越南入侵柬埔寨期間，由于沒有足夠轟炸機(jī)打擊游擊隊(duì)營地，因此越南空軍抽調(diào)了安-26輕型運(yùn)輸機(jī)執(zhí)行這樣的轟炸任務(wù)。

這是當(dāng)年留下的珍貴照片，可以看到機(jī)組人員站在一架改裝過的安-26運(yùn)輸機(jī)前面合影，機(jī)腹兩側(cè)有炸彈掛架，可以掛載多枚低阻炸彈。在戰(zhàn)爭期間，美軍也曾經(jīng)改裝過C-130“大力神”運(yùn)輸機(jī)客串過轟炸機(jī)，而蘇聯(lián)伊爾-76運(yùn)輸機(jī)還可以安裝炸彈掛架。

這些炸彈就是越南統(tǒng)一全國后，繳獲的原南越空軍的彈藥。由于繳獲的F-5“虎”戰(zhàn)斗機(jī)、A-37“蜻蜓”攻擊機(jī)無法掛載這樣的彈藥，成為無用的廢物。有了這樣的安-26“轟炸機(jī)”，這些炸彈終于可以派上用場。

除了在機(jī)腹設(shè)置臨時(shí)的掛架，在機(jī)艙內(nèi)還裝載了更多，更重的炸彈。

這些炸彈橫向排列在機(jī)艙內(nèi)，全靠機(jī)身上仰將炸彈投出，精度可想而知。

安-26是在安-24RT運(yùn)輸機(jī)的基礎(chǔ)上研制的，后機(jī)身重新設(shè)計(jì)，同時(shí)減少窗口，改用功率更大的發(fā)動(dòng)機(jī)，可以在簡易跑道上起降。該機(jī)機(jī)組乘員5名，可載50名傘兵。安-26于1968年首次試飛，1969年開始服役，生產(chǎn)總數(shù)超過1400架，除供蘇聯(lián)空軍和民航使用外，還出口到中國、波蘭、匈牙利、羅馬尼亞、古巴、玻利維亞、伊拉克、索馬里、孟加拉、越南等國。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，越南空軍目前共有12架安-26運(yùn)輸機(jī)，執(zhí)行運(yùn)輸、航測等任務(wù)。圖為不久前，在越南機(jī)場上拍攝到的安-26運(yùn)輸機(jī)。