6 月 2 日，美團(tuán)發(fā)布了 2022 年 Q1 業(yè)績報(bào)告，財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，美團(tuán) 2022 年 Q1 營收 462.7 億元，同比增長 25%；經(jīng)調(diào)整凈虧損 35.86 億元，上一季度，美團(tuán)經(jīng)調(diào)凈虧損 39.36 億元，虧損進(jìn)一步擴(kuò)大。

截至 2022 年 3 月 31 日，美團(tuán)交易用戶數(shù)達(dá) 6.929 億，上年為 5.69 億，同比增長 21.7%；活躍商家數(shù)目 900 萬，上年為 710 萬，同比增長 26.6%。在經(jīng)歷了 2021 年 34.43 億罰款、騎手成本上漲、社區(qū)團(tuán)購政策變化多重利空后，2022 年一季度美團(tuán)開啟 “裁員”，試圖增效將本，但裁員帶來的效果并沒直觀反映在財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)上。

更重要的是，在美團(tuán)進(jìn)行整體收縮時(shí)，它的敵人們正在發(fā)起更加猛烈的進(jìn)攻。

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01

持續(xù)虧損

外賣營收增長承壓

雖然財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)不算難看，但讓美團(tuán)頭疼的是，仍然在虧損，且相較上一季度，虧損呈現(xiàn)持續(xù)擴(kuò)大之勢(shì)。造成美團(tuán)一季度虧損的主要板塊是新業(yè)務(wù)，一季度新業(yè)務(wù)及其他營收 144.9 億元，同比增長 47%，環(huán)比下降 1.4%；經(jīng)營虧損 90.2 億元，同比擴(kuò)大 2%，環(huán)比縮窄 11.6%。

作為美團(tuán)的主要營收支柱，美團(tuán)主要收入支柱餐飲外賣、酒店到店及旅游業(yè)務(wù)營收平穩(wěn)，均實(shí)現(xiàn)了盈利，但營收增長持續(xù)放緩。

財(cái)報(bào)顯示，一季度美團(tuán)餐飲外賣營收 241.6 億元，同比增長 17.4%，環(huán)比下降 7.3%，凈利潤 15.8 億元，同比增加 41.3%，環(huán)比下降 9.9%；

但美團(tuán)的基本盤外賣業(yè)務(wù)的增長空間進(jìn)一步被壓縮。美團(tuán)外賣業(yè)務(wù)的收入大頭是配送服務(wù)，去年，美團(tuán)外賣騎手配送成本占外賣總營收比例高達(dá) 71%。其次是傭金收入和在線營銷服務(wù)。今年 2 月，多部委聯(lián)合發(fā)文要求外賣平臺(tái)下調(diào)餐飲業(yè)商戶服務(wù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，降低經(jīng)營成本。意味著對(duì)于商家傭金的收取未來只減不增。

外賣騎手生存狀態(tài)收到社會(huì)高度重視，節(jié)假日提供補(bǔ)助，提升騎手待遇等措施下，無疑拉動(dòng)了在配送方面的成本。

▲圖：美團(tuán)官微

短期內(nèi)看，美團(tuán)外賣的業(yè)務(wù)承壓。

疫情對(duì)于美團(tuán)外賣業(yè)務(wù)是一把雙刃劍。受疫情影響，春節(jié)期間多數(shù)人就地過年，以及 3 月份開始，上海等一線城市防疫管控影響下，市場(chǎng)對(duì)外賣的需求提升，拉動(dòng)了美團(tuán)的增長。財(cái)報(bào)顯示季度內(nèi)具備高消費(fèi)力的優(yōu)質(zhì)消費(fèi)者在客單價(jià)和消費(fèi)頻次上增長明顯，一季度，美團(tuán)營收同比增長 25%。

但整體來看，一季度受疫情影響，物流停滯、消費(fèi)市場(chǎng)整體比較疲軟。從美團(tuán)的營收支柱餐飲外賣交易數(shù)量的下滑可以看出。一季度美團(tuán)的 “餐飲外賣交易筆數(shù)” 為 33.61 筆，環(huán)比下降 14%。

一季度美團(tuán)到店、酒店及旅游營收 76 億元，同比增長 15.8%，環(huán)比下降 12.6%，凈利潤 34.7 億元，同比增長 26.4%，環(huán)比下降 10.9%。

