各位車長老爺大家好??！在跨過P88突擊型這個巨坑之后，我終于邁入了PCC 55/54這個相對來說的“伊甸園”?？赡苁巧弦惠v車太坑了吧，我對PCC 55/54的評價還挺高的。那么它到底真的是“萊茵快樂車”，還是名不符實的廢柴呢？

如果大家想問，這輛車是不是實車？我的答案是，不是……整條意大利重坦線基本上都是WG的“合理創(chuàng)造”與意大利人當時完全沒有嘗試去實現(xiàn)的腦洞相結(jié)合的產(chǎn)物。整個意大利線高級車其實都差不多，屬實是離譜到家了。

恰到好處的火力

PCC 55/54的完全體炮是一門105炮。320的均傷雖然不高，但它可是預裝填彈鼓炮，可單發(fā)也可連發(fā)。一梭子960的爆發(fā)還是夠用的，哪怕考慮到詭異不穿/低傷這樣的問題，它也有600的斬殺線。220/242的穿深勉強夠用，最大的問題是它裝滿一梭子需要40秒左右，其實正經(jīng)實戰(zhàn)里問題不大，但是打腳本的時候……真虧啊。

有爆發(fā)就是香

它的炮控該怎么說呢……0.39的裸精度看起來一般，0.22/0.22/0.12的三擴也不算非常棒，但實際手感在八級銀幣重坦里還是相當不錯的。而且因為它沒辦法上輸彈機，我一口氣給它上了垂穩(wěn)和旋轉(zhuǎn)兩個炮控配件，這就讓它的炮控表現(xiàn)其實還不錯。它的手感肯定要比變節(jié)者差一些，但單論我的手感而言，這門炮要比獅子的105好不少。

PCC 55/54的火力設計得恰到好處。它沒有強的過分，畢竟它的DPM是真的不高，穿深也是如此；但有爆發(fā)、炮控也尚可，9度俯角也很好，這讓它在有一定水準的重坦玩家手里能發(fā)揮出不錯的戰(zhàn)斗力。

不算很好的裝甲

PCC 55/54的裝甲并沒有很好。它的頭是夠用的，但是面對金幣彈還是沒什么抵抗力，與此同時還有一個不算很小的頭包；車體就更別提了，首上厚度190左右，首下更低，它在平地上面對八級重坦完全不靠譜，只有賣頭墊俯角后才能硬一些。

但是履帶還是有用的

不錯的機動

PCC 55/54的機動性還是不錯的。它17.71的功重比很不錯，這也讓它平路完全可以跑到40多一點。它或許可以上渦輪去中坦線，不過我倒是覺得沒必要。29.2的轉(zhuǎn)向速度有點不夠，但問題也不大。它在機動方面的靈活性也能讓它更好地發(fā)揮它的爆發(fā)，而且還能彌補它防御上的問題：它并不需要一直呆在最前線，在大哥身后蹲著，找到機會沖出去打三發(fā)，以它的機動性來說完全沒問題。

配置

我給PCC 55/54上的配置是改進耐久+垂穩(wěn)+旋轉(zhuǎn)。垂穩(wěn)和旋轉(zhuǎn)可以增強它的炮控，與此同時改進耐久不僅能提升容錯率，還能讓它不需要研發(fā)履帶。對于很多重坦來說，這一招都挺好用的。

總結(jié)

在所有八級銀幣重坦里，PCC 55/54排在第五。它并不算非常強力，但可玩性是很高的。對我來說PCC 55/54和卡那封、T32、53TP M這幾輛車不同，那幾輛車是完完全全的賣頭神車，靠著自身素質(zhì)打出一片天，上限高下限也高；PCC 55/54就不一樣了，它非常吃操縱者的水平，上去打爆發(fā)的時機、留彈的數(shù)量都需要決策，這就讓它的門檻較高，但操縱的爽快感也更高。

想跑？做夢！

我很喜歡玩PCC 55/54這種車。強車不是全部，其實玩坦克世界的樂趣之一，就是去尋找更適合自己的車，開起來更順手的車。這些話或許有點主觀，但在我手上PCC 55/54就是比SMV CC67要強，IS-3的表現(xiàn)比252工程U型都強，適合自己的有時候才是最好的。放在頭文字D里，它就像是拓海手中的86，哪怕馬力小，在合適的人手中，合適的環(huán)境里，它也能戰(zhàn)勝戰(zhàn)神GTR。

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