軸承專用量具

為了保證產品質量，提高檢驗效率，在檢驗軸承的整個過程中，使用了大量的專用量具，其中，使用得最多的是專用標準件。

1． 常用標準件

目前各軸承廠所用標準件來源不同，有條件的工廠由本廠機修（工具）車間制造，僅部分標準件如溝徑標準件等由生產零件中挑選。條件不具備的工廠除了外購或自制一部分外，幾乎全部由生產零件中挑選。一般來說，專門制造的標準件精度高，由生產零件中挑選作為標準件的精度低些，但只要合理與正確的選用，同樣可以保證軸承零件產品的質量要求。量具的選用是計量的任務他們經常地、定期地對量具進行使用性能的檢定，作為使用者來說，必須嚴格地遵守量具和儀器使用制度。

除了計量室的基準件外，我公司在生產車間使用的標準件基本上都是由生產零件中挑選的，按技術條件經計量室檢定合格后，即可作為標準件使用。計量室在檢定時，在標準件上標注了該標準件的制造尺寸和編號，標準件的實際尺寸是以發(fā)放的標準件檢定卡上所寫的為準。另外，在標準件的外徑或端面上還標上了“|”記號，這是表示標準件的測點位置，因此對表調整時表尖（或與表尖相對應的支點）必須處在“|”記號上。

1） 寬度標準件

寬度標準件用來檢驗軸承內圈、外圈的寬度。寬度標準件與G903系列測量儀及儀表相配合，可測量套圈的寬度。標準件工作面不允許有碰傷、毛刺等。一量工作面上有碰傷和毛刺，須重新檢定，以免引起測量誤差。

2） 內徑及外徑標準件

內徑及外徑標準件分別用來檢驗軸承內徑尺寸及外徑尺寸。軸承的內徑、外徑是軸承的主要尺寸，是決定軸承質量的重要項目之一。因此，對內徑及外徑標準件的檢定必須準確。

內徑標準件與D923系列內徑測量儀及儀表配合，可測量內徑尺寸、單一徑向平面內的內徑變動量及內圈基準端面對內徑的跳動量。外徑標準件與D913系列外徑測量儀及儀表配合，可測量外徑尺寸、單一徑向平面內的外徑變動量、外徑表面母線對基準端面傾斜度的變動量等。

3） 溝徑標準件

內溝直徑和外溝直徑標準件分別用來檢驗軸承內圈及外圈溝道直徑，由產品中挑選出來的零件，其溝直徑、溝曲率、溝對稱度、單一徑向平面內溝徑變動量等項目必須合格。溝道標準件分內、外溝標準件。

內溝道標準件與D022系列內溝測量儀及儀表相配合，可用來測量內圈溝道直徑尺寸、單一徑向平面內的內溝道直徑變動量等。外溝道標準件與D012系列外溝測量儀及儀表相配合，可用來測量外圈溝道直徑尺寸、單一徑向平面內外溝道直徑變動量等。

4） 游隙和振動標準件

游隙和振動標準件分別用來檢驗軸承的游隙和振動，由產品中挑選出來。游隙標準件與X092系列徑向游隙測量儀及儀表相配合，可測量軸承的徑向游隙。振動標準件與S0910或BVT-1振動測量儀相配合，可測量軸承的振動加速度（或速度）級別。

使用標準件應注意的問題：

A．標準件有一定的技術要求，如公稱尺寸及實際偏差、幾何精度、位置精度、硬度、外觀（包括表面粗糙度和表面缺陷），所以在使用中必須輕拿輕放，防止磕碰。使用完畢及時清洗擦凈，放入指定的位置。

B．在實際生產中經常遇到標準件之間誤差，也就是按兩個標準件檢定卡的標注的內容進行對表后，所測得的零件結果不一致，這說明標準件的實際偏差 不符標注內容，須進一步核對標準件，一般允許兩個標準件不相合的誤差為0.001mm，若超過范圍，應停使用，重新檢定。

