要說(shuō)這兩年發(fā)展最快的車(chē)型，毫無(wú)疑問(wèn)是MPV，并且目前很多自主品牌都在推出MPV車(chē)型，比如榮威iMAX。值得一提的是，榮威iMAX8最早于2020年10月31日發(fā)布，因此在2年半之后的今天，是時(shí)候也該改改了。最近，我們就獲取了一組新款榮威iMAX8的實(shí)車(chē)無(wú)偽裝諜照。

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由于角度原因，暫不清楚新車(chē)的車(chē)頭是否發(fā)生了變化，不過(guò)大概率還是會(huì)延續(xù)現(xiàn)款上的設(shè)計(jì)。

側(cè)面造型依舊還是標(biāo)準(zhǔn)MPV的模樣，四平八穩(wěn)的設(shè)計(jì)看上去就很沉穩(wěn)，并且車(chē)窗四周還有鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾，整體的精致感同樣得到了兼顧。至于車(chē)尾則配備了榮威家族式尾燈，不過(guò)盡管如此，夜間辨識(shí)度肯定沒(méi)有貫穿式尾燈那么強(qiáng)。另外，新車(chē)還采用了隱藏式排氣結(jié)構(gòu)，這也讓整個(gè)車(chē)尾更加的協(xié)調(diào)。

其實(shí)相比于外觀，新車(chē)最大的變化仍在于車(chē)內(nèi)，可以看到其換裝了貫穿式一體聯(lián)屏，因此車(chē)內(nèi)科技感提升了不少。再配合三輻式多功能方向盤(pán)、貫穿式出風(fēng)口，視覺(jué)層次感同樣不俗。

動(dòng)力方面，新車(chē)依舊采用的是2.0T+8AT的組合，其最大馬力234匹，峰值扭矩360?！っ?，這一動(dòng)力數(shù)據(jù)對(duì)于一臺(tái)MPV來(lái)說(shuō)中規(guī)中矩。