不知不覺，入門級車型早已從150級別躍升至250級別，為什么150車型現(xiàn)在越來越少？因為250車型的蓬勃發(fā)展，導(dǎo)致價格下探壓縮了150的生存空間。現(xiàn)在400級別車型的價格同樣在往下探，特別是今年開始的跑車大亂斗，讓不少騎著入門級別的車友心動不已，如果你是一個跑車控，400級別的跑車你怎么選？如果你是一個準備進階的新手，如果你還在糾結(jié)，不妨先看看賽科龍RC401這個綜合實力均衡的多面手！

顏值帥氣拉風

有位大佬曾經(jīng)說過，摩托車騎起來不帥的話，那還不如開潛水艇！一輛摩托車如果外觀不能夠吸引你的話，性能再強可能也很難入你的法眼！外觀也是跑車向來必爭的一個核心賣點，賽科龍RC401將最初的圖紙原封不動地沿用到量產(chǎn)車上，造就了呈現(xiàn)在我們面前非常科幻的機甲風格。

不同于大多數(shù)跑車的圓潤之風，硬朗陽剛的輪廓，更能展現(xiàn)充滿力量感的運動之美。而且超高的原創(chuàng)設(shè)計，不會有撞臉的尷尬！原廠提供四種帥氣的顏色，涵蓋當下主流色調(diào)。甚至還將高達機甲版畫應(yīng)用到量產(chǎn)車型上，對于有著動漫情懷的車友來說，這在國產(chǎn)車型當中是一個獨一無二的選擇。

配置高價格給力

28800元的價格，你不僅能夠得到一個原創(chuàng)度超高的帥氣造型！還能得到各種各樣豐富的配置！RC401采用6.75寸的超大TFT全彩儀表，提供手機投屏、車機互聯(lián)、胎壓顯示，顯示主題切換，光感背光切換，甚至是圈速計時等功能！

可調(diào)節(jié)的前避震更是同級其他競品車型所不具備的；還有全LED的車燈、帶背光的手把按鍵，雙通道ABS，滑動離合器，鋁合金后搖臂，鋁合金腳踏、鋁合金上聯(lián)板、鋁合金手把、可調(diào)節(jié)的左右牛角、定風翼等等；基本上這個價位能給到的配置，都能在RC401上找到。

玩賽道也不虛

對于老玩家來說，跑賽道、跑山是常規(guī)操作，為了滿足高端玩家的需求，賽科龍RC401做了大量的空氣力學設(shè)計，不僅擁有45度的完美風擋角度，還提供63度的超大傾角?？氨葎榆嚨娘L阻系數(shù)再加上側(cè)導(dǎo)流“鯊魚鰭”和能夠產(chǎn)生下壓力的定風翼，能夠讓你在賽道上穩(wěn)中求勝，在山路上肆意馳騁。

可調(diào)節(jié)的前后避震能夠提供多級可調(diào)的功能，不管你是嬌小女騎還是魁梧壯漢，都能找到合適你的減震設(shè)置。Q355B高強度錳鋼編織型車架的穩(wěn)定性突出，在彎道當中和高速工況下穩(wěn)如磐石。高強度鋁合金輕量化輪轂，最大程度上降低簧下質(zhì)量，進一步提升極限操作下的穩(wěn)定性。雙通道ABS和滑動離合器，也能在操控和安全性方面給予極大的輔助，助你在競速之時掌控全局。

代步通勤安逸

跑車耍帥自然不限于賽道和山路，騎著這么帥的跑車自然想要成為大街上成為最靚的仔。擁有一個非常舒適的通勤表現(xiàn)是RC401另一個亮點！設(shè)計師精心設(shè)計的分體式座墊，自帶2種駕駛姿勢！往前坐一點可以得到一個接近街車的騎行三角，往后坐一點即可進入戰(zhàn)斗的低趴姿態(tài)。而且廠家將這臺發(fā)動機調(diào)教得非常線性，在擁堵的城市當中走走停停，也不會有強烈的頓挫感擾人！

適合各種使用場景

一款能夠兼顧日常通勤，周末跑山，偶爾下賽道的全能型跑車，是作為唯一用車的最佳之選！畢竟大部分考慮中量級國產(chǎn)400cc級別跑車的消費者，還是非常注重性價比的！功能越全面也就越能適應(yīng)更多的使用場景，如果你的預(yù)算不足以支撐你去選擇多款車型來滿足你的玩車需求，那么賽科龍RC401這種均衡的多面手，將會是你考慮進階跑車時候的不二之選。

跑車內(nèi)卷趨向白熱化，而每一個車型都有自己的精準定位和個性！對于大多數(shù)車友來說，很難同時擁有多種不同類型的摩托車來玩各種場景。在這種情況下，喜歡跑車的消費者，選對一款實力均衡的多面手就顯得非常重要，賽科龍RC401這五個理由能夠打動你嗎。