最近幾天我身邊一直有剛畢業(yè)的同學(xué)問我，剛畢業(yè)預(yù)算很緊張，五六萬塊錢就想買臺(tái)車，而且還不想去買二手車，就想買一臺(tái)新車，還不想要小空間，這該怎么選車。其實(shí)羅列出的這些要求對(duì)于中國(guó)的汽車市場(chǎng)中，還是非常難選擇的。單單是五萬級(jí)別和空間不能小就已經(jīng)難到了很多消費(fèi)者。在五萬級(jí)別的車型市場(chǎng)中，車型都以自主品牌車型為主，并且空間不能太小就會(huì)自動(dòng)過濾掉五菱宏光MINI EV這些車型，那在五萬級(jí)別中，該怎么選車？今天我們就來詳細(xì)的看一看。

瑞虎3x，指導(dǎo)價(jià)4.99萬元

瑞虎3X畢竟屬于奇瑞旗下的車型，所以它在車型質(zhì)量上也說得過去。瑞虎3X從車頭看其實(shí)并不新穎，但整體的視覺效果營(yíng)造的非常棒，狹長(zhǎng)式的大燈組，加以點(diǎn)綴之后的前格柵，這些都讓他有了看點(diǎn)，而且車頭整體也呈圓潤(rùn)的效果，使它看起來也算中規(guī)中矩的存在。

瑞虎3X在車身側(cè)面則采用了一條上揚(yáng)式腰線的設(shè)計(jì)，但由于前擋風(fēng)向后設(shè)計(jì)的過多，使它從車身側(cè)面看上去會(huì)略有些突兀，同時(shí)搭配的輪圈也會(huì)讓整車顯得更小一些。

瑞虎3X的車尾相較于車頭相比，要更加地立體一些，瑞虎3X為了更使自身更加亮眼，它在尾部還采用了鍍鉻條的裝飾，使其尾部看起來更像是符合時(shí)代潮流的貫穿式尾燈。

來到車內(nèi)，瑞虎3X的車內(nèi)整體設(shè)計(jì)就比較簡(jiǎn)單了，一塊嵌入式的中控屏，外加雙拼色的內(nèi)飾，對(duì)于五萬多的價(jià)位，能用上雙拼色的內(nèi)飾也算是物盡其用了。它的空調(diào)調(diào)節(jié)區(qū)域的設(shè)計(jì)也讓它有些類似大眾的風(fēng)格，在駕駛中會(huì)非常方便駕駛者的盲操作。

瑞虎3X的車身尺寸為4200/1460/1570mm，軸距為2555mm。實(shí)打?qū)嵉男⌒蚐UV的尺寸，但相較于五菱宏光MINI EV這些車型，它在車身尺寸上已經(jīng)強(qiáng)了不少，畢竟車內(nèi)哪怕四人乘坐，也坐得下，只不過在長(zhǎng)途行駛時(shí)第二排乘客的舒適度會(huì)有些差，但作為個(gè)人和兩人用車使用，它的空間表現(xiàn)還是很棒的。

瑞虎3X全系搭載的均為1.5L自吸的發(fā)動(dòng)機(jī)，除手動(dòng)擋車型外，與之匹配的都是CVT的變速箱。這套動(dòng)力總成最大馬力為116匹，峰值扭矩為143N·m。這款車只能給駕駛者提供代步上的需求，如果想要速度，那這臺(tái)車則有些不太適合。

遠(yuǎn)景X3 PRO，指導(dǎo)價(jià)：4.99-6.89萬

近些年吉利的質(zhì)量提升的越來越好了，就連遠(yuǎn)景X3也不例外，遠(yuǎn)景X3從車頭看起來并沒有瑞虎3X顯得大，它在車頭也采用了鍍鉻飾條的裝飾，并且兩側(cè)的分體式大燈組宛如兩顆眼睛一般，極具生動(dòng)傳神的效果，車頭整體也顯得更加生動(dòng)。

遠(yuǎn)景X3 PRO在車身側(cè)面要顯得更加小巧，但它在細(xì)節(jié)處也應(yīng)用了一些設(shè)計(jì)，例如上揚(yáng)式的腰線和輪眉位置的凸起，都讓它自身有了些亮點(diǎn)。但由于C柱后方的設(shè)計(jì)略高一些，也讓它從車身側(cè)面看起來更加地翹。

