現(xiàn)階段汽車零部件流通企業(yè)，正由原來的店鋪式銷售逐漸向倉儲式銷售+物流配送方式轉(zhuǎn)型。對此，廣州凱通汽配運(yùn)營平臺認(rèn)為今后汽配城的交易功能會越來越弱化，倉儲配送功能會越來越強(qiáng)化。現(xiàn)如今，越來越多的工廠要做渠道的扁平化，要往終端走。

凱通汽配這里說的終端有兩個，一個是車主終端，一個是修理廠終端。現(xiàn)在幾乎大品牌的零部件廠都開始向消費(fèi)者灌輸了，這在幾年前是不可能的?，F(xiàn)在的趨勢不是說工廠想要往終端做，而是終端有需求。這意味著它要開始向終端滲透，是一次機(jī)遇更是一次挑戰(zhàn)。廣州凱通品牌汽配批發(fā)供貨廠家全球集中采購，創(chuàng)新經(jīng)營渠道，提供輪胎倉儲一站式配送。

汽配經(jīng)銷行業(yè)作為一個傳統(tǒng)型的專業(yè)商品流通業(yè)，只要符合工商開業(yè)條件就任其發(fā)展，基本沒有門檻。所以，從上世紀(jì)八十年代初以來，大部分汽配經(jīng)銷企業(yè)都是自籌資金，有多少投多少，能干幾年就幾年，在緩慢的原始積累中自生自滅。

因此，在目前市場經(jīng)濟(jì)大變革的形勢下，依靠自身的能力，實(shí)現(xiàn)行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，整體發(fā)展是很難實(shí)現(xiàn)的。在信息化技術(shù)快速發(fā)展的驅(qū)動下，傳統(tǒng)的商業(yè)類型和內(nèi)容都發(fā)生了深刻的變化。我們站在這個時代發(fā)展和變革的浪潮上，創(chuàng)新已經(jīng)成為企業(yè)發(fā)展的主旋律。

廣州凱通汽配通過系統(tǒng)采購顛覆傳統(tǒng)的汽配的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和商業(yè)模式，建立前端專注市場拓展和物流配送，后端聚焦品類延伸與品質(zhì)提升的發(fā)展框架，凱通汽配供應(yīng)鏈采購平臺依托公司強(qiáng)大的資金體量和整合能力，聯(lián)合全球品牌汽配生產(chǎn)廠家規(guī)?；少?、提升供應(yīng)鏈效率，集中為全國經(jīng)營汽配產(chǎn)業(yè)的商家、實(shí)體店、4S店、修理廠以及汽車配件代理經(jīng)銷商提供優(yōu)勢貨源，直接一手超低價供貨，讓利合作商，同時為凱通汽配合作伙伴提供市場運(yùn)營支持及售后服務(wù)保障，更好的滿足終端客戶對產(chǎn)品齊全、貨真價廉、配送及時等方面的需求。