2月13日，上汽紅巖向綠新能源科技有限公司成功交付30輛上汽紅巖杰虎H6純電動牽引車。本著低能耗、低排放、低成本的發(fā)展方針，綠新能源科技（山西）有限公司將在未來兩年內持續(xù)增加上汽紅巖新能源運營車輛用于潞鐵現(xiàn)代智慧物流園內大宗煤炭、礦石等集裝箱的國道短倒運輸,是山西長治地區(qū)首家規(guī)模化采用新能源汽車開展清潔運輸?shù)拇笮推髽I(yè)。

活動現(xiàn)場，雙方傳遞了象征著攜手共贏的金鑰匙，更為今后的合作發(fā)展擘畫了藍圖。作為一個全數(shù)字化、信息化的綜合性現(xiàn)代物流園區(qū)，潞鐵現(xiàn)代智慧物流園已建設成為了以煤炭為基礎、集裝箱為載體、快遞為增值、無人信息化為管理的焦炭物流基地和鋼鐵物流基地。

上汽紅巖汽車有限公司總經(jīng)理樓建平在致辭中表示：“今天，以新能源牽引車批量交付為起點，我們有理由相信，在將來，我們與潞城區(qū)政府、山西綠新能源攜手，共同推進新能源生態(tài)圈建設，在長治這塊紅色的土地，’太行精神’將放射出新時代的光芒。”

綠新能源（山西）科技有限公司執(zhí)行董事兼總經(jīng)理呂靖在接受運輸人網(wǎng)記者采訪時，解答了為什么會選擇上汽紅巖新能源：“上汽紅巖新能源在整體的質量、服務保障體系以及性價比這三個方面擁有綜合的比較優(yōu)勢，作為一家國有企業(yè)，對客戶提出的個性化需求能夠非常好的響應，所以我們最終選擇上汽紅巖作為我們的合作方?！?/p>

在談到此次新能源車輛的使用場景以及對長治地區(qū)的影響時，呂靖提出：“在長治地區(qū)，我們這批新能源車主要先投放于公鐵聯(lián)運，并結合長治本地區(qū)的物流園進行煤炭的轉運和外運，作為我們這批車輛的主要投放運營場景。上汽紅巖這批交付的30臺牽引車，是長治地區(qū)單次最大的批量訂單，具有非常深遠的意義，為促進長治本地的公共運輸朝綠色物流運輸體系發(fā)展和建設邁出了非常堅定的一步?！?/p>

針對物流園區(qū)快節(jié)奏的運輸需求，產品動力強大、提速快，搭載有容量為282kW·h的大容量電池，續(xù)航里程可輕松覆蓋短駁運輸?shù)睦锍绦枨?。補能效率方面，在園區(qū)內換電站等配套設施的支持下，僅需司機們用手機掃描，紅巖杰虎H6純電動牽引車在3-5分鐘即可完成自動換電，為轉運作業(yè)節(jié)省下更多寶貴時間。

在面對復雜的路況時，上汽紅巖杰虎H6也能輕松應對各種惡劣環(huán)境，最大功率為360kw，最大扭矩為2800N?m，動力強加速快，能夠有效保障園區(qū)集裝箱高效轉運。該款車還在行業(yè)內首次采用高速油冷扁線電機技術。在面臨山區(qū)崎嶇路段時，最大爬坡度大于30%，持續(xù)爬坡6公里無動力衰減，駕駛安心無憂。

安全可靠是上汽紅巖杰虎H6的另一特點，采用集中熱管理設計，通過-40°C至50°C極限環(huán)境驗證，可靠性驗證里程累計超50萬公里，行業(yè)最高防護等級達IP69、IP6K9K，無論是面對極寒還是高熱環(huán)境都能夠輕松應對。

此次交付的紅巖杰虎H6純電動牽引車具備獨特的“場景智適應”技術，可對園區(qū)內集裝箱運輸?shù)膶崟r行駛數(shù)據(jù)進行分析，自動為短倒重載場景匹配最佳動力鏈條。

綠新能源（山西）科技有限公司的資深司機魏師傅為我們講述了他對上汽紅巖H6純電重卡的駕駛感受：“相比于傳統(tǒng)油車，開這款車的駕駛感受提升很大，一個是駕駛起來換擋很方便，再一個是駕駛起來噪音很小，也沒有污染，動力很大，提速也很快，舒適性也更高，我們駕駛員覺得這款車真的比油車好開，換電站也讓我們很方便，3—5分鐘就換完了?！?/p>

上汽紅巖憑借著在新能源領域的突出表現(xiàn)，大力發(fā)展換電賽道，穩(wěn)居2022年換電重卡銷量前三寶座。2022年12月，上汽紅巖以627輛拿下了當月的純電重卡銷量冠軍。

上汽紅巖通過與更多用戶的共贏共創(chuàng)，為市場與用戶帶來更多綠色智能、高端品質的新能源重卡產品，讓用戶價值、用戶體驗實現(xiàn)持續(xù)提升，在構建品牌新能源重卡產業(yè)生態(tài)體系的高質量發(fā)展之余，更將助力中國公路物流快速邁入零碳高效時代。