C．標準件和套圈有熱脹冷縮的物理現(xiàn)象，被測套圈在加工時經切削溫度的影響，其膨脹系數(shù)與常溫的標準件尺寸絕然不同，由于兩者之間存在溫度差別（簡稱溫差）就造成測量誤差。特別是軸承零件內、外圓磨削加工，溫差尤其明顯，這就需要軸承零件與標準件溫度相同或相接近（通常稱為“合溫”），然后再進行對表檢查。精密軸承的零件生產更要注意溫度差問題。

“合溫的一種方法是在工作臺上，把標準件放在軸承零件之間，停放一段時間（約15min）再進行檢查。另一種方法是把標準件放在被測零件的加工機床的切削液中“合溫”，如磨削零件外徑，其切削速度快，需及時測量后調整機床，這就需要經常用標準件校正測量儀表，由于標準件已放置在機床切削液中，而切削液由于切削熱的原故溫度升高，標準件的溫度也隨之升高，在這樣的情況下用標準件進行對表就會減少對表誤差，保證測量產品加工精度。

2． 常用量規(guī)

1） 溝R曲率量規(guī)

溝R曲率量規(guī)（俗稱刮色球）， 兩端的鋼球R面為檢查套圈溝道曲率的工件面，分別為溝曲率半檢查時將量規(guī)的鋼球上沾少許紅丹.

塞規(guī)徑最大極限和最小極限，即大范與小范。涂在所檢查套圈的溝道上，然后用大范對套圈溝道進行刮研，在燈光下觀察紅色在溝道表面上殘留的情況，來檢查溝曲率半徑大小和弧面的圓度。

曲率量規(guī)在制作時故意將大范做得長一些，將小范做得短一些，并且在量規(guī)上標上編號和尺寸。

2） 塞規(guī)

塞規(guī)的形狀，用于檢查孔徑，塞規(guī)兩端的圓柱表面是檢查孔徑的工作面，中間部位是手柄。圓柱工作面分“過端”和“止端”。檢查時，用塞規(guī)“過端”來檢查孔，“過端”能進入孔內；用塞規(guī)“止端”來檢查孔，“止端”不能進入孔內，說明此工件為合格，否則為不合格。

塞規(guī)一般用來檢查精度要求不高的內孔，我公司在檢查毛坯外圈內徑和防塵槽槽中直徑時使用。

使用量規(guī)時應注意的問題：

A．使用前必須先清除量規(guī)和工件上的灰塵和油污，以免影響測量精度。

B．測量時不能用力過猛，而是用力均勻地放入測量零件中，看“過端”和“止端”的測量結果。

C．量規(guī)在測量時應檢查零件三處部位。

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制冷設備選擇軸承要考慮的6個因素

各類滾動軸承具有不同的特性，適用于各種機械的不同使用情況。一般情況下，對承受推力載荷時選用推力軸承、角接觸軸承；

對高速應用場合通常使用球軸承，承受重的徑向載荷時，則選用滾子軸承。

1.軸承所占機械的空間和位置

在機械設計中，一般先確定軸的尺寸，然后，根據(jù)軸的尺寸選擇滾動軸承。通常是小軸選用球軸承，大軸選用滾子軸承。但是，當軸承在機器的直徑方向受到限制時，則選用滾針軸承、特輕和超輕系列的球或滾子軸承；當軸承在機器的軸向位置受到限制時，可選用窄的或特窄系列的球或滾子軸承。

2.軸承所受載荷的大小、方向和性質

載荷是選用軸承的最主要因素。滾子軸承用于承受較重的載荷，球軸承用于承受較輕的或中等載荷，滲碳鋼制造或貝氏體淬火的軸承，可承受沖擊與振動載荷。

在載荷的作用方向方面，承受純徑向載荷時，可選用深溝球軸承、圓柱滾子軸承或滾針軸承。承受較小的純軸向載荷時，可選用推力球軸承；承受較大的純軸向載荷時，可選用推力滾子軸承。當軸承承受徑向和軸向聯(lián)合載荷時，一般選用角接觸球軸承或圓錐滾子軸承。