不過，王興對(duì)于二季度美團(tuán)到店及酒旅業(yè)務(wù)營收情況并不樂觀。他在電話會(huì)上透露，3 月份美團(tuán)營銷服務(wù)收入出現(xiàn)下降，酒旅預(yù)訂情況則更不樂觀，第一季度同比下降個(gè)位數(shù)百分比。4、5 月更嚴(yán)重的疫情負(fù)面影響可能會(huì)體現(xiàn)在二季度。

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02

燒錢的 “新業(yè)務(wù)”

繼續(xù)高燒

值得一提的是，美團(tuán)用戶增長規(guī)模已接近觸頂。為了拉動(dòng)用戶增長，美團(tuán)將希望寄托于新業(yè)務(wù)的探索。

2020 年最火的賽道之一便是社區(qū)團(tuán)購。王興曾判斷該賽道是五年、十年一遇的優(yōu)質(zhì)機(jī)會(huì)，不到四個(gè)月，美團(tuán)的社區(qū)團(tuán)購產(chǎn)品美團(tuán)優(yōu)選上線。

2021 年，美團(tuán)將戰(zhàn)略從 Food+Platform 升級(jí)為零售 + 科技，產(chǎn)品和服務(wù)進(jìn)一步拓展至更廣泛的零售領(lǐng)域。商品零售一直是美團(tuán)主要的投資領(lǐng)域。財(cái)報(bào)顯示，新業(yè)務(wù)以及其他同比增長 47%，主要是受到商品零售業(yè)務(wù)擴(kuò)展所推動(dòng)。

一季度美團(tuán)新業(yè)務(wù)帶來的虧損也達(dá)到了 90.25 億元，主要來自于社區(qū)團(tuán)購。過去兩年，社區(qū)團(tuán)購持續(xù)燒出了百億虧損。

據(jù)了解，美團(tuán)的社區(qū)團(tuán)購業(yè)務(wù)分為兩條路徑，一條是主打 “前置倉 + 即時(shí)配送 “模式的美團(tuán)買菜業(yè)務(wù)，主攻一線城市；另一條是面向二三線城市的 “預(yù)售 + 自提” 模式的美團(tuán)優(yōu)選。

下沉市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)下，面向二三線城市，美團(tuán)優(yōu)選虧損更為明顯。根據(jù) 2020 年美團(tuán)財(cái)報(bào)顯示，美團(tuán)新業(yè)務(wù)虧損 108.5 億元，有一半來自美團(tuán)優(yōu)選；2021 年財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，美團(tuán)優(yōu)選虧損增至 384 億元，有業(yè)內(nèi)人士透露優(yōu)選帶來的虧損超過 250 億元。

2021 年開始，行業(yè)開始退燒，包括橙心優(yōu)選、同程生活、十薈團(tuán)、食享會(huì)在內(nèi)的多家新興團(tuán)購企業(yè)接連倒閉，從側(cè)面驗(yàn)證了社區(qū)團(tuán)購業(yè)務(wù)模式，本質(zhì)上就是一門虧錢的生意。對(duì)于新興企業(yè)來說，燒錢燒不過巨頭是必然，因此接連倒閉也在情理之中。

隨著行業(yè)告別野蠻生長，邁入成熟發(fā)展期，遵從二八定律，最終社區(qū)團(tuán)購賽道留下了美團(tuán)、阿里、京東、拼多多等巨頭。其中，美團(tuán)優(yōu)選仍然算的上是行業(yè)頭部。據(jù)《晚點(diǎn) LatePost》報(bào)道，美團(tuán)優(yōu)選去年 GMV 為 1200 億元位列第一，此外多多買菜拼多多達(dá)到 800 億元，淘菜菜完成 200 億元。

美團(tuán)雖然以 1200 億元的 GMV 穩(wěn)居第一，但卻仍未達(dá)到其預(yù)期目標(biāo)，1500 億元。

對(duì)于美團(tuán)、拼多多等互聯(lián)網(wǎng)大廠來說，布局社區(qū)團(tuán)購的意義在于，實(shí)現(xiàn)低線城市的用戶拉新目標(biāo)，以更低成本快速覆蓋低線城市和縣城市場(chǎng)份額。在吸引來用戶之后，再將其進(jìn)行二次轉(zhuǎn)化為外賣、酒旅出行等服務(wù)的用戶。

▲圖：美團(tuán)官微

當(dāng)社區(qū)團(tuán)購行業(yè)蛋糕被瓜分見底，意味著行業(yè)已經(jīng)走到了下一個(gè)發(fā)展節(jié)點(diǎn)，控制成本和精細(xì)化運(yùn)作成為了下一階段巨頭們的主要策略。

