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干貨:車企如何搭建用戶運(yùn)營體系 |汽車營銷數(shù)智化

2023-12-08 15:33 作者:聯(lián)友科技  | 我要投稿

在當(dāng)前汽車營銷大環(huán)境下,傳統(tǒng)營銷體系正面臨著新營銷技術(shù)和模式等挑戰(zhàn)。市場需求負(fù)增長以及供需失衡等現(xiàn)象日益凸顯。產(chǎn)品同質(zhì)化和技術(shù)趨同使不同品牌和車型的優(yōu)點(diǎn)難以凸顯,進(jìn)一步加劇了市場競爭。消費(fèi)者的年輕化也迫使市場逐漸從“銷售導(dǎo)向”向“消費(fèi)者導(dǎo)向”轉(zhuǎn)變,用戶價(jià)值已然躍升成為品牌的最高價(jià)值。因此,車企需要搭建自己的用戶運(yùn)營體系,實(shí)現(xiàn)企業(yè)持續(xù)增長,推動(dòng)汽車營銷數(shù)智化轉(zhuǎn)型升級。本文將探討如何實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。


用戶運(yùn)營“六大舉措”助力車企直連用戶

一、定基調(diào):確立運(yùn)營目標(biāo),讓用戶“動(dòng)”起來

傳統(tǒng)車企通過賣車、售后維保、客訴渠道等積累了大量車主基本信息,對于沒有用戶運(yùn)營的車企來說,用戶長期處于“沉睡“狀態(tài),基本上屬于“死”數(shù)據(jù)。用戶運(yùn)營的本質(zhì)是“熱鬧”,讓一條條靜態(tài)的數(shù)據(jù)“動(dòng)”起來,通過多觸點(diǎn)、高頻次和低成本等方式進(jìn)行高頻互動(dòng),構(gòu)建私域流量池,實(shí)現(xiàn)用戶和車企的雙贏。

二、立方向:明確不同類別的運(yùn)營對象,采取精準(zhǔn)運(yùn)營策略

根據(jù)不同的用戶類型,匹配對應(yīng)的運(yùn)營策略。傳統(tǒng)車企主要分為乘用車和商用車,針對典型C端乘用車車主,主要凸顯實(shí)惠、安全、舒適和省心的車生活方向;針對B端或小B端商用車車主,除了提供安全省心的用車體驗(yàn)外,更重要的是為其帶來商機(jī)。

三、承上啟下:鎖定切入點(diǎn)&設(shè)計(jì)冷啟動(dòng)路徑

一般互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)都使用“AARRR”模型(Acquisition獲取、Activation活躍、Retention留存、Revenue變現(xiàn)、Referral傳播)實(shí)現(xiàn)冷啟動(dòng)和保持后續(xù)增長,而車企擁有良好的用戶存量基盤,可采用“RARRA”模型(Retention留存、Activation活躍、Referral傳播、Revenue變現(xiàn)、Acquisition獲?。?/span>,從存量出發(fā),通過留存、活躍、培育等一系列策略,配合汽車營銷數(shù)智化工具,實(shí)現(xiàn)用戶直連,創(chuàng)造用戶價(jià)值,自然實(shí)現(xiàn)用戶拉新,形成良性循環(huán)。

四、練內(nèi)功:構(gòu)建用戶運(yùn)營的業(yè)務(wù)架構(gòu)

以服務(wù)、渠道的線上化,帶動(dòng)存量用戶上線,整合內(nèi)外部相關(guān)服務(wù)資源,賦能存量用戶、存量渠道、存量服務(wù),進(jìn)而拉動(dòng)新的增量消費(fèi)和新用戶增長,最終形成用戶運(yùn)營平臺的業(yè)務(wù)閉環(huán)。

