全系最低價,面向出行市場,榮威iMAX8新車型怎么樣?
近些年來國內(nèi)MPV市場逐漸升溫,越來越多的新車型接踵而至,同時MPV老將也進行了大幅度的調(diào)整升級。其中中大型MPV是各大廠商的必爭之地,而在國產(chǎn)選手中,榮威iMAX8便是很多消費者的重點關注對象。

近期,2022款榮威iMAX8新增車型正式上市,新車僅推出一款配置,指導價格18.28萬元。新車名為大客戶出行專享版,從名稱不難看出,它主要面向于出行市場,那么下面讓我們來了解一下它的表現(xiàn)究竟如何吧。
外觀設計

榮威iMAX8新增車型在設計層面與現(xiàn)款在售版本保持一致,由于全系都采用一視同仁的設計方案,因此很難通過外部造型來區(qū)分高低配版本,這一點還是值得肯定。其中該車前臉部分配備大尺寸多邊形前進氣格柵,內(nèi)部匹配榮麟元素飾板,與整車格調(diào)比較匹配。前包圍兩側(cè)采用了運動化的設計手法,一定程度上增強了車頭的立體感。前大燈組造型簡約,不過主燈組采用鹵素光源,精致度一般。

車身尺寸方面,新款車型的具體長寬高分別為5016×1909×1782 mm,軸距為3000mm。車身側(cè)面設計較為簡約,整車僅通過幾根明顯的線條來凸顯出車身輪廓。此外,平直的腰線以及D柱位置的飾板打造出側(cè)面框架。

榮威iMAX8尾部設計簡約方正,整體運用很多平直線條勾勒,兩側(cè)尾燈組內(nèi)部配備折線狀燈帶,同時中間通過銀色飾板銜接。新增車型和旗艦版一樣,并未匹配電動后備廂,對于這么大的尾門來說,手動開啟和關閉確實會有些費勁。
內(nèi)飾設計

榮威iMAX8新增車型內(nèi)飾部分同樣維持了現(xiàn)款車型的布局,整體為環(huán)抱式座艙設計,同時針對功能配置進行調(diào)整,其中新車取消了全液晶儀表盤,真皮方向盤,分段式全景天窗和定速巡航等功能,對于日常用車來說有著一定影響。車內(nèi)的做工和用料還是值得肯定,中控臺上方使用軟性材質(zhì)包裹,實際的觸感較為柔軟,同時車門與中控臺具有較強關聯(lián)性,設計師還通過不同材質(zhì)和配色來強調(diào)車內(nèi)層次感。中控臺上匹配10.25英寸的中控顯示屏,對于這樣一臺大車來說,其屏幕尺寸確實有點小,不過內(nèi)部的功能配置不減,導航,藍牙車載電話,語音識別控制等功能一應俱全。

新增車型車內(nèi)座椅統(tǒng)一采用仿皮面料包裹,前排座椅僅支持基礎的手動調(diào)節(jié)。從造型方面來看,前排座椅可以給人留下不錯的第一印象,細節(jié)處的縫線較為精致,同時靠背對于肩部和腰部的承托比較到位,坐墊長度優(yōu)異,舒適性良好。

新車依舊采用2+2+3的座椅布局形式,第2排配備獨立座椅,提供舒適性頭枕,座椅電動調(diào)節(jié)等功能。第2排座椅前后可移動范圍為360mm。空間表現(xiàn)不錯,同時座椅扶手之間的寬度為150mm,想要進出第3排還是比較輕松。
動力系統(tǒng)

榮威iMAX8新增車型動力方面依舊配備2.0T渦輪增壓發(fā)動機,最大輸出功率172千瓦,峰值扭矩360牛米。傳動系統(tǒng)方面,匹配8速手自一體變速箱。該款車型的整體操作感受與上汽集團的大部分車型都有著明顯相似之處,整體動力輸出比較偏線性柔和,調(diào)校符合自身MPV車型的定位。
車型配置及購買建議
榮威iMAX8本次新增的大客戶出行專享版車型主要面向于出行市場,令人感到意外的是該車指導價格僅為18.28萬元,相比現(xiàn)款入門級的旗艦版車型還要低0.6萬元,當然新增車型在配置方面也有著一定縮水。那么下面就讓我們選取旗艦版與之進行對比,看看哪一款性價比更高一些。

2022款400TGI大客戶出行專享版
推薦指數(shù):★★
配置點評:基礎配置水平一般
指導價格18.28萬元,功能方面具備安全帶未系提醒,兒童安全座椅接口,倒車影像,前后駐車雷達,自動駐車,上坡輔助,塑料方向盤,方向盤四向調(diào)節(jié),無鑰匙進入,無鑰匙啟動,行李廂12V電源接口,仿皮座椅,第2排座椅電動調(diào)節(jié),10.25英寸中控顯示屏,GPS導航,藍牙車載電話,車聯(lián)網(wǎng),OTA升級,語音識別控制,WiFi熱點,LED日間行車燈,自動大燈,大燈延遲關閉,外后視鏡加熱,車內(nèi)化妝鏡照明燈,后排側(cè)隱私玻璃,后雨刷,三區(qū)空調(diào),后排出風口等,整體的基礎配置水平比較一般。

2022款400TGI旗艦版
推薦指數(shù):★★★
配置點評:功能全面,性價比較高
指導價格18.88萬元,功能方面增加定速巡航,分段式可開啟全景天窗,單側(cè)電動側(cè)滑門,真皮方向盤,12.3英寸全液晶儀表盤,主駕駛座椅電動調(diào)節(jié),第2排座椅腿托調(diào)節(jié),LED遠近光燈,外后視鏡鎖車自動折疊,PM2.5過濾裝置,負離子發(fā)生器等,功能表現(xiàn)更加全面,性價比較高。
車叔總結(jié)
總的來說,榮威iMAX8大客戶出行專享版車型是一款主要面向于出行市場的產(chǎn)品,該車相比入門級車型旗艦版取消了定速巡航等功能,同時許多消費者喜愛的電動側(cè)滑門也成為選裝配置,性價比有所降低,不過對于我們普通消費者而言沒有影響。全新榮威iMAX8上市已經(jīng)有很長一段時間,它的銷量表現(xiàn)一直十分穩(wěn)定,其中該車在今年1~9月份中的累計銷量數(shù)據(jù)為8333臺,所占上汽集團銷量份額相比往年同期有所提升,并且今年9月份其銷量數(shù)據(jù)還達到了1000臺以上,有一定增長趨勢。車叔認為,大客戶出行專享版的到來可幫助該車進一步開拓市場,未來在銷量方面有所突破也不是沒有可能,讓我們拭目以待。