遠(yuǎn)景X3 PRO在車尾的設(shè)計(jì)要比瑞虎3X更加立體化和細(xì)節(jié)化，遠(yuǎn)景X3 PRO在車尾運(yùn)用了很多線條的設(shè)計(jì)風(fēng)格，使自身有著更加突出的亮點(diǎn)，并且車尾下方的包圍也被橫向拉長(zhǎng)，使它的視覺效果也有所增強(qiáng)。

遠(yuǎn)景X3 PRO的車內(nèi)相比于瑞虎3X相比，這兩款車直接在等級(jí)上劃分出了層次，遠(yuǎn)景X3 PRO雖然內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，但一坐進(jìn)車內(nèi)就會(huì)給人一種滿滿的家用感，并且木紋飾板以及中控大屏的搭配，都讓它自身有了一些豪華屬性。

遠(yuǎn)景X3 PRO的車身尺寸為4005/1760/1575mm，軸距為2480mm。遠(yuǎn)景X3 PRO在車身尺寸上確實(shí)不如瑞虎3X，但它整體的乘坐舒適度相比于瑞虎3X要強(qiáng)出很多，在兩人用車情況下，車內(nèi)乘客完全不會(huì)感覺到擁擠，滿載的情況下也只會(huì)存在后排腿部空間略小的局面出現(xiàn)。

遠(yuǎn)景X3 PRO全系搭載的也是1.5L自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，除手動(dòng)檔車型外，與之匹配的是一臺(tái)CVT的變速箱。這套動(dòng)力總成的最大馬力為109匹，峰值扭矩為142N·m。遠(yuǎn)景X3 PRO在動(dòng)力上還是打不過瑞虎3X，但它在行駛質(zhì)感上則要比瑞虎3X強(qiáng)太多。

長(zhǎng)安CS15，指導(dǎo)價(jià)6.19-7.69萬元

長(zhǎng)安CS15的定價(jià)會(huì)略貴一些，不過在終端市場(chǎng)中也能獲得很多優(yōu)惠。長(zhǎng)安CS15的車頭整體都顯得很時(shí)尚，同時(shí)它還具有比較強(qiáng)的層次感。兩個(gè)大燈也做了熏黑的處理，從車頭看起來整體都顯得比較運(yùn)動(dòng)。

長(zhǎng)安CS15的車身側(cè)面有一些自由俠的味道，都是比較方正的設(shè)計(jì)，同時(shí)車門處還做了些凹陷的處理，都讓它的視覺效果更加地充實(shí)！

長(zhǎng)安CS15在尾部的設(shè)計(jì)則略顯簡(jiǎn)單，分體式尾燈搭配鍍鉻飾條的組合在長(zhǎng)安的身上也是司空見慣，但車尾的立體感還算不錯(cuò)，也符合年輕人的審美。

長(zhǎng)安CS15的內(nèi)飾在這三款車中屬于比較尷尬的地位，既打不過遠(yuǎn)景X3PRO，又打不過瑞虎3X，這讓它一下就失去了某些競(jìng)爭(zhēng)的環(huán)節(jié)，被吐糟最多的就是這塊中控屏，實(shí)在是太過小氣，這也是為什么很多車主不選擇這款車的原因。

長(zhǎng)安CS15的車身尺寸為4135/1740/1630mm，軸距為2520mm。雖然它內(nèi)飾不行，但是它的空間卻是這三款車?yán)镒畲蟮?，相較于前兩款車，CS15在乘坐舒適度上會(huì)有截然不同的體驗(yàn)，雖然后排也會(huì)略有些擁擠，但在長(zhǎng)途行駛時(shí)，要比前兩款車型的乘坐舒適度好很多。

長(zhǎng)安CS15在動(dòng)力上提供的依然是1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)，但除了手動(dòng)檔車型外，其余一款車型匹配的卻是5檔濕式雙離合的變速箱，這要比前兩款車型的CVT變速箱強(qiáng)很多。而且1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)作為家用，會(huì)有著不錯(cuò)的經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)。

總結(jié)：三款車的低配車型都符合五六萬元區(qū)間的預(yù)算，并且這三款車在國(guó)內(nèi)存在的時(shí)間也比較久，車型質(zhì)量會(huì)比微型車好很多，如果想買車，預(yù)算又不夠的朋友們可以去看看這三款車型！