10月12日，智己汽車正式上市旗下第三款量產(chǎn)車——智己LS6，而這款車和智己LS7一樣定位中大型SUV，但是其價(jià)格卻是便宜了很多。從官方指導(dǎo)價(jià)來(lái)看，智己LS6的售價(jià)為22.99-29.19萬(wàn)元，不過(guò)目前智己LS6可享21.49-27.69萬(wàn)元的上市權(quán)益價(jià)，相當(dāng)于在指導(dǎo)價(jià)的基礎(chǔ)上直接優(yōu)惠了1.5萬(wàn)元。

以上市權(quán)益價(jià)來(lái)看的話，目前智己LS6頂配售價(jià)和小鵬G6的頂配700四驅(qū)高性能Max售價(jià)一致，在同樣是27.69萬(wàn)元的情況下，那么這兩款20多萬(wàn)的高智能SUV放在一起，又會(huì)是誰(shuí)更能打呢？

配置對(duì)比

首先從配置上來(lái)看，智己LS6較對(duì)手多了最大6.6千瓦的對(duì)外放電、20英寸鋁合金輪轂、千車駛離提醒、循跡倒車、NFC車鑰匙、貫穿式屏幕、5G網(wǎng)絡(luò)、主動(dòng)式環(huán)境氛圍燈、全車多層隔音玻璃等配置。小鵬G6較對(duì)手多了疲勞駕駛提示、主動(dòng)式DMS疲勞監(jiān)測(cè)、信號(hào)燈識(shí)別、匝道自動(dòng)駛出（入）、記憶泊車、Nappa真皮座椅、前排座椅放平、模擬聲浪、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目、后雨刷等配置。

從配置上來(lái)講，兩款車也算是各有千秋，相比之下的話，小鵬G6的舒適性和輔助駕駛配置更高，更加豐富，而智己LS6的新花樣顯然還是要更多一些的，在配置這方面兩款車也算是打成了平手。

外觀對(duì)比

兩款車的外觀各有特點(diǎn)，相比之下的話，兩款車也都采用了家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，智己LS6延續(xù)了智己汽車家族式設(shè)計(jì)，將激光雷達(dá)放在車頂，同時(shí)整車也采用無(wú)邊框車門和隱藏式門把手，車尾處的造型有點(diǎn)像阿斯頓馬丁DBX，并且也有貫穿式的尾燈組，整個(gè)外觀設(shè)計(jì)我個(gè)人覺(jué)得能夠打八十分。

小鵬G6雖然也是延續(xù)了家族式的設(shè)計(jì)，但車輛的尾部設(shè)計(jì)很飽滿，只不過(guò)這樣的尾部設(shè)計(jì)我個(gè)人不是很喜歡，或許喜歡它的人會(huì)喜歡。有一說(shuō)一，小鵬G6的前臉設(shè)計(jì)感還是很強(qiáng)的，不僅有間斷式的LED燈帶，有著十足的科技感，同樣小鵬G6也有無(wú)邊框車門和隱藏式門把手，這些方面兩款車倒是保持一致。我個(gè)人覺(jué)得，小鵬G6的外觀可以打個(gè)七十分，不過(guò)外觀這東西還是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，具體就看個(gè)人喜好了，沒(méi)辦法說(shuō)孰優(yōu)孰弱。

尺寸及空間對(duì)比

智己LS6的長(zhǎng)寬高分別為4904/1988/1669mm，軸距為2950mm；小鵬G6的長(zhǎng)寬高分別為4753/1920/1650mm，軸距為2890mm。從尺寸來(lái)看，毫無(wú)疑問(wèn)還是智己LS6更強(qiáng)一些，其車長(zhǎng)、車寬、車高以及軸距都明顯優(yōu)于小鵬G6，在這方面智己LS6也確實(shí)展現(xiàn)出一臺(tái)中大型SUV應(yīng)有的水準(zhǔn)，比起低一級(jí)別的中型SUV小鵬G6確實(shí)更有優(yōu)勢(shì)。