3.軸承的調心性能

當軸的中心線與軸承座中心線不同，有角度誤差，或因軸的兩支承間距較大而軸的剛性較小，容易受力彎曲或傾斜時，可選用具有良好調心性能的調心球或調心滾子軸承，以及外球軸承。此類軸承在軸稍微傾斜或彎曲情況下，能保持正常工作。

軸承調心性能的好壞，與其允許的不同軸度有關，不同軸度值愈大，調心性能愈好。

4.軸承的剛性

軸承的剛性，是指軸承產生單位變形所需力之大小。滾動軸承的彈性變形很小，在大多數(shù)機械中可以不必考慮，但在某些機械中，如機床主軸，軸承剛性則是一個重要因素，一般應選用圓柱和圓錐滾子軸承。因為這兩類軸承在承受載荷時，其滾動體與滾道屬于點接觸，剛性較差。

另外，各類軸承還可以通過預緊，達到增大支承剛性的目的。如角接觸球軸承和圓錐滾子軸承，為防止軸的振動，增加支承剛性，往往在安裝時預先施加一定的軸向力，使其相互壓緊。這里特別指出：預緊量不可過大。過大時，將使軸承摩擦增大，溫升增高，影響軸承使用壽命。

5.軸承的轉速

每一個軸承型號都有其自身的極限轉速，它是由諸如尺寸、類型及結構等物理特性所決定的，極限轉速是指軸承的最高工作轉速（通常用r/min），超過這一極限會導致軸承溫度升高，潤滑劑干枯，甚至使軸承卡死。使用場合所要求的速度范圍有助于決定采用什么類型的軸承。大多數(shù)軸承制造廠家的產品目錄都提供其產品的極限轉速值，實踐證明，在低于極限轉速90%的狀態(tài)下工作是比較好的。

一般來說在較高轉速的工作場合下，宜選用深溝球軸承、角接觸軸承、圓柱滾子軸承；在較低轉速工作場合下，可選用圓錐滾子軸承。圓錐滾子軸承的極限轉速，一般約為深溝球軸承的65%，圓柱滾子軸承的70%，角接觸球軸承的60%。推力球軸承的極限轉速低，只能用于較低轉速的場合。

6.便于軸承的安裝和拆卸

選用軸承類型時，對軸承安裝拆卸是否方便，亦必須考慮周全，特別是對大型和特大型軸承的安裝和拆卸尤為重要。一般的外圈可分離的角接觸球軸承、圓錐滾子軸承、圓柱滾子軸承和滾針軸承，安裝拆卸比較方便，它們的內圈和外圈可分別裝于軸上或殼體孔內。此外，內徑帶圓錐孔的，帶緊定套的調心滾子軸承、雙列圓柱滾子軸承和調心球軸承，也比較容易安裝拆卸。

(運轉世界大國龍騰 龍出東方 騰達天下 龍騰三類調心滾子軸承 劉興邦CA CC E MB MA)

