說起闖紅燈，就在前些天，我在正常行駛的時候，前面突然，是突然一個身穿黃色衣服的男人在我們面前橫穿馬路！害得我一個急剎車....差點撞上！所幸沒有煉成事故。不然新宿站可能就斷更了....

大多數(shù)去過日本或者與日本人有過接觸的人，第一印象就是日本人素質(zhì)好，有禮貌，守規(guī)矩........是的，的確別人在這一方面比我們做得好。

不可否認(rèn)日本國民的普遍素質(zhì)也很高，但最主要的原因是因為日本的法律與執(zhí)法的合理性，日本人非常守法，同時執(zhí)法者不會亂執(zhí)法，就拿今天的話題，闖紅燈來說吧！在日本，對于紅綠燈路口發(fā)生的車禍責(zé)任劃分是非常清楚的，絕不會出現(xiàn)不管對錯，都是行車責(zé)任比行人責(zé)任大的情況

在日本，如果是行人闖紅燈造成事故的話，那么行人可是要負(fù)起70%（或以上）的責(zé)任，剩下的則由行車負(fù)責(zé)。如果行人沒有在人行道上行走，而發(fā)生了交通事故的話，那么行人則需負(fù)起全部責(zé)任！

為方便大家理解，可以看看以下處理辦法：

1.車綠燈，人綠燈，車全責(zé)

2.車綠燈，人黃燈，車70%責(zé)任

3.車綠燈，人紅燈，車30%責(zé)任

4.車紅燈，人紅燈，車80%責(zé)任

5.車紅燈，人黃燈，車90%責(zé)任

6.車紅燈，人綠燈，車全責(zé)

可見，哪怕在日本交通法規(guī)也是首先為行人的生命安全考慮。

嚴(yán)格遵守交通規(guī)則的自律，源于日本人從小接受的教育。在幼兒園期間的學(xué)前教育除了基本的識字、算術(shù)、音樂、手工等，還有安全教育（包括交通規(guī)則、防災(zāi)防火，地震等）、保護環(huán)境和熱愛動植物也是必修課程，不會讓兒童個個都是寶，讓他們參與輕度勞動與體能訓(xùn)練，這些都屬于日本的基礎(chǔ)教育內(nèi)容。

老師還會教孩子們識別交通標(biāo)志、燈光變化代表什么、必須走人行道等基本常識。家長也會積極配合，接送孩子時以身作則，讓孩子從小覺得遵守交通規(guī)則是一件天經(jīng)地義的事情。

當(dāng)然，還有很多其他原因，我們就不一一說出來了，但無可否認(rèn)是，日本是世界上交通事故率最低的國家之一，這有賴得益于國家嚴(yán)格的法律法規(guī)，以及合理執(zhí)法，做到不同情弱者或害怕強者，因此不會出現(xiàn)對行人的交規(guī)標(biāo)準(zhǔn)縱容放寬。