雖然美團(tuán)在前期靠著燒錢換增長站穩(wěn)了腳跟，但在持續(xù)虧損的壓力下，還是選擇了戰(zhàn)略性收縮，關(guān)停了多個(gè)地區(qū)的業(yè)務(wù)。4 月底，不少消費(fèi)者反饋部分地區(qū)的美團(tuán)優(yōu)選突然關(guān)停。據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道稱，此次關(guān)閉的范圍主要是西北地區(qū)，包括甘肅、青海、寧夏、新疆四個(gè)省份，只有陜西大本營將得以保留。

美團(tuán)之所以放棄西北地區(qū)實(shí)屬縮減成本之舉。業(yè)內(nèi)人士分析稱，西北地區(qū)物資相對(duì)匱乏且地廣人稀，開拓起來需要極高的物流設(shè)施成本投入，并不是發(fā)展社區(qū)團(tuán)購業(yè)務(wù)的優(yōu)勢(shì)區(qū)域。外加在西北地區(qū)，美團(tuán)在搭建倉儲(chǔ)基地并不具備優(yōu)勢(shì)。今年年初，美團(tuán)優(yōu)選因在寧夏銀川的豐樹（銀川）物流園違規(guī)建了冷庫和冷棚，并且沒有做二次消防的行為，被責(zé)令整改。

近期，美團(tuán)優(yōu)選宣布暫停北京地區(qū)的團(tuán)購服務(wù)，由美團(tuán)買菜替代成為美團(tuán) APP 北京市場(chǎng)的生鮮入口。關(guān)停西北地區(qū)和北京業(yè)務(wù)的另一層含義在于，美團(tuán)的用戶漲不動(dòng)了。財(cái)報(bào)顯示，一季度美團(tuán)的年活用戶為 6.93 億，同比增長了 21.7%，但環(huán)比僅增加了 200 萬，增速遠(yuǎn)低于去年同期。

雖然，一季度疫情下的 “居家效應(yīng)” 讓美團(tuán)閃購和美團(tuán)買菜數(shù)據(jù)大幅度提升，但卻沒有帶來相應(yīng)的爆發(fā)性增長。財(cái)報(bào)顯示該業(yè)務(wù)的用戶數(shù)和交易頻次均大幅度增長，閃購的訂單同比增加約 70%，而買菜的訂單量同比增長 120%。相對(duì)而言，美團(tuán) “12 個(gè)月內(nèi)交易用戶數(shù)” 季度內(nèi)增幅僅為 0.28%。

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03

美團(tuán)對(duì)手

發(fā)起猛攻

一方面是新業(yè)務(wù)持續(xù)拉升成本，盈利難題未解，另一方面，是美團(tuán)正在面臨主戰(zhàn)場(chǎng)的 “攻守戰(zhàn)”。

餐飲外賣賽道曾經(jīng)一度是美團(tuán)和餓了么的領(lǐng)地，隨著互聯(lián)網(wǎng)流量紅利見頂，各互聯(lián)網(wǎng)巨頭紛紛開始插足餐飲外賣。2021 年，美團(tuán)王興首次在內(nèi)部戰(zhàn)略會(huì)上，提出了 “零售 + 科技” 的戰(zhàn)略，直接威脅到了京東的核心業(yè)務(wù)區(qū)零售。

作為反擊亦是業(yè)務(wù)發(fā)展需要，京東今年年初開始進(jìn)一步發(fā)力本地生活服務(wù)，今年 3 月，京東在內(nèi)部拆分了原零售 V 事業(yè)群，并成立同城業(yè)務(wù)部，聚焦家居、家政、本地生活等板塊。

除了內(nèi)部組織架構(gòu)調(diào)整外，京東 8 年后卷土重來，再次嘗試起了外賣業(yè)務(wù)。根據(jù)《晚點(diǎn) LatePost》報(bào)道，近期京東將試在鄭州等城市試點(diǎn)餐飲外賣業(yè)務(wù)，屆時(shí)外賣商家將被引入到京東到家 APP，由達(dá)達(dá)負(fù)責(zé)配送。