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聯(lián)軸器種類

聯(lián)軸器的種類有：

LS1一體成型聯(lián)軸器；

LS2一體成型彈性聯(lián)軸器；

LS3十字滑塊聯(lián)軸器；

LS4波紋管聯(lián)軸器；

LS5膜片聯(lián)軸器；

LS6波紋管脹套聯(lián)軸器；

LS7鍵槽膜片聯(lián)軸器；

LS8單雙膜片聯(lián)軸器；

LS9剛性聯(lián)軸器；

LS10梅花聯(lián)軸器；

LS11梅花脹套聯(lián)軸器；

LS12膜片脹套聯(lián)軸器等

常用聯(lián)軸器分類及性能介紹

一、 凸緣聯(lián)軸器

凸緣聯(lián)軸器（亦稱法蘭聯(lián)軸器）是利用螺栓聯(lián)接兩凸緣盤式半聯(lián)軸器；兩個半聯(lián)軸器分別用鍵與兩軸聯(lián)接；以實現(xiàn)兩軸連接；傳遞轉矩和運動。凸緣聯(lián)軸器結構簡單；制造方便；成本較低；工作可靠；裝拆、維護均較方便；傳遞轉矩較大；能保證兩軸具有較高的對中精度；一般常用于載荷平穩(wěn)；高速或傳動精度要求較高的軸系傳動。凸緣聯(lián)軸器不具有徑向、軸向和角向補償?shù)男阅?；使用時如果不能保證被聯(lián)接兩軸對中精度；將會降低聯(lián)軸器的使用壽命；傳動精度和傳動效率；并引起振動和躁聲。

凸緣聯(lián)軸器分為：YL型——基本型、YLD型——對中型。

二、 滑塊聯(lián)軸器

滑塊聯(lián)軸器與十字滑塊聯(lián)軸器結構相似；不同之處在于中間十字滑塊為方形；利用中間滑塊在其兩側半聯(lián)軸器端面的相應徑向槽內滑動；以實現(xiàn)兩半聯(lián)軸器聯(lián)接?；瑝K聯(lián)軸器躁聲大；效率低；磨損快；一般盡量不選用；只有轉速很低的場合使用。其型號為：WH型。

三、 鏈條聯(lián)軸器

鏈條聯(lián)軸器利用公用的鏈條；同時與兩個齒數(shù)相同的并列鏈輪嚙合；不同結構形式的鏈條聯(lián)軸器主要區(qū)別是采用不同的鏈條；常見的有雙排滾子鏈聯(lián)軸器；單排滾子鏈聯(lián)軸器；齒形鏈聯(lián)軸器；尼龍鏈聯(lián)軸器等。雙排滾子鏈聯(lián)軸器的性能優(yōu)于其他結構形式的聯(lián)軸器；他具有結構簡單；裝拆方便；拆卸時不用移動被聯(lián)接的兩軸；尺寸緊湊；質量輕；有一定補償能力；對安裝精度要求不高；工作可靠；壽命較長；成本較低等優(yōu)點。主要型號有：GL型（不帶罩殼）、GLF型（帶罩殼）。

四、 齒式聯(lián)軸器

齒式聯(lián)軸器是有齒數(shù)相同的內齒圈和帶外齒的凸緣半聯(lián)軸器等零件組成。外齒分為直齒和鼓形齒兩種；所謂鼓形齒即為將外齒制作成球面；球面中心在齒輪軸線上；齒側間隙較一般齒輪大；鼓形齒聯(lián)軸器可允許較大的角位移（相對直齒聯(lián)軸器）；可改善齒的接觸條件；提高傳遞轉矩的能力；延長使用壽命。

齒式聯(lián)軸器在工作時；兩軸產生相對角位移；內外齒的齒面周期性作軸向相對滑動；必然形成齒面磨損和功率消耗；因此；齒式聯(lián)軸器需要良好的潤滑和密封的狀態(tài)。齒式聯(lián)軸器的徑向尺寸??；承載能力大；常用于低速重載工況條件的軸系傳動；高精度并經動平衡的齒式聯(lián)軸器可用于高速傳動。由于鼓形齒式聯(lián)軸器角向補償大于直齒聯(lián)軸器；被廣泛選用。

