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兆科導(dǎo)熱材料生產(chǎn)廠為新能源散熱領(lǐng)域提供解決方案

2023-02-17 16:55 作者:兆科導(dǎo)熱小夢(mèng)  | 我要投稿

? ? ? ?在新能源汽車的高速發(fā)展下,對(duì)電池、電纜、充電樁的冷卻系統(tǒng)提出了更高的要求。如何為充電樁制定冷卻方案是確保充電樁正常運(yùn)行的關(guān)鍵。與其他電源相比下,充電樁的功率大、發(fā)熱量也大,因此其系統(tǒng)熱設(shè)計(jì)要求是非常之嚴(yán)格的??傊潆姌兜臒峁芾頉Q定了充電率、實(shí)際使用壽命和充電穩(wěn)定性的上限。

? ? ? ?充電樁的散熱主要分為模塊散熱和底盤散熱。其基本結(jié)構(gòu)包括:外殼、連接裝置、電線電纜、內(nèi)部元件電源模塊。所有材料的選擇都直接關(guān)系到充電樁能否正常運(yùn)行。傳統(tǒng)的簡(jiǎn)易風(fēng)扇散熱器和原有的導(dǎo)熱陶瓷片已不能滿足當(dāng)下高導(dǎo)熱效能的供電模塊散熱需求了,因此充電樁的高散熱尤為重要。對(duì)于充電樁來(lái)說(shuō),充電模塊是整個(gè)充電樁的核心,當(dāng)它工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的熱,所以關(guān)鍵是要快速散熱。而導(dǎo)熱材料的應(yīng)用主要體現(xiàn)在充電樁的電源管理模塊,根據(jù)具體的散熱部件和特點(diǎn)。

兆科提供了多種導(dǎo)熱散熱設(shè)計(jì)方案:

1、在充電樁的電源模塊中,采用帶玻纖導(dǎo)熱硅膠片對(duì)整個(gè)IGBT進(jìn)行隔熱和導(dǎo)熱。使用方法是將一排IGBT整體連接到鋁合金散熱器上,并用螺釘固定。其中,兆科TIF100系列導(dǎo)熱硅膠片可滿足其應(yīng)用需求,墊片可采用玻璃纖維增強(qiáng),擊穿電壓(T=1mm以上)>10000 VAC,導(dǎo)熱系數(shù)為1.5 W/mK,厚度范圍0.25mm-5.0mm,防火等級(jí)UL94 V0,械強(qiáng)度高,能滿足高壓高頻振動(dòng)沖擊和抗撕裂的要求。

2、在充電樁的DC-DC電源控制模塊中,要求導(dǎo)熱硅膠片具有單面自粘性,可直接貼在單個(gè)封裝形狀的側(cè)面,實(shí)現(xiàn)高熱量IGBT的導(dǎo)熱與絕緣。這里兆科推薦的材料是TIF導(dǎo)熱硅膠片,多款導(dǎo)熱系數(shù)選擇1.2~25 W/mK,提供多種厚度選擇0.5mm-5.0mm,防火等級(jí)UL94 V0,具有自粘性,熱阻低,高壓縮性,導(dǎo)熱散熱好。

兆科導(dǎo)熱材料生產(chǎn)廠為新能源散熱領(lǐng)域提供解決方案的評(píng)論 (共 條)

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