曾有車圈大佬說“安全，才是一輛電動車最大的豪華”，車叔認為不止是電動車，安全性對于任何一種交通工具而言都是重中之重，這也是消費者在購車時著重考慮的因素。那么在最受消費者青睞的10萬級家轎市場中，哪款車敢拍著自己的胸脯保證自己的安全性絕對沒有問題呢？車叔認為全新第三代奔騰B70也許能給出大家想要的答案。

近日，在2022最新一批C-NCAP測試中，第三代奔騰B70以90.3%的綜合得分率獲得C-NCAP五星安全認證。值得一提的是，第二代奔騰B70就曾獲得過C-NCAP五星，而第三代奔騰B70再次獲得這項殊榮，說明這款車確實是將安全理念刻在了骨子里。

第三代奔騰B70到底有多強呢？首先，在正面100%重疊剛性壁障碰撞實驗中，第三代奔騰B70的前防撞橫梁、縱梁以及前機艙充分壓潰吸能，車身A、B、C柱沒有出現明顯變形，氣囊迅速展開，假人和氣囊接觸正常且充分，雙閃自動打開，碰撞后四門可輕松打開，方便自救逃生。

在可變形移動壁障側面碰撞試驗中，第三代奔騰B70整個車身側面結構充分吸能變形，車內乘員生存空間未受到明顯侵入，座椅側氣囊以及頭部氣簾均及時順利展開，避免頭部與車窗玻璃、內飾發(fā)生碰撞。同時，在正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗中，第三代奔騰B70的側面侵入變形量較小，B柱結構設計起到了很好的支撐作用，避免較大的側面侵入擠壓，側面氣囊和氣簾快速展開，最大限度保護了乘員側碰安全。

除了硬件方面的優(yōu)勢，第三代奔騰B70在軟件方面也是十分出色。奔騰B70采用攝像頭和前雷達融合的方案來實現自動駕駛功能，為乘客提供舒適和便捷的同時，也能夠最大程度保障乘客的出行安全。無論白天還是黑夜，奔騰B70的自動駕駛系統都可對行駛環(huán)境進行精準探測，可輕松應對前車停止、行人橫穿等突發(fā)情況。在本次的C-NCAP測試中，主動安全部分獲得了97.43%的得分率，可見主動安全已經成為奔騰B70的醒目標識。

總的來說，奔騰B70自始至終都是一款為消費者考慮的車型，絕對的“中國自主家轎安全領跑者”，值得大家選擇。