鼓形齒式聯(lián)軸器形式有：

GICL型——寬型基本型；內齒圈較寬；能補償較大的軸線偏移；適用于連接水平兩同軸線軸系傳動。

GIICL型——窄型基本型；齒間距小；允許相對徑向位移小；結構緊湊；傳動慣量小。

GICLZ型——寬型接中間軸型

GIICLZ型——窄型接中間軸型

GCLD型——接電機軸型；適用于與電機配套的場合。

WGP型——帶制動盤型；適用于與盤式制動器配套的場合。

WGC型——垂直安裝型；適用于垂直兩軸線軸系傳動。

WGZ型——帶制動輪型；適用于與閘瓦式制動器配套的場合。

WGT型——接中間套型；適用于長距離聯(lián)接的場合。

TGL型——尼龍內齒圈型；適用于2500N。M以下中小扭矩；聯(lián)接兩同軸線的傳動。

WGJ型——接中間軸型；

NGCL型——帶制動輪型

NGCLZ型——帶制動輪型

WG型——基本型

五、 萬向聯(lián)軸器

萬向聯(lián)軸器有多種結構形式；常見的有十字軸式萬向聯(lián)軸器和球籠式萬向聯(lián)軸器。萬向聯(lián)軸器的共同特點是角向補償量較大；不同結構形式萬向聯(lián)軸器兩軸線夾角不同；一般在5到45度之間。

其主要分為：SWC型萬向聯(lián)軸器、SWP型萬向聯(lián)軸器、SWZ型萬向聯(lián)軸器、WSD型萬向聯(lián)軸器、WS型萬向聯(lián)軸器、WSH型滑動軸承萬向聯(lián)軸器。

SWC型又分為：

BH型——標準伸縮焊接式萬向聯(lián)軸器

BF型——標準伸縮法蘭式萬向聯(lián)軸器

DH型——短伸縮焊接式萬向聯(lián)軸器

CH型——長伸縮焊接式萬向聯(lián)軸器

WH型——無伸縮焊接式萬向聯(lián)軸器

WF型——無伸縮法蘭式萬向聯(lián)軸器

WD型——無伸縮短式萬向聯(lián)軸器

SWP型分為：

A——有伸縮長式萬向聯(lián)軸器

B——有伸縮短式萬向聯(lián)軸器

C——無伸縮短式萬向聯(lián)軸器

D——無伸縮長式萬向聯(lián)軸器

E——有伸縮雙法蘭式萬向聯(lián)軸器

F——大伸縮長式萬向聯(lián)軸器

G——有伸縮超短式萬向聯(lián)軸器

六、膜片聯(lián)軸器

膜片聯(lián)軸器是由幾組膜片（不銹鋼）用螺栓交錯的與兩半聯(lián)軸器聯(lián)接；每組膜片由數(shù)片疊集而成；膜片分為連桿式和不同形狀的整片式。膜片聯(lián)軸器靠膜片的彈性變形來補償做聯(lián)兩軸的相對位移；是一種高性能的金屬彈性元件撓性聯(lián)軸器；不用潤滑；結構較緊湊；強度高；使用壽命長；無旋轉間隙；不受溫度和油污影響；具有耐酸、堿；防腐蝕的特點；適合于高溫、高速、有腐蝕介質工況環(huán)境的軸系傳動；廣泛用于各種機械裝置的軸系傳動；如水泵；風機；壓縮機；液壓機械；石油機械；印刷機械；紡織機械；化工機械；礦山機械；冶金機械；航空（直升機）；艦艇高速動力傳動系統(tǒng)；汽輪機；活塞式動力機械傳動系統(tǒng)；履帶式車輛；以及發(fā)電機組高速；大功率機械傳動系統(tǒng)；經過動平衡后應用于高速傳動軸系。膜片聯(lián)軸器與齒輪聯(lián)軸器相比；沒有相對滑動；不需要潤滑；密封；無噪聲；基本不用維修；制造較方便；可部分替代齒輪聯(lián)軸器。

其主要型號有：JMI型膜片聯(lián)軸器——帶沉孔基本型膜片聯(lián)軸器

JMIJ型膜片聯(lián)軸器——接中間軸型膜片聯(lián)軸器

JMII型膜片聯(lián)軸器——無沉孔基本型膜片聯(lián)軸器

JMIIJ型膜片聯(lián)軸器——接中間軸型膜片聯(lián)軸器

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