起文津街以北600米處，南至龍湖街，雙向六車道；沿線建設6個節(jié)點工程，互通式立交1座、連續(xù)高架橋1座、下穿通道2座、匝道高架橋1座、天橋2座。

逢山開路、遇水架橋。項目啟動后，市委、市政府堅持全局性謀劃、高標準設計，主要領導多次討論、多次論證、現(xiàn)場調研，充分考慮道路周邊地理位置、路網(wǎng)布局、商業(yè)網(wǎng)點、車輛流量等情況，確定最優(yōu)方案，一線協(xié)調推進工作，分管市領導多次指導、對接，推動項目建設。太原對有關改造節(jié)點工作給予了大力支持。從6月10日項目進場實施后，我市住建部門堅持路景共建，全面貫徹“六化一提升”理念，道路修到哪，生態(tài)景觀跟進到哪，打造貫通兩市的十里綠廊；堅持服務為先，市住建局主要負責人現(xiàn)場辦公，派駐專班蹲守現(xiàn)場，24小時為企業(yè)排憂解難；堅持質效并進，在確保工程質量的前提下，會同項目方爭分奪秒、加班加點，確保全工期力度不減、進度不誤。山西建投集團機械化公司、山西路橋集團六公司等施工企業(yè)，搶抓工期、全力攻堅，合力確保項目早日建成投用。

（五）大道如砥，行者無界。

“目前，我市與太原市有13條道路具備一體化通行條件，其中6條道路已經(jīng)實現(xiàn)連通，另外7條道路正加快推進。其中，楊盤街、農(nóng)谷大道、龍湖街、創(chuàng)業(yè)街4條道路我市已經(jīng)實施至太榆交界處?！笔凶〗ň钟嘘P負責人介紹，“實現(xiàn)連通的6條道路是小牛線、太太路、匯通路、迎賓街、龍城大街、鳴謙大街?！?/p>

那些腳下走過的路、熟悉的名字，是兩市往來的重要見證。匯通路，是第一條連通晉中城區(qū)和太原的快速通道，承擔著兩市一體化通行的主要任務，對接太原太榆路、建設路。小牛線，是晉中城區(qū)南部與太原綜改示范區(qū)的交通主干道，直接服務瀟河產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展，對接太原小牛線。迎賓街，連通太原馬練營路，連接晉中市城區(qū)、綜改示范區(qū)、中鼎物流園區(qū)和太原南部區(qū)域。太太路，直接連通太原市、綜改示范區(qū)和太谷區(qū)。龍城大街、魏榆路實施快速化改造，太原市龍城大街、東中環(huán)與晉中市城區(qū)外環(huán)、內環(huán)道路實現(xiàn)快速互聯(lián)互通。鳴謙大街，立體交通樞紐建設已經(jīng)納入太原武宿（國際）機場空港配套工程（太原區(qū)域）項目建設，正在抓緊推進，對接太原市秋郭路。

游龍織網(wǎng)，飛鳳翩舞。隨著我市主動對接太原、基礎設施先行，打通道路連通上的堵點難點，兩市互聯(lián)互通新格局進一步打開。

（六）大道通衢格局新，加速馳騁天地寬。

道路快速暢通，促進優(yōu)勢更加凸顯。晉中主動承接太原國家區(qū)域中心城市建設“南拓”“東延”，打好山西大學城、綜改區(qū)晉中開發(fā)區(qū)、晉中國家農(nóng)高區(qū)等“王牌”，特別是重點把66平方公里的山西智創(chuàng)谷作為城市核率先突破的重要引擎，晉中一系列得天獨厚的優(yōu)勢更加顯現(xiàn)。

道路快速暢通，促進產(chǎn)業(yè)加速聯(lián)動。兩市“鏈主”企業(yè)龍頭帶動，協(xié)同提升區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)模和質量，共同打造高能級產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系，推動晉中加快建設國家級甲醇經(jīng)濟示范區(qū)。圍繞太原總部經(jīng)濟，用足用活城市群要素市場化配置綜合改革試點政策，一批配套產(chǎn)業(yè)項目加快引進，經(jīng)濟增長極加速打造。

道路快速暢通，促進公交更好連通。2002年，我市第一條城際公交線路901開通。如今，晉中至太原城際公交線路共計10條，單日運行趟次348趟，?？空军c295個，中心城區(qū)公交站500米覆蓋率達到100% ，覆蓋服務面積達到166.14平方公里。線路總長275.2公里，年運營里程872.8萬公里，發(fā)送乘客1044.5萬人次。

（七）“疾風吹片帆，日暮千里隔”。每當華燈初上、夜幕降臨，在太原晉中每一條道路上快速閃耀奔騰的車流人流，是兩市“一家人”頻繁往來、努力奮斗、幸福生活的生動展示，是充滿夢想、踔厲奮發(fā)、勇毅前行的燦爛標識，是太原晉中一體化發(fā)展質量提升、效率提高、水平提質的強力引擎。

“以晉中之有、補太原之缺，以晉中之長、解太原之憂，以晉中之特、助太原之強，以晉中之優(yōu)、增太原之美，急太原之所急、辦太原之所需，全力服務、主動融入太原國家區(qū)域中心城市建設”。晉中態(tài)度篤定，行動有力。

晉中，將繼續(xù)以“咬定青山不放松”“踏平坎坷成大道”“直掛云帆濟滄?！钡臎Q心舉措，集中精力、全力以赴、乘勢而上，與太原攜手共進，推動黨的二十大精神落地生根、開花結果，交出更多太原晉中一體化歷史性新答卷。記者 劉 吟

圖為龍城大街、魏榆路快速化改造項目。記者 張浩亮 攝

來源：晉中日報