原創(chuàng)：2023.3.01

充電樁呢分為兩大類(lèi)，一類(lèi)是電動(dòng)自行車(chē)的充電樁，一類(lèi)是新能源汽車(chē)充電樁。新能源汽車(chē)充電樁又可以分為兩大類(lèi)：

一類(lèi)是快充，一類(lèi)是慢充?？斐涞募夹g(shù)發(fā)展很快，而且現(xiàn)在公共充電樁的功率是越來(lái)越大，2015年充電樁的功率普遍只是三四千瓦，現(xiàn)在到了4000瓦、6000瓦、一千一百二十千瓦，還有正在發(fā)展的三百五十千瓦及以上的超級(jí)快充技術(shù)，單裝服務(wù)的能力極大的提升。在這種情況下，大家熟知的一個(gè)概念叫做車(chē)裝比1 : 1已經(jīng)不實(shí)用了?？傮w來(lái)講，個(gè)人投資快沖莊風(fēng)險(xiǎn)很大很大。兩個(gè)原因，一個(gè)是投資額太大，包括一些創(chuàng)新的投資模式，分紅，眾籌等等都不宜參與，二是技術(shù)迭代升級(jí)太快，導(dǎo)致已經(jīng)投放的快充樁淘汰的危險(xiǎn)性很大，慢充裝投資個(gè)人是可以參與的，由于老舊小區(qū)內(nèi)部沒(méi)有足夠的固定車(chē)位，或者私家電動(dòng)汽車(chē)沒(méi)有供自己使用的充電樁，這樣在小區(qū)內(nèi)鋪設(shè)公用慢充樁，或者在小區(qū)周?chē)雎涑潆娬?，都?huì)有很好的收益。而對(duì)于電動(dòng)自行車(chē)充電樁，個(gè)人。觀(guān)點(diǎn)認(rèn)為，現(xiàn)在投資可以說(shuō)是恰逢其時(shí)，而且好時(shí)候也就一兩年?，F(xiàn)在也是住宅小區(qū)充電樁最后的跑馬圈地階段，因?yàn)閳?chǎng)地就那么多，別人鋪設(shè)了，而且雙方協(xié)議一簽就是三五年，別人進(jìn)去了意味著你就進(jìn)不去了。電動(dòng)自行車(chē)充電樁從技術(shù)上來(lái)講基本上沒(méi)有太大的提升空間了，而且主要解決的是安全問(wèn)題，是防范電動(dòng)車(chē)入室充電、分線(xiàn)充電等危險(xiǎn)行為，尤其是近年來(lái)電動(dòng)車(chē)火災(zāi)危害人身生命，小區(qū)安裝充電樁更是各級(jí)政府力推的事情，個(gè)人認(rèn)為乘勢(shì)而為，未來(lái)幾年會(huì)有很好的收益。另外，充電樁屬于投資項(xiàng)目，進(jìn)入時(shí)要擺正心態(tài)，投資就需要時(shí)間才能回本，需要時(shí)間才能慢慢的賺取收益。