五、有的放矢:構(gòu)建用戶分層矩陣,打造漸進(jìn)、常態(tài)、可落地的運(yùn)營體系

?基于“成熟度”和“活躍度”,定義用戶分層標(biāo)準(zhǔn),細(xì)化用戶分層標(biāo)簽;

?搭建用戶分層矩陣,構(gòu)建運(yùn)營策略框架,針對細(xì)分客戶對癥下藥,提升ROI;

?結(jié)合運(yùn)營策略,制定相應(yīng)運(yùn)營動(dòng)作,例如用戶特征分析,內(nèi)容建議/福利引導(dǎo),構(gòu)建營銷資源池等,形成標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)營機(jī)制;

?通過人工智能和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù),選擇觸達(dá)用戶的最佳方式和時(shí)機(jī),讓觸達(dá)更精準(zhǔn)、自然。

六、深入人心:基于品牌調(diào)性,樹立用戶運(yùn)營調(diào)性

虛實(shí)結(jié)合,強(qiáng)化用戶對品牌整體印象,把品牌調(diào)性與運(yùn)營動(dòng)作緊密結(jié)合,逐步占據(jù)用戶心智。車企用戶運(yùn)營調(diào)性的打造,不僅靠用戶運(yùn)營完成,必須要和車企整體品牌部門通力合作,結(jié)合產(chǎn)品運(yùn)營,在日常提供運(yùn)營服務(wù)的基礎(chǔ)上慢慢建立。

汽車新營銷離不開數(shù)智化技術(shù)的支持,持續(xù)的用戶運(yùn)營也需依賴有效的管理工具。聯(lián)友科技深耕汽車營銷20余年,擁有深厚的業(yè)務(wù)經(jīng)驗(yàn)沉淀與技術(shù)儲(chǔ)備,CRM產(chǎn)品以微信、小程序、公眾號、企業(yè)官網(wǎng)、APP、企業(yè)微信等渠道作為核心觸點(diǎn),提供品牌與用戶關(guān)系建立、用戶運(yùn)營及用戶價(jià)值持續(xù)轉(zhuǎn)化的整體解決方案,支持企業(yè)在營銷、銷售、服務(wù)全流程用戶觸點(diǎn)業(yè)務(wù)場景的數(shù)字化轉(zhuǎn)型,助力車廠直聯(lián)用戶,挖掘用戶價(jià)值。


用戶成長體系是一種有效增加用戶粘性的用戶運(yùn)營手段,可以提高用戶對品牌的忠誠度和滿意度。聯(lián)友用戶成長體系由等級體系、權(quán)益體系、積分體系、卡券體系四大體系構(gòu)成,貫穿用戶全生命周期。完善的用戶成長體系可以通過豐富的活動(dòng)場景吸引用戶參與,提升用戶活躍度,篩選出高意向用戶,結(jié)合私域場景化運(yùn)營,推動(dòng)用戶完成決策。同時(shí),通過豐富的會(huì)員權(quán)益,持續(xù)對用戶進(jìn)行培育,實(shí)現(xiàn)用戶到粉絲的角色轉(zhuǎn)變,提升用戶忠誠度擴(kuò)大品牌傳播。最后,通過積分卡券體系豐富廠商與用戶的關(guān)系,突破用戶價(jià)值維度壁壘,深度挖掘用戶的長鏈價(jià)值。


汽車營銷數(shù)智化已經(jīng)成為車企持續(xù)增長的必經(jīng)之路。搭建用戶運(yùn)營體系不僅可以提高用戶粘性和滿意度,可以通過數(shù)據(jù)分析和精準(zhǔn)營銷,實(shí)現(xiàn)用戶價(jià)值的最大化。聯(lián)友科技作為汽車數(shù)智化先進(jìn)方案的提供者,為車企提供一站式用戶運(yùn)營工具和支持,助力車企在激烈的市場競爭中脫穎而出。未來,隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和市場的不斷變化,汽車營銷數(shù)智化的道路也將越來越寬廣,讓我們拭目以待!

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