尺寸優(yōu)勢(shì)明顯的情況下，智己LS6的空間也確實(shí)比對(duì)手更大，畢竟智己LS6的定位擺在那里，如果不看價(jià)格的話真有點(diǎn)耍流氓了，不過(guò)好在兩款車也是同價(jià)位車型，如果手握二十多萬(wàn)買純電SUV，這兩款車還真的值得看一下。具體來(lái)看空間，很明顯智己LS6的前后排空間都更加寬敞，雖然不是Nappa真皮材質(zhì)的座椅，但全車都是類似泡泡沙發(fā)一樣的網(wǎng)格狀座椅，乘坐體驗(yàn)反而會(huì)更加舒服。

動(dòng)力及續(xù)航對(duì)比

智己LS6的另一大看點(diǎn)就是800V平臺(tái)，不過(guò)智己LS6的800V平臺(tái)只有高配才有，而小鵬G6則是全系800V，在這方面小鵬G6顯得誠(chéng)意更足。據(jù)智己汽車官方介紹，智己LS6的最大工作電壓能達(dá)到875V，外加雙碳化硅模塊，整體能耗較前兩款車型有了明顯提升。另一方面，兩款車的風(fēng)阻系數(shù)都很低，不過(guò)仔細(xì)來(lái)看，智己LS6的0.237Cd還是較小鵬G6的0.248Cd更低一些。

在

補(bǔ)能方面

，智己LS6的最大充電功率可以達(dá)到396千瓦，官方介紹該車最快五分鐘就能補(bǔ)能超過(guò)200公里的純電續(xù)航里程，15分鐘則能充超過(guò)500公里的純電續(xù)航里程，但目前的話，真正能讓智己LS6實(shí)現(xiàn)最大輸出功率充電的充電樁并不多，畢竟智己在自營(yíng)充電網(wǎng)絡(luò)方面的布局遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如小鵬，所以在這方面智己LS6似乎也沒(méi)占到什么便宜。

不過(guò)在

動(dòng)力部分

，智己LS6有著絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，我們對(duì)比的兩款車均采用了雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，智己LS6的雙電機(jī)系統(tǒng)綜合功率為579千瓦，總扭矩達(dá)到800?！っ?，官方公布其百公里加速時(shí)間僅為3.48秒；而小鵬G6雖然也采用了雙電機(jī)四驅(qū)，但其最大功率為358千瓦，將近五百匹的最大馬力確實(shí)也還可以，但是和智己LS6將近800匹的最大馬力相比，還是顯得遜色了很多，官方公布小鵬G6的百公里加速時(shí)間為3.9秒，雖然也躋身于3秒俱樂(lè)部，不過(guò)這個(gè)成績(jī)還是差不少。

而在

續(xù)航方面

，這一款智己LS7搭載100千瓦時(shí)的寧德時(shí)代電池組，在CLTC工況下可提供702公里的純電續(xù)航里程；這一款小鵬G6則采用87.5千瓦時(shí)的中創(chuàng)新航電池組，CLTC工況下的純電續(xù)航里程為700公里。盡管智己LS7的性能更強(qiáng)，但因?yàn)榕鋫涓笕萘康碾姵亟M，所以純電續(xù)航里程也更長(zhǎng)。

所以綜合看下來(lái)的話，智己LS6外觀內(nèi)飾的設(shè)計(jì)、動(dòng)力、空間、續(xù)航等方面都更有優(yōu)勢(shì)，而小鵬G6的誠(chéng)意在于全系標(biāo)配800V高壓平臺(tái)，同時(shí)智能座艙和智能駕駛方面的體驗(yàn)要更好，兩款車價(jià)格相差不大，明顯還是智己LS6給人帶來(lái)的震撼感要強(qiáng)很多，不管是貫穿式可升降屏幕、半幅式方向盤，都能為這款車加分不少。當(dāng)然了，小鵬G6也不差，具體就看個(gè)人更喜歡哪款車了。