業(yè)內(nèi)人士分析稱，京東此舉和當(dāng)年滴滴布局社區(qū)團(tuán)購業(yè)務(wù)來狙擊美團(tuán)打車類似。

▲圖：美團(tuán)官微

京東之外，抖音從 2021 年初開始升級(jí)了同城界面，引入本地生活服務(wù)，上線了 “優(yōu)惠團(tuán)購” 功能，包含美食、酒旅等產(chǎn)品。最初以 “0 傭金” 政策吸引了不少商家入駐。近日，抖音在《2022 年生活服務(wù)軟件服務(wù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)說明》中明確提到，從 6 月 1 日起對(duì)本地生活商家收取交易傭金，分行業(yè)費(fèi)率從 2%~8% 不等。這意味著，抖音本地生活服務(wù)正式步入正軌。相較之下，根據(jù)美團(tuán) 2021 年財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，美團(tuán)外賣平臺(tái)傭金率約為 4.1％。

面對(duì)坐擁日活 6 億用戶的抖音，美團(tuán)的防御是布局 “美團(tuán)直播助手”，但從市場(chǎng)認(rèn)知和聲量來看，無疑是一劑啞火。最新的消息是，抖音在進(jìn)一步逼近美團(tuán) “腹地”，餐飲外賣。抖音近期正在嘗試類似京東超市的自營業(yè)務(wù)，項(xiàng)目名為 “抖超送貨上門”，在廣州、深圳及杭州等城市試點(diǎn)。

作為美團(tuán)最強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，阿里對(duì)本地生活服務(wù)的業(yè)務(wù)重視程度也在增加，體現(xiàn)在去年三季度，阿里開始將生活服務(wù)寫入財(cái)報(bào)。在新業(yè)務(wù)上仍未探索出盈利模式的美團(tuán)，又在核心業(yè)務(wù)上受到了 “對(duì)手” 的沖擊。

核心營收放緩，新業(yè)務(wù)持續(xù)虧損下，美團(tuán)仍在持續(xù)加大研發(fā)投入，美團(tuán)在財(cái)報(bào)中強(qiáng)調(diào)，自 2021 年戰(zhàn)略升級(jí)以來，美團(tuán)持續(xù)推進(jìn) “零售 + 科技”，除了大力投入零售電商業(yè)務(wù)，還持續(xù)加大了關(guān)鍵領(lǐng)域科技研發(fā)投入。其中關(guān)鍵領(lǐng)域科研指的就是無人配送車，而無人配送車落地導(dǎo)致研發(fā)費(fèi)用增速的大幅提高。

財(cái)報(bào)顯示，一季度，研發(fā)費(fèi)用從 34.8 億元上漲 40.3% 至 48.8 億元，占收入的比例從 9.4% 上漲至 10.5%。

在 3 月份上海疫情期間，美團(tuán)、阿里菜鳥、京東等研發(fā)的無人配送車成功初出圈。數(shù)百輛無人車穿梭在社區(qū)、街道、方艙醫(yī)院等現(xiàn)場(chǎng)，負(fù)責(zé)基本生活物資配送、隔離場(chǎng)所消毒殺菌以及醫(yī)療廢物運(yùn)送等工作。

不過無人配送車當(dāng)前最大的軟肋在于成本高企。一輛無人車的成本低至 20 完，最貴接近 50 萬。而相比之下，一名外賣員的人力成本要低至其 10%，無人配送車雖然是面向科技 + 的業(yè)務(wù)布局，但對(duì)于當(dāng)下亟需增效降本的美團(tuán)來說，并不能為其在短期內(nèi) “增效”。

在研發(fā)成本和 “增效” 效率方面，或許美團(tuán)還需要算一筆更精明的賬。更重要的是，外賣營收增長見頂、新業(yè)務(wù)持續(xù)虧損、研發(fā)費(fèi)用幾近成倍增長下，美團(tuán)的現(xiàn)金流勢(shì)必承壓。

眼下，美團(tuán)的業(yè)務(wù)生態(tài)尚未搭建起來，盈利模式仍未得到驗(yàn)證，內(nèi)憂外患，敵人猛攻。王興曾在 2022 年年初的內(nèi)部會(huì)上，提出了一個(gè)假設(shè)，他表示，如果未來三年，美團(tuán)沒有任何收入，企業(yè)依然要維持運(yùn)行，現(xiàn)金流情況會(huì)是怎樣？眼下，這個(gè)問題，需要再做深度考慮和布局。

作者｜張堯

編輯｜胡展嘉

運(yùn)營｜陳佳慧

出品｜零態(tài) LT（ID：LingTai_LT）